У китайской рамы нет "штатной резины". У полностью укомплектованного магазинного велосипеда в сборе можно замерить высоту каретки, а у голой рамы-то как это сделать?
|
|
|
|
У китайской рамы нет "штатной резины". У полностью укомплектованного магазинного велосипеда в сборе можно замерить высоту каретки, а у голой рамы-то как это сделать?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
например, эту раму https://aliexpress.ru/item/330486535...id=67435229928 китайцы как то измерили. пишут высоту каретки 270 мм. так то ,логично,конечно, надо на велосипеде в сборе промерять.Сообщение от peayq
Мой прежний аккаунт на velomania.ru до 2009 года . http://forum.velomania.ru/member.php?u=17744
Ну там указано, что рама под 700x28c,полагаю под них и замеры. Видимо, зазоры не оставляют простора для вариаций, в отличие от.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Ну какая резина считается штатной у китайкарбоновый рамы, у которой даже просто фоток собранного изделия нет?
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:22 ----------
Вполне очевидно, что замерили они так: собрали велосипед на какой-то резине с какими-то колёсами и измерили.
Проблема в том, что что потом в соседнем цеху другие китайцы возьмут раму с другой геометрией и другим провисом каретки, но зато получат тот же самый результат, ведь они впихнули туда другую резину и другие обода.
---------- Добавлено 05.04.2021 в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение 04.04.2021 было в 20:28 ----------
Тем временем проехал на 608-й гонку по разбитому асфальту с участком песка. В таких скотских условиях, под моими 91кг не крякнула, значит всё огонь. Ну и ехала как птичка.
Отзвонился покупатель 603-й рамы. Он изначально брал ее под покраску.
Зачистил перо - оказалась трещина не только на поверхности. Он сам сразу и отремонтировал.
Вообщем 603-я рама с трещиной пера прошла около 3-3,5К км без его разрушения, даже без посторонних звуков. Плюс 80 часов на станке.
С одной стороны конечно опасно и глупо было надеяться на авось. С другой - очень неплохо для самой дешевой рамы. Уважения к карбону (даже недорогому) стало больше.
Go out and ride!
200км Бревет успешно пройден.
Рама пережила аварию с падением - цела, всё выдержала, родная.
Немного об оверлапе.
20210504_155029.jpg 20210504_155111.jpg
Рама 535 размера, колёса 700x35c, шатун 170,ботинок 43)
Чёртов форум, прекрати крутить мои фото!
Последний раз редактировалось peayq; 04.05.2021 в 21:00.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Почти 2к пробега, полёт нормальный. Заменил всё на 105-ю гидравлику, счастье.
Разделки и пр. шоссейные мероприятия - ок.
Первые выезды на грунты показались более тяжелыми, нежели на хромолевом Ренегате. Жестко, оч жестко даже на низком давлении.
Screenshot_6.jpgScreenshot_5.jpg
Владельцы, не подскажите, дропаут так и должен выглядеть- без металлической вставки?
Мой прежний аккаунт на velomania.ru до 2009 года . http://forum.velomania.ru/member.php?u=17744
Да, на этой раме как я понял было две версии дропаутов. На первом фото как раз вторая версия, у меня также.
Последний раз редактировалось Wheelman; 31.05.2021 в 19:28.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием