И в итоге собирают алюминиевую сарму по цене карбоновой сальсыСообщение от pripl
Marko Polo, зато не мнут сиськи по полгода
|
|
|
|
И в итоге собирают алюминиевую сарму по цене карбоновой сальсыMarko Polo, зато не мнут сиськи по полгода
Потому что уг, в итоге.
Чем УГ то? По сути фэт это хорошие колеса, и хорошая трансмиссия, и это кстати, ни разу не три цены от исходной. Раму выбирает каждый себе сам, под свои нагрузки. Надпись на раме это вообще магия, и тут каждый сам себе ментальный кодировщик. Раньше еще гарантия ценилась, но в последнее время что то участились случаи очень неохотного исполнения гарантийных обязательств от некоторых магазинов.
Кто выбирает сам, у того 197/12 и вилка 150/15. А не вот это вот из стартпоста.
Топик стартёр даже и не в курсе, что там стоит... но нужно понимать, что эта рама и эти калёса - путь в никуда!
Тишина это звук с которым движется время...
Это нормально. Все мы когда-то чего-то не знали.
Линейка есть дома у всех, просто приложить и дописать, то что умолчал призводитель - бесценно! Я о том, что полная информация и фото узлов должно исходить от реальных владельцев! Тогда тема будет ценной в плане - почему так дёшево
Тишина это звук с которым движется время...
Три годаMarko Polo, зато не мнут сиськи по полгодаНо, там были и болезни и ещё ряд причин
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------
не было такого даже близко по цене в моей ростовке, не придумывайИ в итоге собирают алюминиевую сарму по цене карбоновой сальсы
---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:15 ----------
Откуда свысока-то? Я собрал на бюджетной Сарме. Просто, это был самый нижний порог в фэт теме на момент 2018 года. Я собрал сразу на хороших ободах бескамерно, что определяет поведение фэта. А Бизоны-Стелсы - это ещё год страданий по докупке и апгрейдам бескамерно. Чистый расчёт. И кто теперь экономный - по настоящему? Купить за 25 и потом ещё столько же 2-3 раза вложить, ага прекрасный рецепт.
---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------
как это неважно??? Это именно самое важное. Камерный чугун фэт не вызывает никакого желания вкручивать. Я перед покупкой обшарил кучу прокатов, поездил на Синбао, других ашанах. Да, вот это пц реально. При мне был случай - поехали на катушку, с нами паренек на Фридом, молодой - сил до фига. Он просто не смог доехать. Тупо встал и "не могу".
---------- Добавлено в 12:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:20 ----------
85 тысяч весь бюджет вышел, притом часть бу. Из них до 17 000 р обошлась шиповка. Вот и вычти общее и если не надо шипы (а мне принципиально надо) ,можно было раза в 3 на покрышках сэкономить, если не в 4 по распродажеИ в итоге собирают алюминиевую сарму по цене карбоновой сальсы
Последний раз редактировалось Marko Polo; 18.02.2020 в 12:28.
Имеется ввиду, что после вваливания еще трех стартовых цен (хотя это я хз что нужно на 60к руб. навеситьТри года
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------
не было такого даже близко по цене в моей ростовке, не придумывай
---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:15 ----------
Откуда свысока-то? Я собрал на бюджетной Сарме. Просто, это был самый нижний порог в фэт теме на момент 2018 года.
---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------
как это неважно??? Это именно самое важное. Камерный чугун фэт не вызывает никакого желания вкручивать. Я перед покупкой обшарил кучу прокатов, поездил на Синбао, других ашанах. Да, вот это пц реально. При мне был случай - поехали на катушку, с нами паренек на Фридом, молодой - сил до фига. Он просто не смог доехать. Тупо встал и "не могу".), от исходника только рама и останется, а тогда не имеет значение, что там было. Если чисто в стоке юзать фэты до 30к, это больно будет.
На карбоновый вилсет как раз хватит.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
