не убил ли я шатуны?

[evilgypsy]

Всем привет,
Как и многие, уютными зимними вечерами занимаюсь обслуживанием велосипеда. Вчера дело дошло до каретки, полез снимать шатуны (FSA Omega, 50/34)FSA omega.jpg
откручивал внутренний болт под шестигранник левого шатуна, сдёрнул, дальше пошло легче, но всё равно с хорошим усилием. И примерно через один оборот болта усилие немного возросло, а потом что-то громко щёлкнуло. По виду - выдавило эту внешнюю шайбу вокруг болта с дырками. Теперь её центральная часть немного торчит наружу (<1мм), внешняя часть вровень с внешней плоскостью шатуна.

Вопрос - что с этим делать? хочется снять шатуны и почистить каретку, но боюсь, что если дальше откручивать шатун, эту шайбу совсем выдавит.
Судя по мануалам на ютубе - при снятии шатуна эту шайбу трогать не нужно, да и нет у меня подходящего инструмента.
PS: фото из интернетов, свои ещё не сделал, приложу как будет возможность.

[al_giorno]

evilgypsy, там у контргайки левая резьба и при откручивании болта она затягивается. Если болт не идет, гайку имеет смысл слегка отпустить и пшикнуть промеж ними вдэшкой. И так по чуть-чуть: гайку по часовой, болт против часовой. Судя по описанию, может и сам болт срезало, тогда выкручивать гайку, остатки болта и менять. Впродаже все это вроде есть.

[Jambozzy]

Судя по мануалам на ютубе - при снятии шатуна эту шайбу трогать не нужно, да и нет у меня подходящего инструмента.

Глянь это видео, там вроде бы все понятно даже без перевода.


у тебя классический самовыжимной болт.

[Dmitriy73]

эту заглушку обязательно нужно было открутить.
она из силумина и закручена по своей резьбе.

Спорное утверждение, видео в ютубах говорит об обратном
https://youtu.be/gsDEP5Ljd3E

[multig]

Если резьбу не сорвало, то шатуны не убил. Это гайка для самовыжимного болта. Вообще странно, что она так хрустнула...
У меня не было ее почему-то, пришлось заказывать - https://www.bike-components.de/en/s/...20crank%20bolt

[Jambozzy]

Вообще странно, что она так хрустнула...

ничего странного, там тонкая шайбочка между торцом болта и кольцом упорным, она иногда застревает (перекашивает, грязь итд) и когда начинаешь откручивать "соскакивает" с легким треском.

[evilgypsy]

Глянь это видео, там вроде бы все понятно даже без перевода.
https://www.youtube.com/watch?v=mxAj-zbynPI&

у тебя классический самовыжимной болт.

это видео как раз вчера и смотрел.
Усатый мужик как раз *затягивает* этот retatinig ring и потом выкручивает болт, с болтом снимается и шатун.
Кольцо я не затягивал но и не выкручивал, оно сидит крепко, потому я ожидал, что болт упрётся в это кольцо и выдавит шатун, но, возможно, шатун закис и поэтому вместо него выдавилось кольцо, но вообще я и wd'шкой пшикал.

В общем, сейчас вижу 2 пути:
1. Ещё раз всё пробрызгать WD'шкой, и выкручивать болт дальше, перекрестясь. Высока вероятность, что придётся заказывать гайку
2. Найти этот штифтовый ключ и сдёрнуть гайку. потом, видимо, дальше выкручивать болт.

Можно ещё забить на прочистку каретки и вкрутить всё назад как было

[multig]

Если ты выкрутишь гайку, то выкручивание болта ничего не даст - у тебя шатун так и останется сидеть на шлицах. Болт, упираясь в гайку, как раз таки стягивает шатун со шлицов.
Либо выкрутить всё и выкручивать чашку каретки, таким образом, опять же, стягивая шатун. Но так можно последние витки в кареточном стакане повредить... а можно и не повредить, я так стягивал несколько раз.

Усатый мужик как раз *затягивает* этот retatinig ring

Этот мужик её затягивает, потому что для наглядности заранее ослабил. Эта гайка всегда должна быть закручена до упора.

[Jambozzy]

и поэтому вместо него выдавилось кольцо,

давай фотку.

Ещё раз всё пробрызгать WD'шкой, и выкручивать болт дальше, перекрестясь. Высока вероятность, что придётся заказывать гайку
2. Найти этот штифтовый ключ и сдёрнуть гайку. потом, видимо, дальше выкручивать болт.

можно аккуратно чем то тонким и прочным под углом + молоточек. можно тонкими круглогубцами.
Выкрутить шайбу посмотреть, что там внутри.

выкручивать по часовой!

[Project70]

Шимано как то попроще сделала всё это дело...