Бромотрак TG-16 или конец "легенды" лондонских окраин. - Страница 15
+ Ответить
Страница 15 из 45 ПерваяПервая ... 51013141516172025 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 450

Тема: Бромотрак TG-16 или конец "легенды" лондонских окраин.

  1. #141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor58 Посмотреть сообщение
    Пару лет назад в ветке брома я вежливо попросил пояснить чем так хорош данный велосипед.
    Ответ получил простой - у тебя просто нет денег его купить, потому тебе, ущербному это не понять.
    Заповедник, где хипстеры до сих пор живы?))

  2. #142
    Веломаньяк
    Байк
    Brompton M3L 2007/Merida big nine 900/Brompton H6L 2017
    Адрес
    мск, цао
    Сообщений
    691

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor58 Посмотреть сообщение
    Пару лет назад в ветке брома я вежливо попросил пояснить чем так хорош данный велосипед.
    Странно - неужели никто не смог ответить.

    Компактно складывается. В сложенном виде можно катить по ровной поверхности.
    Трехскоростной вариант довольно удобен - можно подобрать звезды под требуемые скорости.
    Последний раз редактировалось abib; 12.03.2020 в 23:05.

  3. #143

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor58 Посмотреть сообщение
    Вы заблуждаетесь.
    Пару лет назад в ветке брома я вежливо попросил пояснить чем так хорош данный велосипед.
    Ответ получил простой - у тебя просто нет денег его купить, потому тебе, ущербному это не понять.
    У вас есть ещё вопросы?
    У меня нет.
    Это, наверное тот ответ, который вы услышали. Возможно другие ответы затерялись на фоне этих. Впрочем, на веломании полно причудливых людей и среди владельцев бромов их немало.

    Например вы могли услышать тезис что с бромом проще путешествовать чем с другим марками. Например бромптоен с его 565х585х270 проходит в норму бесплатного места багажа авиакомпаний (в Аэрофлоте не более 158 см по сумме трех измерений). Один коллега, обильно путешествующий говорит что в некоторых купе бром можно положить с минимальным остающимся двухсантиметровым зазором, т.е другие велы, как правило бОльшего размера будут стоять в купе или отправятся в багажный (платный) вагон.

    Могли услышать что бром компактен в сложенном виде (это так, он компактнее многих) и его удобнее держать на работе (приезжать на работу на велосипеде) и тд и тп. Много разных причин находят люди.

    Я, например взял бромы потому что я могу на них быстро загрузить достаточно много груза (я это регулярно, один-три раза в неделю использую) и в остальное время вел занимает мало места (ездить мне больше нравится на стриде). При этом он прочен.

    Разные причины есть, можно их услышать, а можно и не услышать.
    Обычно все дело не в одном/двух свойствах, а в комплексе свойств.

  4. #144
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,056

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    Т.е. бром с М-рулем, крыльями и без багажника с седлом Б135 будет весить 11739+1090=12829 г.
    По твоим словам Новатрек с седлом В135 весит 12 кг.
    да , возможно произошла путаница. Что однако не отменяет , что бромптон тяжелее новатрека.
    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Стальной самолет будет гораздо долговечнее в смысле накопления усталости
    он просто проржавеет мигом , что и демонстрируют старые бромптоны.

    Цитата Сообщение от igor58 Посмотреть сообщение
    Ответ получил простой - у тебя просто нет денег его купить, потому тебе, ущербному это не понять.
    У вас есть ещё вопросы?
    ты не поверишь , ветка про бромптон напичкана подобными владельцами.
    Чел из Чел.

  5. #145

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    ты не поверишь , ветка про бромптон напичкана подобными владельцами.
    Ещё как поверю.
    Я всё понимаю. Владельцы просто обязаны так говорить, надо же оправдывать и соответствовать.
    Дискутировать не буду дабы не быть обвинённым по 282 УК РФ ))
    Нравится вам Бром - катайтесь и радуйтесь.
    Но не пойму откуда у вас такая агрессия по отношению к тем кому он не нравится.
    Всем добра.

  6. #146

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    он просто проржавеет мигом , что и демонстрируют старые бромптоны.
    Есть такая штука, как антикорозийная обработка, кэп. За самолетные деньги делается по всем закоулкам, в том числе изнутри. За бромовские, почему-то, нет

  7. #147
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,056

    По умолчанию

    да они сновья внутри ржавые , их-же водой поливают когда варят сорри , типа паяют.
    Чел из Чел.

  8. #148

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Есть такая штука, как антикорозийная обработка, кэп. За самолетные деньги делается по всем закоулкам, в том числе изнутри. За бромовские, почему-то, нет
    а есть примеры поломанных от ржавчины бромов? Ну или просто заметно ржавых?

  9. #149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    а есть примеры поломанных от ржавчины бромов? Ну или просто заметно ржавых?
    Мне тоже интересно. Это vadim- вбросил, пусть показывает

    Я лично, имхо, даю современной велостали, живущей на улице
    (ну, это например как у меня: приехал на работу, собрав по дороге все лужи, и весь день байк сидит на цепи под открытым небом. Приехал домой, и выкинул его на холодный балкон.
    Мытье - под душем, потом - на холодный балкон, вода в трубах рамы застаивается, да...)
    , ~ 10 лет, до того как ржавчина станет риском для прочности при перегрузках.
    А вот выглядеть некузяво-ржавым внешне, байк начнет уже через год. Через три года будет выглядеть, как древний гастарбайк.
    Если же живет байк в теплом дому, паркуется хотя бы под крышей, и мыт под душем бывает нечасто, то гораздо дольше
    Последний раз редактировалось Offroadster; 13.03.2020 в 14:00.

  10. #150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ondatr Посмотреть сообщение
    а есть примеры поломанных от ржавчины бромов? Ну или просто заметно ржавых?
    Да есть.
    20 лет Брому и замок развалился от усталости/ржавчины/отсутствия ухода.
    Если очень нужно могу попробовать поискать фотку.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Голубое сало. Британское стаккато или конец русского пост модерна.
    от Алексей Иванович в разделе Мои два колеса
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 06.05.2020, 06:36
  2. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.08.2019, 12:22
  3. Продам Срочно продаю 24" колёса Sunrims S-type
    от Andrewlu в разделе Колёса
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 28.06.2014, 21:00
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 14.03.2012, 21:58
  5. продается рама Merida Matts Sport 300-Disc в коробке 20"
    от o-leg в разделе Велосипеды
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.12.2005, 21:05