Письмо мэру о развитии велоинфраструктуры
+ Ответить
Страница 1 из 11 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 105

Тема: Письмо мэру о развитии велоинфраструктуры

  1. #1

    По умолчанию Письмо мэру о развитии велоинфраструктуры

    Подписать письмо мэру

    В последние годы в Москве много говорят о развитии велодвижения, однако доля поездок на велосипеде до сих пор не достигла даже 1% от общего количества. Почему так происходит? Основная причина – отсутствие связанной и безопасной велосипедной инфраструктуры. В городе по-прежнему мало велодорожек, нет места для хранения велосипедов, отсутствуют удобные переезды через транспортные магистрали.
    Более 40% жителей крупных городов хотят более активного развития велосипедной инфраструктуры (опрос КБ «Стрелка», 2019). Опыт других мегаполисов мира показывает, что безопасная инфраструктура влияет на популярность велотранспорта куда сильнее, чем климат или размеры города. В декабре 2019 года на портале "Активный Гражданин" прошло голосование по развитию велоинфраструктуры и велопроката в Москве. Среди 153 839 опрошенных за создание новых велодорожек высказалось 125 590 человек - 81,6%. Согласно статистике портала, 81,9% проголосовавших москвичей из Западного административного округа поддерживают создание новых велодорожек.


    Ряд исследований в крупнейших городах мира показывает, что вложения в велоинфраструктуру успешно окупаются за счет улучшения экологии города, повышения доступности городской среды, развития малого бизнеса и укрепления здоровья граждан. Реализация данной концепции позволит привлечь дополнительные инвестиции в экономику ЗАО и превратит его в округ с самой развитой велосипедной инфраструктурой в Москве.

    Мы верим в возможность успешного развития велотранспорта в Москве и предлагаем рассмотреть пилотный проект развития велоинфрастуктуры в Западном административном округе, разработанный группой «За!Вело» и размещенный на сайте "За!Вело" (http://zavelo.org) и предполагающий строительство 88 километров велодорог в 2020-2022 годах.
    Просим сформировать программу развития велосипедной инфраструктуры в ЗАО на основе предложенной концепции с привлечением горожан и широкого круга экспертов. В случае успеха проекта просим масштабировать его на другие районы столицы.

    Подписать письмо мэру
    Команда Velomania.ru racing
    Velomania.ru racing team on Facebook

    https://www.instagram.com/velomania.ru/

    VELOMANIA.RU VK


    VELOMANIA.RU FACEBOOK

    *******
    Мактуб!

  2. #2

    По умолчанию

    …......………………...……………...
    Последний раз редактировалось solo77rus; 27.03.2020 в 11:04.
    "Боишься - не делай, делаешь - не бойся, сделал - не сожалей"!

  3. #3
    Веломаньяк Аватар для Revers
    Байк
    Несколько
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,796
    Записей в дневнике
    10

    По умолчанию

    Вы чего прикалываетесь?
    Первое и основное- взаимоисключение. Движение по дорогам при наличие велодорожкам- запрещено.
    Если сейчас невозможно нормально ездить по дорогам, то с появлением велодорожек- становиться невозможно ездить и по ним.
    Второе. Ширина велодорожек- не позволяет ездить с нормальной скоростью.
    Третье. Зачем велодорожки если есть дороги с которых можно убрать автомобилистов в большей её части.
    Четвертое. Если сейчас нужно доехать ребенку до парка что бы покататься, то при убирании авто со дворов и нормальном озеленении- катать детям и по дворам нормально будет.
    Пятое. Велодорожка не решает ни одной из проблем, ни безопасности, ни экологической составляющей для велосипедиста, ни транспортной доступности(как нельзя доехать от А до Б так и не решиться вопрос), и т.д..
    Шестое. Инфраструктура -это мойки, парковки, зоны ремонта, освещение, телвалатор через железнодорожные пути в местах бывших настилов, а нынешних надземных переходов, модернизация переходов в переходы с пандусами, разуклонка дороги и использование материалов так, что бы полотно было сухое?
    Cross Coutry трассы - можно поддержать здесь XCO
    "Жизнь-красивая штука,как ни крути!" The Art of travel is to deviate from ones planS

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Revers Посмотреть сообщение
    Шестое. Инфраструктура -это мойки, парковки, зоны ремонта, освещение, телвалатор через железнодорожные пути в местах бывших настилов,
    Готов платить велоналог 10000 в год? Оплатить регистрацию в ГИБДД. За номер. Чо там ещё ... а, дорожный налог, который велосипедисты не платят.

    С ашанбайка - 1000 рублей, со Спеша Епика иль Пинареллы F12 - 25000 ... да идите вы на...., активисты.

  5. #5

    По умолчанию

    У нас не такие расстояния, чтобы массово ездили на великах на работу, так делают только 2 энтузиаста с Веломании. В Европе просто небольшие расстояния, как от Перово до Новогиреево, где дольше машину заводить, а проехать можно за 10 минут, неспеша, не вспотев, даже в костюме или пальто. И эти люди не интересуются велосипедами, у них это просто транспорт, как троллейбус. У нас же едут на работу через пол города в мыле, там моются, но это удел ничтожного числа людей. А по делу едут только ребята из Яндекс еды и у них кстати никаких проблем нет.

    Зато у нас на велосипедах катаются в своё удовольствие, кстати поэтому у людей горные велики, а не ситибайки. Вот прогулочные велодорожки между зонами отдыха, парками, нужны. Больше дорожек в самих парках, а также нужны весёлые трассы по типу Одинцовской лыжероллерной. А как 2 пампа в Марьино и Строгино стали притягивать людей. Вот это здорово.

  6. #6
    Шведский повар Аватар для Jambozzy
    Байк
    Диванный эксперт
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,930
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Eovein Согласен на 100%, но это не значит ,что не нужно развивать вело инфраструктуру. Главное, что бы не в ущерб остальным гражданам, что бы не было идиотизма типа "убрать все машины", что бы на велосипеде было где кататься.
    Для начала бы хорошо все же в крылатском закрыть тему, и сделать там типа влосипедного центра, со всеми пирогами.

  7. #7
    "Да нихрена ты не знаешь" Аватар для uncle sergio
    Байк
    В профиле
    Адрес
    Мск-Сокол
    Сообщений
    4,304

    По умолчанию

    Крыло сохранить, согласен, всеми лапами- ЗА.
    В остальном- оставьте нас в покое.
    Проще с авто уживаться, чем строем в затылок по велогетто
    И к "уважаемому" больше вопросов не по велосипеду...
    По вечной стройке пофиг на чем...
    Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
    http://nick-name.ru/forum/uncle%20sergio.gif

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavlinux Посмотреть сообщение
    а, дорожный налог, который велосипедисты не платят.
    Сначала пусть автомобилисты этот налог в полном размере начнут платить. Тут и машины исчезнут.

    ---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:44 ----------

    Цитата Сообщение от Jambozzy Посмотреть сообщение
    Главное, что бы не в ущерб остальным гражданам
    Владельцы душегубок не граждане, а враги народа.

  9. #9
    Шведский повар Аватар для Jambozzy
    Байк
    Диванный эксперт
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    19,930
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от uncle sergio Посмотреть сообщение
    В остальном- оставьте нас в покое.
    ну, если глобально, то я вообще "за".
    и не только с велосипедом.

  10. #10
    Веломаньяк Аватар для vittoo
    Байк
    Регид на Диоре
    Адрес
    Большие Синяки
    Сообщений
    11,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    У нас не такие расстояния, чтобы массово ездили на великах на работу
    наши люди на великах в булошную не ездят!
    Это велоспорт, детка

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Письмо автомобилистам от велосипедистов
    от mishael в разделе Велосипедное
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 01.10.2006, 22:02
  2. Открытое письмо.
    от Woo в разделе Москва.Север
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 27.09.2005, 10:45