Воск vs Парафин vs Масло. (Сквирт смув тефлон озокерит)Кто кого?

[zoomer-fodder]

Просто восковары определяют "лучшесть" состава прилипчивостью, поэтому у них воск лучше.) Если ориентироваться на степень износа цепи, то воск ничем не лучше парафина. Поэтому, что вы будете применять не имеет никакого значения с объективной точки зрения.
Но если кому-то кажется, что на воске лучше, и он испытывает от этого положительные эмоции, то конечно воск. С субъективной точки зрения..

Ресурс можно одинаковым держать на воске и парафине. Вот только
Воск варить каждые 500км надо
А парафин каждые 50км
То есть парафин не для ленивых.

[mrPhilL]

Парафиньте люди, и не забивайте голову глупостями

я б с радостью, НО у меня пробег на нем меньше. Это меня не устраивает, поэтому воск+масло.
Если бы я ездил как ты, только по асфальтику, то возможно и пользовал бы, но по горам... не вариант варить каждые 150км.(на две цепи)

[craz]

..
Если бы я ездил как ты, только по асфальтику, то возможно и пользовал бы, но по горам... не вариант варить каждые 150км.(на две цепи)

Почему ты решил, что я езжу только по асфальтику?)

[mrPhilL]

Почему ты решил, что я езжу только по асфальтику?)

ну явно не по горной сыпухе)

[craz]

я б с радостью, НО у меня пробег на нем меньше. Это меня не устраивает, поэтому воск+масло.
Если бы я ездил как ты, только по асфальтику, то возможно и пользовал бы, но по горам... не вариант варить каждые 150км.(на две цепи)

Да-да, воск, масло, прилипчивость, грязь и как следствие ресурс меньше чем на парафине. Ты понимаешь, почему от масла люди отказываются? Но некоторые умные головы думают, а давай я масла добавлю в воск, будет же лучше. От чего ушли, к тому пришли. Давай уж, мажь одним маслом.)
А по поводу 150 км на одной проварке, ну кто же тебе запретит, вари через 150. Но цепь на парафине ходит до пятисот км, это 10-скоростная, сингл без всяких писков и ржавчины 1500 км и более.

[craz]

ну явно не по горной сыпухе)

А зачем мне горная сыпуха?) Да ты можешь ездить хоть по болотам, утопая по оси, какое это имеет отношение к массе велосипедистов? Зачем навязывать всем свои "супер-пупер" составы? Для лесов-полей, асфальта-грунта парафин продлевает ресурс цепи в разы. Во сколько именно, даже еще не понятно. Пробег на парафине 15000 км и до износа цепей ой как далеко.
А вы тут воск всем навязываете.

[mrPhilL]

Но цепь на парафине ходит до пятисот км, это 10-скоростная, сингл без всяких писков и ржавчины 1500 км и более.

не ходит она ВЕЗДЕ и у ВСЕХ 1500км, понимаешь? Это только У ТЕБЯ на сингле.

Да-да, воск, масло, прилипчивость, грязь и как следствие ресурс меньше чем на парафине.

Да, ресурс выше, пробег выше на воск+масло - В МОЕМ сценарии использования.
Выходит если ездить по менее сложным местам в плане покрытия, то ресурс ЕЩЕ увеличится.
Ты же это понимаешь? Логику улавливаешь?

Пробег на парафине 15000 км

на моторчике по асфальту? Или на синглспиде по асфальту? О чем вообще речь?

Зачем навязывать всем свои "супер-пупер" составы?

А зачем ты навязываешь парафин, если он ходит меньше при ЛЮБЫХ условиях в сравнении с воск+масло?

Для лесов-полей, асфальта-грунта парафин продлевает ресурс цепи в разы.

А теперь это все помножь на два, но на воске+масло.

[zoomer-fodder]

Если нв парафине по асфальту ездит дольше, то на воске ещё дольше будет.
И не дай Бог в дождь - парафин сразу варить, даже если проехал 5км на свежей варке.
Воску на дождь пофигу совсем.

---------- Добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Парафин это прошлый век, свалка истории.

[Vyacheslav Valer'yevich]

Товарищи, дайте пожалуйста рабочую пропорцию (пропорции) воск+масло и воск+солидол

[zoomer-fodder]

Рабочие пропорции зависят от температуры - можно 1 к 1 как универсальную попробовать.
Это про воск+масло

---------- Добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:46 ----------

Но для летней жары. Я рекомендую 5 к 2 воск масло.