чем вам не угодил 349 размер ?Сообщение от Randov
|
|
|
|
чем вам не угодил 349 размер ?
выбор бюджетных колес ободов резины ?
сколько бюджет по позициям ?
у меня есть складной велик с 20 колёсами , он большой по сравнению с тг16. Покрышки в таком размере выпускают и можно купить . С дисками никто не будет на свой страх и риск делать с передней 74-ой втулкой. На 100 втулке уйдёт ширина.
---------- Добавлено 31.08.2020 в 15:08 ---------- Предыдущее сообщение 29.08.2020 было в 22:22 ----------
если чо , тут фоточка для сравнения. https://forum.velomania.ru/showthrea...428936&page=14
Чел из Чел.
Дело в том, шо никто копировать не собирался. Бром самолично передал технологии и обучил китайцев, надеясь перенести производство в Китай (как усе другие велопроизводители), но чё то там пошло не так (с лицензионкой, типа), и Бром запретил китаезам клепать свои бромо-изделия, и поставлять в ЕС. Недолго думая, китаезы внесли минимальные (но полезные!) изменения, и стали варить "бромы" из алю. Типа, не Бром ни разу.
---------- Добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:07 ----------
А чем он так хорош? В сравнении с банальными 16" или 18"?
Был у меня этот аппарат на испытаниях. Развернутый отзыв на Яндекс-маркете, это мой.
Пробежал около тысячи километров за 2 месяца.
Рама, очень напоминает бренд "Cyclelоgy", который продавался в Китае 2-3 года назад. Скорее всего Калининградцы эти рамы и закупили. Как ещё объяснить сходство один в один...
Закупили рамы, ухудшили где только было возможно, и вывалили партию на рынок. В отличии от Китайской версии- отсутствуют яркие цвета, отсутствует багажник. Серая невзрачная краска напоминает "металлик", на который забыли нанести лак. Маслянистая грязь от цепи легко въедается, но трудно оттирается. Только уайт-спиритом.
Установлен типа универсальный телескопический вынос с безумным флексом и прямая палка руля. Ни о каких вариантах под рост и речи нет. Пришлось покупать плавно изогнутый стем и оригинальный руль-бабочку от Бромптона.
Само собой замена седла на brooks. Подседельный штырь немного коротковат. Для полной универсальности можно добавить сантиметров 5.
Рама в целом добротная, но люфтит в переднем узле и в амортизаторе у защелки.
Передаточное соотношение системы и планетарки, крайне неудачное. Первая и вторая передачи просто выпадали. Третья ходовая, как Стрида на 16" максимум. Заменил систему на шоссейную 50 зубцов. Стало приемлемо. Ходовыми стали две передачи. Поставил отстежные педали и заменил убогую каретку на картридж.
Заказал микробагажник от Бромптона, но после пары примерок решил не ставить. Огород какой-то сзади получался. Тут либо багажник либо крыло. Заказал телескопическую ось для треугольника, но аппарат уже продал.
Вложений получилось много:
Стем-2500 с доставкой
Руль 3500 с Бромптон-лаб
Система 3650
Грипсы 500
Педали 3000
Картридж 1650
Телескопическая ось 1350
Багажник 1500
Освещение 5000
Брукс 10500
Спрашивается, стоит ли оно того?! Не знаю. Но у меня каждый велосипед становится объектом творчества. На стандарте я ездить не готов. Не интересно.
После всех вложений, аппарат стал таким, каким его должно выпускать предприятие, по уму. Исключая Брукс.
Подбирать разные комплектации под рост, устанавливать достойные комплектующие, качественно красить. А то получается- потенциал у модели есть, но все через жопу.
Продал я его без сожаления, сняв седло педали и освещение. Оставив новому хозяину стем с рулем, картридж и систему.
Хотел ещё перекрашивать, за 8000, но в сервисе слишком долго заказывали краску "медный металлик", так и не привезли в общем. Да и ладно.
Понятно. А "изогнутый стем" чей был? Свет с встроенным аккумом или выносным? Не осталось фото с багажником?
Стем случайно высветился на "Али", с платной доставкой:
https://www.aliexpress.ru/item/14-16...887.1591356370
С ним стало как-то собраннее, появилась упругость в рулевом.
Свет с выносным аккумом (маленькая сумочка на стеме)+ задний "умный" фонарь с датчиком света, который включается как дурак.
Фотографий с багажником не делал. Смотрелось излишне громоздко. Три пары спиц крыла+ дуги багажника.
Сейчас придет ось, выставлю в группе Брома в ВК, может пригодится кому.
флекс устраняется без проблемм , если прямые руки. Зато телескоп - под любой рост и посадку. Согласен , прямой руль барахло, сразу заменил. -
маслом цепи давно уже не мажут.
согласен , барахло. Но 1600 чот дороговато, и вообще как-то дорого всё .
Нужно было заменить на нормальную трансмиссию, выкинув планетарку.
Чел из Чел.
Енто Neo Stage 203 16" от LA Bicycle. Один в один.
Не усе любители радужных глянцевых цветов. Цвет зело норм, немаркий, пыли не видать. Вполне достаточен в единственном колере для данной модели. Маслянистая грязь от цепи трудно оттирается с любой краски.
Не согласен. Либо вопрос в величине люфта, ибо люфтят абсолютно усе складные велы!
Там хитро регулируется замок рамы, неочевидно. Но ежели понять его механику, люфта практически не ощущается!
Енто исключительно ваши хотелки. Стокмо же можно вложить и в бром. И даже больше.
По мне, замены требует токмо вынос, ибо короток. Можно воткнуть любой стандартный (от шульцевского Лентуса, к примеру), и вуаля!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием