Merida Scultura или Reacto, Карбон или Алю?

[LoposatiyKot]

Всем привет!
Прошу совета от специалистов в выборе велосипеда.
Кандидаты на покупку:

Merida Scultura 400 - Алю, 105, 8,78 кг - 76050руб
Merida Scultura 4000 - Карбон, 105, 8.15кг, - 103000руб
Merida Reacto 400 - Алю, 105, 9.4кг - 79300руб
Merida Reacto 4000 - Карбон, 105, 8.49кгб - 116350руб

Это будет мой первый шоссейник, большого опыта в них нет, но на триатлоновые старты брал несколько разных. От Скультуры остались очень положительные эмоции. Дистанция была не большая - 40 км (олимпийка). Сейчас, в планах старт в Спб, там будет половинка, и дистанция 90 км. Хочется уже и готовиться и выступать на своем веле.
Посморев на цена\качество, понял, что, новый велосипед в бюджете около 100 тр, с оборудованием от 105 и весом до 10кг, фактически только Мерида, но как выяснилось и тут не все просто.
1. Scultura или Reacto? кто из них более универсален? на мой взгляд - Скультура, но в некоторых обзорах читал-слышал, что за счет аэро, у Реакты +100 к скорости\легкости. Мне, в принципе, за результатом не гнаться, я катаюсь в удовольствие, и мне более важен комфорт от езды и сохранение сил для бега.
2. Карбон или Алю? Если помотреть на разницу в цене - около 30тр, при том, что вес не катастрофически различается, есть ли смысл переплачивать? что еще такого может дать карбон?

Немного о себе, как сказал накат на шоссейниках у меня не большой, рассояний, в общем тоже... может конечно через пару лет на полного айрона подпишусь, но пока говорим о 100км за заезд. Вес 80, при 175 роста. Не знаю, нужна эта информация или нет, но пусть будет

Буду рад любым советам, подсказкам и т.д....

[GF]

Скультура комфортнее, Реакто чуть быстрее на скоростях 40+. Карбоновая Скультура наиболее комфортный вариант, алюминиевая Реакто - наименее комфортный.

[Рувимыч]

Всем привет!
Прошу совета от специалистов в выборе велосипеда.
Кандидаты на покупку:

Merida Scultura 400 - Алю, 105, 8,78 кг - 76050руб
Merida Scultura 4000 - Карбон, 105, 8.15кг, - 103000руб
Merida Reacto 400 - Алю, 105, 9.4кг - 79300руб
Merida Reacto 4000 - Карбон, 105, 8.49кгб - 116350руб

Это будет мой первый шоссейник, большого опыта в них нет, но на триатлоновые старты брал несколько разных. От Скультуры остались очень положительные эмоции. Дистанция была не большая - 40 км (олимпийка). Сейчас, в планах старт в Спб, там будет половинка, и дистанция 90 км. Хочется уже и готовиться и выступать на своем веле.
Посморев на цена\качество, понял, что, новый велосипед в бюджете около 100 тр, с оборудованием от 105 и весом до 10кг, фактически только Мерида, но как выяснилось и тут не все просто.
1. Scultura или Reacto? кто из них более универсален? на мой взгляд - Скультура, но в некоторых обзорах читал-слышал, что за счет аэро, у Реакты +100 к скорости\легкости. Мне, в принципе, за результатом не гнаться, я катаюсь в удовольствие, и мне более важен комфорт от езды и сохранение сил для бега.
2. Карбон или Алю? Если помотреть на разницу в цене - около 30тр, при том, что вес не катастрофически различается, есть ли смысл переплачивать? что еще такого может дать карбон?

Немного о себе, как сказал накат на шоссейниках у меня не большой, рассояний, в общем тоже... может конечно через пару лет на полного айрона подпишусь, но пока говорим о 100км за заезд. Вес 80, при 175 роста. Не знаю, нужна эта информация или нет, но пусть будет

Буду рад любым советам, подсказкам и т.д....

Ну Вы уже человек достаточно опытный, так что тут многое зависит от Ваших предпочтений в посадке и бюджета.
Себе бы я б выбирал только карбон. Хотя рама реакты чуть длиннее, реакта или скультура - имхо выбор чисто эстетический.

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------

Скультура комфортнее, Реакто чуть быстрее на скоростях 40+. Карбоновая Скультура наиболее комфортный вариант, алюминиевая Реакто - наименее комфортный.

согласен

[barwas]

scultura 6000 например примерно за те же деньги
(если со скидкой)
Если будет использоваться для триатлона длинного с лежаком - то лучше круглый подседел
при 175 еще нужно будет уделить внимание выбору ростовки

[Злой Бонифаций]

Со скидками и кэшбэками - карбоновая Реакто 6000 в итоге вышла в 116 .

Если местность не гористая, ... я за Реакто карбон .
Ограниченные финансы - 4000 (синяя - прекрасна ).
Если можно чуть добавить - 6000

[LoposatiyKot]

Карбоновая Скультура наиболее комфортный вариант

Разница в весе всего 600 грамм, неужели они сильно ощутимы? у меня не было опыта с карбоновыми великами... может я чтото еще упускаю из вида кроме веса?

scultura 6000 например примерно за те же деньги
(если со скидкой)

Да, можно в 115 даже уложиться, но это против 68 за 400 со скидкой,

Если будет использоваться для триатлона длинного с лежаком - то лучше круглый подседел

Круглый подсидел или руль? почему подсидел?

при 175 еще нужно будет уделить внимание выбору ростовки

смотрю на S\M ну или на 52.

[multig]

Круглый подсидел или руль? почему подсидел?

Мне кажется, чтобы сделать вот так:

[barwas]

LoposatiyKot, про подседел - ниже ответил
multig

Про ростовку - нужно будет думать, а лучше мерять 50 или 52 (еще и если с учетом ставить лежак)

[Алекsei]

Карбон или Алю? Если помотреть на разницу в цене - около 30тр, при том, что вес не катастрофически различается, есть ли смысл переплачивать? что еще такого может дать карбон?

Разницы особой нету в езде что карбон, что алюминий, и лучше алюминий брать так как он понадёжнее в плане эксплуатации. Карбон если где-то что-то ударишь, уронишь то сразу царапина получится или дырка. А если говорить о жёсткости, так это зависит не от материала, а от того как сама рама спроектирована.

в некоторых обзорах читал-слышал, что за счет аэро, у Реакты +100 к скорости\легкости

Как по мне так это всё чистой воды маркетинг

[Vasily75]

Разницы особой нету в езде что карбон, что алюминий, и лучше алюминий брать так как он понадёжнее в плане эксплуатации. Карбон если где-то что-то ударишь, уронишь то сразу царапина получится или дырка. А если говорить о жёсткости, так это зависит не от материала, а от того как сама рама спроектирована.


Как по мне так это всё чистой воды маркетинг

Я разницу между алюминием и карбоном чувствую хорошо. Моя карборама достаточно жёсткая и в то же время лучше "сглаживает" неровности, чем алюминиевая, ездить на ней приятнее. Ну и легче, хотя эти примерно полкило для меня особо "погоды не делают". Но верно и то, что сравнивать нужно не "вообще" алюминий и карбон, а конкретные рамы.

Карбон если где-то что-то ударишь, уронишь то сразу царапина получится или дырка.

А на алюминии может быть вмятина.