Семидевятер 27.9 (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации - Страница 16
+ Ответить в теме
Страница 16 из 16 ПерваяПервая ... 611141516
Показано с 151 по 155 из 155

Тема: Семидевятер 27.9 (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

  1. #151

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_HORNET Посмотреть сообщение
    Реальное отличие может ощутить любой, кто одну и ту же горку проедет на семидевятере и покупном найнере среднего уровня

    Очень интересный и правильный вариант плюсового велосипеда для зимних маршрутов кстати тоже можно построить семидевятером
    Интуитивно мне кажется оптимумом 27.5х2.8 сзади и 29х3.0 спереди
    ...
    Загружать переднее колесо без нужды не стоит. По моему опыту, на езду плохо влияет даже тяжелый руль - тяжелее ехать по грунтам.
    Можно спорить по поводу обычного 29 спереди и обычного 27 сзади.
    Можно спорить по поводу обычного 29 спереди и плюсового 27 сзади.

    Но утяжелять переднее колесо огромным 29+ (при ограничении выбора резины) - я бы не стал, по моему это однозначно плохо.

    Плюсовик по зимним маршрутам никуда не едет, если снег глубокий или не достаточно утоптан. Полноценный фэт далеко не везде и не всегда, а уж плюсовик - тем более пригоден только в очень щадящих/ограниченных снежных условиях. А в щадящих снежных условиях и обычного 27+ достаточно.

  2. #152
    NEW FIXER (RECUPERATOR) Аватар для myxo
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    7,616

    По умолчанию

    Все одно я не пойму, зачем когда едешь вверх ставить вперед колесо заведомо большего диаметра?
    Логичнее ведь делать наоборот!

    А вот если едешь вниз, то переднее большое вперед ставить конечно хорошо.
    И не логично будет ставить при спуске большое взад.

  3. #153

  4. #154
    Веломаньяк Аватар для Total.
    Байк
    Gary Turner, Shulz Hopper 1/3
    Адрес
    Питер-Ленобласть
    Сообщений
    267

    По умолчанию

    Кунсткамера

  5. #155

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    Все одно я не пойму, зачем когда едешь вверх ставить вперед колесо заведомо большего диаметра?
    Логичнее ведь делать наоборот!

    А вот если едешь вниз, то переднее большое вперед ставить конечно хорошо.
    И не логично будет ставить при спуске большое взад.
    Не логично писать глупости с заменой колес то так то так
    Большое колесо спереди улучшает накат в любом случае. Спереди в принципе должно стоять колесо максимального диаметра, который позволяет общая компоновка велосипеда, без ущерба для его целевого назначения конечно,

    Вообще можно было бы построить с нуля велосипед, у которого было бы переднее колесо 36, ригидная вилка и заднее колесо найнера
    576E5376-C82E-453E-AFFE-2088E6D642C8.jpeg
    49763367-ED2B-497C-BE25-E526A26FF392.png
    17AF8925-160C-4778-AB5C-F717B8A05FED.jpg
    C98511A1-72AA-4456-B903-11355B3B5C8F.jpeg
    EEE51ED1-3846-404F-B36E-74D0C33575F1.jpeg
    Последний раз редактировалось M_HORNET; Вчера в 20:41.

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 919
    Последнее сообщение: 01.04.2020, 21:44
  2. Опыт эксплуатации MAVIC CROSSRIDE.
    от pixel8848 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 22.11.2018, 14:41
  3. FAQ Экшн-камера Drift X170 - опыт эксплуатации?
    от Shuriken в разделе Фото и Видео
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 16.02.2012, 09:47
  4. Крыло SKS m.o.m (mtb oversized mudguard) Опыт эксплуатации
    от tyche в разделе Технические вопросы
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 18.08.2010, 08:59
  5. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 27.06.2007, 20:45