Так и хорошо, что пользуете, я до прошлого года то ж пользовался тканевым рюкзаком известного производителя, купленным так давно, что уже не помню какие деньги тогда в ходу были.
В пересчёте на единицу объёма всегда выигрывают мешки для строительного мусора из Леруа Мерлен у любого рюкзака. А по влагонепроницаемости полиэтиленовые пакеты, а по прочности пластиковые канистры или бочки. Мой новый рюкзак это компромисс. Не в пользу денег.
И вот эти 130 литров, это как то уж, что там лежит то? И сколько оно весит? Я рюкзак более 25 кг возить уже затрудняюсь сильно и не хочу, от слова совсем.
---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------
Ну и в цене, конечно, вы ведь с Ortlieb конкурировать собрались ).[/QUOTE]
С Ортлеб конкурировать крайне не сложно, они рассчитаны на совсем другой вид туризма, да и по весу проигрывают в разы.
---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:41 ----------
Этот совсем не имеет отношения к обсуждаемому типу. Я сам могу вам накидать кучу ссылок на рюкзаки и не очень, сильно дешевле, в разы просто.
---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------
Вы меня извините, вы тут Ортлеб и Вауду с какой целью рекламируете?
У меня 100% моих покупателей знают про их существование.
У Европейцев хорошая схема загрузки велосипеда для прогулок по евровеломаршрутам, по дорогам с твёрдым покрытием, от одной гостинницы к другой. Так задумано, так исполнено, так чаще всего и происходит. Обсуждать тут концепции загрузки велосипедов в стотысячмиллионный раз мне - лень. Я свой выбор сделал. Вы, то же. Ну и прекрасно.
И да, Ортлеб и Фауду делают не в Европе.
Последний раз редактировалось Merman pro; 30.01.2020 в 15:13.
Автору топика предлагаю не тратить время на полемику, а побыстрее выложить детали изделия в хорошем ракурсе и разрешении..способ крепежа и т.д. А потом уже поговорим детально
Так по цене именно с ними. Думаете пользователей классических велоштанов на свой продукт пересадить? Ну они уже поплевались у вас в топике, понятно, что к чему )))
И никакого "совсем другого вида туризма" нет. С "ортлибами" весь мир таскается в разные места по разным дорогам. У нас в силу закрытости общества и экономики сформировался иной путь, поэтому велоштаны всё еще популярны в определенных кругах. Я вот вижу, что многие переходят со штанов в стан байкпакерства или даже сразу начинают с "европейских" сумок. А мне лично 300 грамм лишние по сравнению с вашим изделием не жалко потаскать, потому что мои штаны всего за два похода уже две небольших дыры получили, одну на внешнем кармане, одну внизу штанины, но они и стоят в 4 раза меньше, и на дырки пока можно забить, свойства их от этого не поменялись, внутри всё равно гермы отдельные тоже дешевые. А виниловые штаны пришлось бы сразу зашивать и клеить...
+100. единственное, я бы еще слова типо "революционный" убрал из описания. на всякий случай
https://youtu.be/0uk9wcoFW8o?t=89
---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:55 ----------
слышали звон, но не поняли, откуда он? а-ля ортлибы тоже из пвх, фронт/тыл. и пвх шить не надо, вполне достаточно латки
_______________________________
считаю, автор изделия движется в правильном направлении. а вопросы штаны вс все остальное априори глупы по сути, есть для угара отдельная тема https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=327727 ее не может не быть
Последний раз редактировалось vittoo; 30.01.2020 в 18:09.
Объём лишним не бывает. По закону дирижабля увеличение объёма вес увеличит несильно. Цена конечно конская.
Задумка и начинание определенно хорошие, но вот цена не радует. У вас герма на сайте стоит 1890 руб на 15 литров, я такую же летом брал на 20 литров в магазине водников всего за 570 руб. По конструкции плохо, что нет задних карманов как у пика.
Ну это все таки не герма, а герморюкзак.
Правда. С ПВХ знаком по лодкам, и то не сильно. Сумки пвх у людей видел но не щупал подробно. Сейчас появился знакомый с сумками, с которым пару походов видимо сходим, там тема будет раскрыта. Однако снова озвучу пожелание топик-стартеру - хотелось бы посмотреть конструкцию сумки-штанов, или посмотреть ролики про них. А то первый заброс уже получил много вопросов, что да как, а в ответах инфы особо не прибавилось. Ждемс
Про политику, экономику и концепции не готов тут вдаваться, а вот за вес позволю себе уточнить.
У меня 100 литров багажа укладывается в 2 кг упаковки. Ну при максимальной прочности 2200 гр.
У евроконкурентов, на корму укладывается в две сумки - 48 литров за 2 кг веса упаковки.
На переднее колесо ещё 28 литров вес упаковки 1600 гр, корректно сюда добавить вес переднего багажника (у меня то его нет и не нужен он) +ещё грамм, ну пусть 400. Складываем 48+28=76 литров весом 1940 +1580 +400=3920 гр.
4 кг, на велике это не 300 гр, а 76 литров это аптечка вокруг дома ездить или для девушек стройных косметичка.
Бюджеты то ж не сложно прикинуть: 147 +126 = 273 Евро, что в рублях 19 000 + передний багажник.
Напомню 76 литров против 100!!!
Это Vauda, Ортлебы дороже и тяжелее.
---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:52 ----------
Цилиндрогерму без фурнитуры и я вам продам за 500 - 600 руб, не вопрос. Рюкзаки подороже. У моего форма более рюкзачная, не цилиндр сосиской на спине, плоский. Всё ж по эргономичнее. Отсюда и ценник. Чем больше литры, тем проще выделка.
Производство велорюкзаков герметичных, непромокаемых, прочных
https://wildwater.pro/
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)