Гревел/туринг на раме Forward (на рост от 165 до 200)
12 000р
Москва, перешлю желающему
Собран, как вариант дешёвой альтернативы в модном и дорогом классе gravel или туринг (циклокросс/грэвэл) и будет отличным подарком для тех, кто хочет купить Merida Silex но денег только на Stels Navigator.
весит меньше 14 кг с аккумуляторным фонарем с внешним аккумулятором, с подножкой (почти килограмм железа), амортизационным подседельный (ещё килограмм) и кареткой под квадрат (надёжная но тяжёлая). кроме того шток вилки не подрезан, чтобы можно было настроить велосипед на любой рост (размер рамы заявлен как 21" но она так сделана, что подойдёт почти на любой рост от 165 до 200, вынос помогу подобрать)
как и всякий хороший грэвэл, имеет возможность установить колеса на ваш выбор, от 26 до 28.
сейчас стоит универсальный вариант, который лично я предпочитаю, это полуслики на мощных и крепких 28" ободах размера 700*40С. такие колеса легчезубастых МТБшных покрышек, но в отличие от типичной резины для MTB резины легче и лучше держит накат.
дорожный просвет большой, что обеспечивает комфортную езду по любым препятствиям от бордюров в городе до булыжников в Карелии
в комплекте есть отличный яркий задний фонарик и подножка.
для комфорта установлен японский амортизационный подседельный штырь Fuji с регулировкой жёсткости, так что за комфорт переживать не нужно. впрочем, заменив его на карбоновый, велосипед станет жёстче, быстрее и легче почти на килограмм. то же самое и с подножкой, это дело вкуса.
каретка стоит под квадрат, ибо для поездки в режиме туризма надёжность важнее веса, ведь вы и так с собой тащите еду, воду и снаряжение. зато убить такую каретку сложно, а заменить, если удалось- копейки. но можем договориться о продаже шатунов Deore стандарта hollowtech - это сделает езду более приятной, а велосипед ещё легче
а нагрузить эту раму можно хоть мешками с цементом, она выдержит что угодно, конструкция сверхнадежная, так что идеально подойдёт для тяжёлого ездока весом далеко за 100кг
тормоза стоят отличные, надёжные с хорошими механическими ручками Shimano deore LX
в системе стоит одна звезда на 36 зубов, а кассета на 9 звёзд 11-36 опять же Shimano, что позволяет иметь от прямой передачи на подъемах (медлененее вы просто пойдете пешком уже быстрее) до 40 км/ч с нормальным каденсом при разгоне (быстрее только со спусков)
задний переключатель простенький, Acera, зато манетка на 9 скоростей Shimano Deore с двойным направлением работы рычагов переключения, работает четко и просто.
в идеале задний переключатель можно поставить покруче, цена вопроса около 1500р
цепь не проехала и 100км , кассета максимум 200.
руль узкий, прямой, с анатомическими рожками, но в зависимости от вашего роста и предпочтений, можно поставить и баран с пистолетами- дуалами на 9 скоростей, типа Shimano Sora (с переклюателем подружится, проверено)
короче, отличный вариант для тех, кто хочет кататься далеко и надёжно,не тратить лишних денег и не переплачивать.
велосипед готов к тяжёлым нагрузкам, сломать эту раму невозможно, если ищете вариант для тяжёлого райдера, вы его нашли.
отлично сойдёт и в качестве городского комьютера, и для кругосветки.
|
|
Сообщение от valdmit2007
