NOVATRACK Aurora 20" 8s

[Offroadster]

Отпишусь о 947ad9de21-2_1200x.jpg (свежекуплено тут https://ultrasport.ru/velosipedy/vel...ra-20-6s-2018/).
Сразу оговорюсь, для циников: вел брался задешево (я за 10 225 его там успел взять, кажется, это была оптовая цена закупки, еще без наценки), для попробовать, а если что не так - не для любимых велокатушек, а для нерегулярной езды на работу "мне просто доехать" и парковки там на весь день под дождем и зимой "пусть ржавеет, а угонят - и хрен с ним".

Сразу факт, отсекающий взрослых неофитов нормального роста, которым нужен готовый байк: подседельный штырь неприлично, неприлично короток, 350 мм. Мои 177 роста на нем сидеть и ехать просто не смогли, ехал от магазина до дома стоЯ, как на бмх. Может, поэтому ушатал до нефигового люфта, складной вынос (этим люфтом, вынос, логично, сломал предохранитель от самопроизвольного открытия, предохранитель из говонопластика).

Флешбек в магазин. Из коробки:
- сильный люфт рулевой колонки;
- овально гнутые лепестки подседельного пня (есс-но, штырь пришлось впихнуть с грубой силой, вытаскивать - помогая ногой, краску со штыря сразу ободрали в хлам, и даже металл исцарапали);
- недостаточно затянутый эксцентрик петли рамы (рама в петле сильно люфтила);
- обе покрышки одеты на обода так криво, что при прокручивании колеса явно демонстрируют яйцеобразность. Просто накачка шин, яйца не выправляет;
- защелка выноса открывается-закрывается очень легко, без предохранителя юзать стремно.

Общее впечатление от качества всех деталей, еще в магазине (кроме ободов) - ашан. Сварные швы фюзеляжа без зацепок, способных оцарапать руку - и то спасибо. Но дырки, каверны, и незамкнутый провар по кругу, в них встречаются.
Грипсы - жесткий пупырчатый бдсм, размером под хват ребенка младшего школьного возраста.
Брызговички на крыльях таки есть, но перекошены, и почему-то ровно вставать не хотят.
Седло таки, имхо, удобное.

Ин юз по дороге домой:
Тормоза невнятные (тормозят, но модуляция не замечена).
Также невнятный грипшифт (щелчок, и момент переключения, связаны рандомно).

По результатам 5 км пробега по снежному городу (в основном стоя на педалях), вынос сильно ушатался, петля рамы тоже. Подтягивать пока не пробовал, но уже то, что в магазине было вроде норм, а за 5 км так ушаталось, намекает на непотребство этих узлов.
Непотребство петли, имхо - в исполнении на ашан-уровне + площадь фланцев небольшая.

Жду новую длинную подседельную палку, подтяну зажим выноса, эксцентрик рамы, сколхожу новый предохранитель выноса, попробую выровнять покрышки, и буду тестить.
Главное решение (втопку, или нет), будет по люфту рамы P1080675.JPG после пары хороших катушек.

Смежная тема про Аврору на планетарке - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=413962

[AlexandriT]

вел брался задешево (я за 10 225 его там успел взять, кажется, это была оптовая цена закупки, еще без наценки)

С покупкой, бро. Исчо недавно можно было взять за 7.

подседельный штырь неприлично, неприлично короток, 350 мм

Да, бро. Я предупреждал. Ежели не найдешь, пиши письмо. У меня запасной валяется, 500 мм длиной и 2 мм толщиной, сталь. Можно в качестве самообороны использовать, при случае!

складной вынос

Хрень. Я предупреждал. Поставь от Тилта, лучше не придумаешь.

По поводу рамы и покрышек не согласен. Ноу проблем.

[Offroadster]

По поводу рамы и покрышек не согласен. Ноу проблем.

Насколько я понял, у тебя другая рама: дропауты регулируемые. Возможно, и качество изготовления другое.
У меня, кажется, рама даже кривая: сейчас колеса домиком стоЯт, между следам несколько сантиметров, и при том что в вилках, колеса вроде ровно стоЯт. Ну, это ладно, все равно мелкие складни без рук если и ездят, то очень стремно, так что, на слегка кривое гео можно забить. На сторону байк вроде не тянет (хотя, это неточно, потому что по паркету я еще не ездил, а лишь по снегу).

Палка 500 мм мне, думаю, будет мала. Заказал 550. Насчет толщины стенки заказа не знаю, если будет тонка - забью внутрь бамбук))


У тебя с новья покрышки ровно стояли?..
И, ты бортовал уже?.. Ровно по кругу садятся сами, или нужно расправлять по ободу с пристрастием?

Показать то, что скрыто

Чес. говоря, я уже забыл, что надо расправлять (на всех моих байках, все мои покрышки самоцентруются)).

[AlexandriT]

между следам несколько сантиметров

??? Честно гря, ни на одном веле с таким не сталкивался.

У тебя с новья покрышки ровно стояли?.. И, ты бортовал уже?..

Да вроде норм. Глянь мою тему. Первый пост с родными покрыхами.
Бортовал. Енти покрыхи успели на Шульце покатать, сейчас на Тилте (зимние фото глянь). На Авроре зубастые (глянь в теме Бромотрака).

[bkzh]

Offroadster, поздравляю с приобретением! Но, позвольте осведомиться - а, в чем был смысл приобретения именно этой модели? Вроде, в номинации "железный складник занедорого" есть и максмульти подороже и пилот 750 подешевле..

[AlexandriT]

Смысл в размерах. Аврора длиннее всяких максов и пилотов. И в отличие от первого, с нормальной вилкой 100 мм и норм креплением петуха. И дешевше.

[Offroadster]

а, в чем был смысл приобретения именно этой модели?

Поздавлять рано: пока это куча металлолома без длинной подседельной палки, с ушатанНым (за 5 км)) выносом, овальными шинами, не отрегулированной петлей рамы. Ну и по всем мелочам, типа регулировок и затяжек, нужно пройтись, чтобы сюрпризы не вылезли в дороге.
В конце недели получу удлиненную подседельную палку, вот тогда неспешно займусь.

Причина выбора - дизайн понравился, и название "Новатрак" мне не_неприятно (в отличие от Лангту и Дахона, пардон)) Вот стальные складники этих контор - конкуренты Авроры. В плюсе у них - качество изготовления, в минусе - непредсказуемая прочность замка-защелки (как на Шульц Макс), против предсказуемого шпингалета Авроры.
Стальные Стелсы и Штерны - не конкуренты Авроре, потому что у них руль не складной (а граната в дюймовую рулевую+новый складной вынос - это, имхо, нефеншуй и ненадежно).
В ОТ, со складным рулем гораздо удобнее)).

Смысл в размерах

Да, ради разнообразия, пусть будет, наряду с коротким Тилтом, длиннорамный складник. И в короткой, в длинной раме, есть свои приколы: короткая - маневреннее и динамичнее, длинная - устойчивее на крейсерском ходу, + на длиннорамном складне с регулируемым выносом, можно опустить руль, вровень, или ниже, седла, и а-ля спортивной посадкой прибавить скорость.

Короче, юз планируется такой: по городу, по пешеходкам, по райончикам - Тилт; за городом, между городками, и по ПЧ - Аврора.
А я таки планирую катать на мелком складне загородные трипы в том числе по ПЧ и дорогам, а не только по пешеходкам и тропинкам. На алюминиевой раме это было делать стремно (потому что загородные задворки, и "огородами" между городками, очень часто - это локации для кросса и триала = не для игры в лотерею "сломается или нет" на складных алю рамах)) А Тилт, из-за короткой длины - не дорожный крейсер, и неуместно козлит, когда на большой скорости влетает в ямы на темных загородных ПЧ))

[AlexandriT]

Ну и по всем мелочам, типа регулировок и затяжек, нужно пройтись, чтобы сюрпризы не вылезли в дороге.

Канешн. Из коробки любой велик надобно разбирать-собирать заново. Для себя. А не для того парня, как практикуют в веломагазах.

Да, ради разнообразия, пусть будет, наряду с коротким Тилтом, длиннорамный складник.

Канешн. Тем паче, за такую цену. Даром, практически.

[Offroadster]

как практикуют в веломагазах.

Показать то, что скрыто

Не буду палить магазин, где при мне собирали из коробки эту Аврору, но прикол: когда, после сборки, я покачал байк с зажатым тормозом и так выяснил, что рулевая сильно люфтит, мастер взял шестигранник, и... начал затягивать болт выноса (дотягивать клин, то есть)!)) Подтянул, покачал рулевую - нетЪ, не подтянулась. Попробовал еще подятнуть, устал, сказал "ну, я уже максимально затянул...", и завис. Пришлось мягко сказать, что вот под тем пластмассовым конусом - олдскульная резьбовая рулевая, а тот болт, что он тянул, не тянет рулевую... Мастер понял, вывернул болт обратно, причем до конца, вытащил вынос, клин остался в штоке...))))

Тем паче, за такую цену. Даром, практически.

В эту цену входит некомпетентность менеджеров Новатрака, которые и производство настроили как попало, и сборщиков в коробку наняли из окрестных гастрабайтеров. И в итоге, получили байк, от которого неискушенный чел, купив и попытавшись уехать, будет, мягко говоря, недоумевать, почему все люфтит и не тик-так, а седло на уровне детского велосипеда))

[AlexandriT]

В эту цену входит некомпетентность менеджеров Новатрака, которые и производство настроили как попало, и сборщиков в коробку наняли из окрестных гастрабайтеров. И в итоге, получили байк, от которого неискушенный чел, купив и попытавшись уехать, будет, мягко говоря, недоумевать, почему все люфтит и не тик-так))

Разве с другими не так? Битвин или Шульц из коробки готовы к езде? Джаст выбирал из нескольких штук, дабы рулевая без люфта была.