"Доля вероятности" составляет 100%. Вы видимо не видели этого радара в действии.Сообщение от pelm
Польза состоит в том что не надо постоянно крутить головой или регулярно глядеть в зеркало чтобы знать есть сзади машина или нет. Естественно что на оживленной городской дороге, особенно многополосной, где постоянный поток машин ничего нового радар не добавит - то что сзади машина, это как аксиома. Радар больше всего полезен на загородных тихих дорогах с одной полосой в каждую сторону и машинами появляющимися изредка, например раз в несколько минут. В этом случае велокомпьютер к которому подключен радар пищит когда видит машину (метров за 150), показывает на экране насколько она далеко и сколько их там, и предупреждает об особенно быстро едущих машинах. Это предупреждение напоминает о том что надо внимательно следить куда едешь чтобы не выехать на середину полосы (например объезжая яму) прямо перед машиной и что безопаснее придерживаться обочины. Также, я учу ребенка протормаживать перед слепым повором чтобы пропустить машину (если она есть сзади) дабы не проходить поворот когда машина может попытаться тебя обогнать на слепом повороте (я видел таких козликов).
Вдобавок к этому, Varia 515, радар с задним красным фонарем, начинает чаще и ярче мигать когда радар обнаруживает машину.
А заряжать приходится не только радар но и велокомпьютер, задний красный фонарь (если он не на батарейках), и переднюю фару-мигалку. Одно дополнительное устройство погоды не делает.
|
|
Ответить с цитированием
