Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[pripl]

Итак, имею комплект втулок, могу собрать новые колесики. Надо бы решить кому? Себе? Супруге? Сыну? 29+? 27.5+? 26+?

[M_HORNET]

Сейчас в моде вместо 27.5+ переход на 29х2.4-2.6
Ну по крайней мере пробуют
29х2.8 тоже вариант
29х3.0 уже размер весьма ощутим), но если сможете прокачать эти колеса - вполне вариант
Для обычного человека если плюс то все же 27.5х2.8
Попробуйте собрать 27.5х2.8 (или 2.6) сзади и 29х2.6 спереди

[pripl]

M_HORNET, а почему не наоборот? 29 сзади логично жи, попа тяжелее, ей колесо по больше и по проходимей

[M_HORNET]

Троллить можно же и в другой ветке

[Vasily75]

Встанет 29? Если да то какая 2.2? 28х1.75 влезла хорошо

Такое впечатление, что зазоры между резиной и перьями невелики. С МТБшной резиной будут ещё меньше, что может стать проблемой при езде по липкой грязи. А может, и не будет - на глаз определить трудно.

[pripl]

M_HORNET, даже не задумывался тролить. Но парочку раз катался с колесом на дюйм больше сзади. Весьма не плохо, но менее комфортно из-за более высокого давления спереди

[M_HORNET]

M_HORNET, даже не задумывался тролить. Но парочку раз катался с колесом на дюйм больше сзади. Весьма не плохо, но менее комфортно из-за более высокого давления спереди

В двухколесном агрегате меньшее колесо должно быть сзади, ведь его вращать - легче.
Большое колесо сзади не дает никаких преимуществ.
А вот большое спереди - дает, и все эти преимущества в теме указаны
Они не радикальны, на уровне нюансов, но имеют место быть
Тем более что раму под 29+ найти не так просто, как кажется, а рамы под 27.5х2.8 доступны на бустовой базе
Поэтому разумно собрать «приключенческий Семидевятер» с 27.5х2.8 сзади и 29х2.6 или 2.8 спереди
Будет что то типа плюсовика 29, скажем Трек 1120,
https://bikepacking.com/bikes/trek-1120-review/
но более манёвренный и легкий на разгон
Шина 29х2.6 доступнее в продаже и ее легче разместить в обычной карбоновой вилке с нормальными зазорами

[pripl]

M_HORNET, в наши рамы 29+ войдёт со свистом, да и если у кого чего не влезет - это исключительно его трудности.
А давай посмотрим с другой стороны: более большое колесо конечно тяжелее раскрутить, но и накат на нем легче поддерживать, не? Это же гораздо более проще ехать и подкручивать, а не постоянно раскручивать

[M_HORNET]

Это иллюзорно, про поддержку наката. На плюсовых размерах шин сопротивление качению вполне ощутимо, поэтому нет смысла, все равно наката хорошего не будет, это не шоссер по асфальту
А вот разгон вещь востребованная постоянно

[myxo]

Это иллюзорно, про поддержку наката. На плюсовых размерах шин сопротивление качению вполне ощутимо, поэтому нет смысла, все равно наката хорошего не будет, это не шоссер по асфальту
А вот разгон вещь востребованная постоянно

Накат - это не иллюзорная вещь, а реальная.
Так бы все на заднее в порядке убывания ставили и радовались разгону: 29-28-27.5-26-24-20-18-16-12!
Какого фика ты 29-12 не ставишь?! Постоянно разговнялся бы ...