Это как пример. Найти можно, может не быстро.) Главное выдержка и четкое понимание, что нужно.Сообщение от DNA_Unicorn
|
|
|
|
Это как пример. Найти можно, может не быстро.) Главное выдержка и четкое понимание, что нужно.
зачем покупать еще неликвид, если у него один уже есть?
Езди, пока ездится. Начнешь продавать, и узнаешь, что он никому не нужен
Если пока не понимаешь, зачем тебе новый велик, можешь "улучшить" старый.
А шило на мыло менять - только время терять.
кросскантри 30 км/ч?
Срочно записывайся в сборную России, там такие нужны!
Улучшать почти ашан смысла действительно нет
Поэтому гораздо рациональнее сразу купить более менее велосипед, какой будет по деньгам - и уже постепенно улучшать его
А улучшать велосипед придется абсолютно неизбежно, так как производители сознательно не ставят рациональные и удобные компоненты - маркетинг, их же можно подать втридорога, а задешево продавать всякий отстой, который вот реально стыдно даже производить (впихивают самые дешманские втулки, рулевые, тормоза, макеты вилок, системы, кассеты, переключатели, далее по списку)
Поэтому надо купить сейчас САМЫЙ ДОРОГОЙ велосипед, который можете себе позволить, желательно такой, у которого есть задел апгрейда на будущее (это найнер на осях)
Если нравится ездить с ветерком по грунтовым дорогам - то это найнер, не 27.5
27.5 это отличный городской формат, но вне дорог найнер лучше
На оси увы у Вас нет бюджета, разве что купить голую раму под оси, китаекарбон
Вообще велик на китаекарбоновой бустовой раме и нормальной воздушной вилке, карбоновых палках выйдет тысяч 70 в сборе
Но компоненты можно докупать постепенно
А ездить пока на старом. И копить копить деньги, жестко минимизировав все остальные затраты
Рецепт то ведь сбора нормального велосипеда прост донельзя, но поскольку производители СОЗНАТЕЛЬНО не хотят делать такой велосипед (не будут покупать тогда их маркетинговую линейку «здесь отрежем то, а тут ухудшим это»)
Или вариант докопить/кредит и взять Merida Big Nine limited-Al 2020
Имея 35 тыс руб при его цене в районе 65 тыс руб это даже больше половины. 35 заплатить и 30 растянуть на 6 мес по 5 тыс руб, что должно быть явно по силам
Зато сразу ездить на хорошем велосипеде
Буст действительно того стоит, так что нужно трезво взглянуть на свои финансовые возможности, помня, что горечь плохого качества ощущается очень долго, даже тогда, когда сладость низкой цены давно забылась))
Последний раз редактировалось M_HORNET; 24.02.2020 в 19:00.
не "на осях" не поедет?
---------- Добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:16 ----------
Ага, у них без осей и герметика не едет.
Последний раз редактировалось Fireball; 24.02.2020 в 19:25.
Ох как же колит глаза ваша правда) Но согласен с Вами полностью. Уже давно просчитал вариант сборки "вела мечты с нуля" и ценник немного ужаснул)
Поэтому и думал как то удовлетворить бешенное желание допиливанием имеющегося железа. Однако внял всем советам, понял как надо поступить. Попробую подкопить, может ближе к сезону и вариантов/предложений будет побольше)
Можете дать определение, что такое неликвид. По мне все новые неликвид. Продавать будешь годы. За цену которую купил.
Это не так. Если купить недорого, покататься, и через год-два спокойно продаётся за те же деньги, что и купил. Если не неликвид, конечно
Тема называется "Как рационально потратить 35к". Вот покупать неликвидные эксцентрики не рационально
а если оси, но не буст - покатит?
без буста минус 300. бугага
Мопед мой))
Готов отдать за 37к.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием