Сорри, нафлудил в этой теме, а ведь мне и по делу есть, что сказать.
Вчера перепуганный до трясучки кокоронавирусом решился таки поехать на работу на велосипеде. В метро сейчас вообще страшно спускаться: вагоны, конечно, наполовину опустели, но из оставшихся пассажиров только один из десяти или пятнадцати носит маску! А ведь известно, что зараза эта может протекать бессимптомно и лучшей защитой окружающих от собственной заразы, о которой ты может быть еще и не догадываешься является маска. Но большинству пассажиров наплевать на окружающих!
И вот я поехал на велосипеде, а ехать мне из Перово до Беговой. Москву я изрядно подзабыл, да и изменилась она немало с тех пор, как я ранее ездил регулярно по ней на велосипеде на работу. Первое впечатление - это адок для велосипедиста! Давно я не видел города, менее приспособленного для велодвижения, чем вчерашняя Москва в её центре. По дороге я стал горячим сторонником Греты Тунберг в вопросе полного запрещения индивидуального автотранспорта для простолюдинов. Нет, я не верю в глобальное потепление, но вдыхать выхлопные газы такого количества автомобилей - это ад. Личные автомобили необходимо запретить, конфисковать и переработать на металлолом, и уж в любом случае запретить им въезжать в крупные города. Исключение следует сделать только для автомобилей с мигалками: деятельность их пассажиров настолько важна для общества, что к их автомобилизму нужно относиться толерантно, тем более что одни такие автомобили не начадят столько, сколько несколько миллионов личных авто. И это необходимо сделать не только ради велосипедистов, которых мало, и следовательно на их мнение можно наплевать, но и ради всех живущих и работающих в этом городе!
Но сегодня я лучше подготовился к поездке, проработал маршрут заранее, выучил наизусть названия и последовательность улиц, по которым мне следует ехать (смартфона у меня нет, а навигатором я давно не пользуюсь). И о чудо! На Большой и Малой Никитских улицах я обнаружил шикарную велодорожку, которая сделала моё передвижение по половине центра города быстрым и приятным. Поэтому я хочу сказать "спасибо" мэру Москвы Сергею Семёновичу Собянину!!! И должен признать: таки похорошелла!!! При Лужкове такого не было и близко, тогда как количество машин на дорогах было практически таким же, а количество транспортных развязок значительно меньше, чем сейчас, а от того и пробки сильнее. Правда я тогда жил одно время на улице Подбельского, и ездил на работу на Шаболовку большей частью по набережной Яузы и потом по набережной Москвы реки, из 18 км маршрута 15 приходилось на набережные, и Москва казалась мне очень комфортным для велосипедиста городом. Правда и тогда мэр в кепке косячил: набережную Яузы не чистили от снега, либо так густо посыпали солью, что велосипед ржавел безнадёжно уже за неделю поездок на работу.
Еще раз: спасибо, Сергей Семёнович!!!
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Борзый
И не одна. И не один год. Сейчас вроде арматуры наварили.
