Merida Scultura или Reacto, Карбон или Алю?

[Vasily75]

Падения случаются не только у новичков. И нет никакой статистики, которая говорила бы о том, что новички падают чаще.

---------- Добавлено в 04:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:25 ----------

Как по мне так это всё эффект плацебо. У самого три велосипеда разных, сталь, алюминий и карбон и никаких сглаживаний не чувствую, больше от размера покрышки зависит, чем материал рамы.

И у меня тоже три, и тоже сталь (точнее, хромоль), алюминий и карбон. И разницу я хорошо ощущаю - хромоль и карбон на резине 700х23 лучше сглаживают неровности, чем алюминий на резине 700х30.

[3030shvili]

мне-то что, живите в своем мире, повторяйте мантру, но полагаясь на здравый смысл - это всё суеверия, новичку карбон не нужен, а когда будет нужен, то купит уже что-то получше и уже зная что именно ему нужно, а что нет

[Vasily75]

Для тебя, может быть, и суеверия, а для других реальный опыт. И если есть возможность взять сразу карбон, то алюминий - в топку.

[3030shvili]

как угодно, главное другим это за истину не выдавать, жестче мягче это возможно, но сильно зависит от много чего еще, в остальном - есть деньги и не жалко, то карбон

[Алекsei]

И у меня тоже три, и тоже сталь (точнее, хромоль), алюминий и карбон. И разницу я хорошо ощущаю - хромоль и карбон на резине 700х23 лучше сглаживают неровности, чем алюминий на резине 700х30.

Термином эффект плацебо называют улучшение самочувствия человека благодаря тому, что он верит в эффективность некоторого воздействия, в действительности нейтрального. Кроме приёма препарата, таким воздействием может быть, например, выполнение некоторых процедур или упражнений, прямой эффект которых не наблюдается. Степень проявления плацебо-эффекта зависит от внушаемости человека и внешних обстоятельств — например, от внешнего вида плацебо, его цены и общей сложности получения.

[Vasily75]

Впрочем, ты и дальше можешь считать горячее холодным, а тем кто с тобой не согласен, приписывать действие эффекта плацебо. Конечно, мнение того, кто для меня - никто и звать его - никак, для меня более авторитетно, чем собственный опыт.

есть деньги и не жалко, то карбон

Вот с этим соглашусь. В среднем карбоновая рама лучше.

[invader2]

Несколько лет назад случилось дважды ехать по среднебитому асфальту на алю кк на фоксе (2-2.5атм под асфальт), а на след.день на мериде скультуре (7-8атм). С огромным удивлением прочувствовал, что второй работает лучше.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------

Но, надо сказать, карбо скультура 10 года сама по себе не жесткая, играет во всех направлениях, (после монументальной алю орбеи с карбоперьями)
Но комфортная весьма. +карборуль, карбоподседел, карбошатуны

[Рувимыч]

Несколько лет назад случилось дважды ехать по среднебитому асфальту на алю кк на фоксе (2-2.5атм под асфальт), а на след.день на мериде скультуре (7-8атм). С огромным удивлением прочувствовал, что второй работает лучше.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------

Но, надо сказать, карбо скультура 10 года сама по себе не жесткая, играет во всех направлениях, (после монументальной алю орбеи с карбоперьями)
Но комфортная весьма. +карборуль, карбоподседел, карбошатуны

собственно это и есть ключевые слова.
Бывает разный карбон и разный алю. Бывают разная ширина/давление резины. Бывают по разному спроектированные рамы. Бывают алюрамы с карбовилками. В конце концов, бывают разные ценовые категории.
Кстати, сейчас не мало совсем не дешёвых гревелов с алю рамами... Ну и все помнят о существовании CAAD.
По поводу веса... всё тоже не всегда однозначно. Бывают достаточно лёгкие и жёсткие где надо алюрамы, а бывает не дорогой и не лёгкий карбон.
И да, чудес не бывает - не важно карбо рама или алю, чем легче, тем (где-то, в каких-то местах) она менее прочная.
Насчёт ремонтопригодности... интересно, а что нормальную не водопроводную стальную раму в каждом ауле сварят?..Хотя в экстренной ситуации, когда пофиг красота и "жёсткость", а надо реально доехать..., у стали есть некоторое преимущество. На счёт алю... преимуществ уже меньше (есть у меня опыт с треснувшей в казахстанских степях алю рамой...)), а с карбоном... ещё печальнее. Однако вряд ли мы тут говорим об автономках в гималаи...
Но в общем и целом, если обстрагироваться от эстетических и религиозных предпочтений, при более-менее мясистом бюджете и отсутствии планов штурмовать памир в одиночку и напрямик, в 20-х годах нашего века покупка карбонового велосипеда есть вполне себе логичное и здравомыслящее решение.

[vittoo]

Термином эффект плацебо называют улучшение самочувствия человека благодаря тому, что он верит в эффективность некоторого воздействия, в действительности нейтрального

ключевая фраза - улучшение самочувствия, не?

[Алекsei]

ключевая фраза - улучшение самочувствия, не?

Ключевая фраза это если человек во что-то верит, то ему начинает казаться то, чего нет.

И вообще миллион уже информации на эту тему есть в интернете. Единственное что помогает это слепой тест. Но с велосипедами это невозможно сделать. Да и не надо и так ясно.