Кассеты на 40-42Т для 8-9 скоростей (не для 10 и более!)

[Андрей Горелов]

Мир просто захлестнула волна колхоза

Пока есть "колхозники" - будут и "колхозные" предложения

"Старушки кушают (с)"

[Алекsei]

2) 40T -- это вообще мимо темы. На правильном зимнем лесном как-бы-бездорожье хорошо бы иметь совсем низкие передачи (раньше было 22/36=0.611 -- хоть и редко, но пригождалось). В нынешней конфигурации (28/42=0.667) "низов" все-таки все равно слегка не хватает, на мягкой заметенной снегоходке ощутил...

Так поставь переднюю звезду поменьше, чтобы были низкие передачи.

2) проконсультироваться по поводу натяжения цепи на самой большой звезде: вытянутая в струнку лапа переключателя мне не нравится, но может быть, это и норммально? Просто непривычно? Или же надо с этим что-то делать (цепь наращивать, например)?

Это не нормально, видимо цепь коротковата.

[Gearbox]

Мир просто захлестнула волна колхоза

это не так!
например 8 ск 50т кассета- для емтб как раз! с миддрайвом!

[the_horseless]

Мир просто захлестнула волна колхоза

Это Вы просто уже не помните (а то и не знаете), как выглядит настоящий колхоз!

Нахрена индикаторы на манетке? Абсолютно бесполезная хрень...

Эта бесполезная хрень сильно помогает не путать две ситуации: (а) я сдуру кручу неподходящую передачу и (б) я уже помер на ходу и нужно срочно останавливаться и жрать. Оно конечно, можно и нужно уметь различать их по внутреннему ощущению, без приборов, но сам вопрос возникает обычно тогда, когда на его решение без подсказок глюкозы для мозгов уже не хватает. Индикатор на манетке -- та самая призрачная дополнительная подсказка.
(Гонщику, наверное, проще: финишировал, а там как-нибудь. А у туриста после финиша начинается вторая смена -- работы по лагерю. Соответственно, нужна ранняя упреждающая диагностика нересурсных состояний. Вот это она и есть -- довольно грубая, но простая и задаром.)
Разумеется, это личная заморочка. Но мне актуально.

...видимо цепь коротковата.

Спасибо. Мне тоже так кажется. Вклепаю пару звеньев, погляжу.

[Jambozzy]

Эта бесполезная хрень сильно помогает не путать две ситуации:

ну, на триплах это было хоть как то актуально. там комбинаций много и можно конечно забыть если крутишь уже много часов. На дабле кратно меньше
а на 1х зачем он вообще? вроде же про

11 скоростей -- это современные "слепые" манетки. Неудобно же!

[walet]

с "неправильной" кареткой (вал нестандартной длины)

Какая была длина вала?

---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:33 ----------

Про цепь тоже есть вопрос...
У меня сейчас на фэтбайке цепь длиннее, чем надо, исходя из штатных рекомендаций, но она не слетает и переключаются передачи идеально.
Кстати 118 звеньев при трансмиссии 26Т\12-32
На длиной цепи легче переключения?
Надо ли мне укорачивать её и с какой целью?

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------

the_horseless,

А сколько сейчас мм от цепи до покрышки, когда большая звезда сзади?

---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:53 ----------

Альтус с 11-40 работает без удлинителя, на пределе конешно.

Речь о 8 ск. или 9 ск. кассете?

[D'Artagnan]

Речь о 8 ск. или 9 ск. кассете?

8 ск.

[walet]

Подскажите, плизз, что за параметр такой "skid path" в Gear Calculator?

[colorex]

Подскажите, плизз, что за параметр такой "skid path" в Gear Calculator?

Это только для фикседгир. Точки скида.торможения

[Евгений Ник]

Подскажите, плизз, что за параметр такой "skid path" в Gear Calculator?

количество пятен износа на покрышке от торможения.