К ньюфиксу надо пропеллер приделать. Чтобы летал.
Хоть и занудство, но радует.
+1. Центроплан + консоли, при классической компоновке как минимум.
---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------
Видео - в студию! Причем, не заднего колеса, а съемку со стороны, типа Fly-by: Мухо верхом на ньюфиксе, проезжающий мимо вкосорыловкупростите, косолапку.
Если считать двухпедальный механизм Ньюфикса единой сцепкой, то он становится похож на природное Божественное творение аналогично крыльям мухи.
Физико-природный центроплан со стартером первых педалей и моторных вторых.
С классической изувеченной рамцой под прямой штырь подседелки.
С подъяичным педальным вентилятором запускающимся на высоких скоростях для обдува паха, запотевающего от страха.
Я не о крыльях мухи. Да и вообще - у классической мухи функционал урезанный. Только пилотаж крутить над пахучими кучками, разве что.
У этой твари:
zhurchalka.jpg
хоть процессор, управляющий автоматом перекоса, позволяет в режим неподвижного висения, причем, над цветочкаме. А муха что? Да ну...
Последний раз редактировалось Fleogan; 08.04.2021 в 09:58.
Это муха-журчалка цветочная.
У ней от нектара сытое полосатое брюшко.
А крылья - двукрылые, как у комнатных мух.
Как и у всех двукрылых, для полёта используется лишь передняя пара крыльев.
Задние же — редуцированы в размерах и носят название жужжальца.
Они необходимы для стартования и балансировки.
И работают они в связке друг с другом по типу сцепки:
У Ньюфика тоже передачи в сцепке находятся двумя цепками через промвал.
Замечательная и увлекательная физика природы фикса завязанная на промежуточный вал.
Который промвал Фред Ромпельберг и Денис Мюллер-Коренек на своих дрегстерфиксах использовали.
Только их поначалу разгоняли (стартовали) гоночные машинки, чтоб запустить, например, передачу с числом 25 как у Коренек.
А первая пара педалей на Ньюфиксе - это жужжальцы ножного, а не машинного стартера.
Интересно, выполняют ли они еще какую роль в скоростном движении помимо стартования и обдува паха?
Гироскопическая балансировка? Или рассекатель воздушных потоков?
А если педали с пропеллерным профилем закуканить - то и дополнительная тяга появится?
Я в курсе, хто это и как она функционирует. Только она умеет неподвижно на месте висеть, чего об обычных говняных мухах не скажешь.
Не знаю, что там необходимо для странного занятия под названием "стартование" (есть слово "старт"), но Вика пишет, что они нужны именно как стабилизаторы.
Ты не в курсе вещей, потому что в дополнение к Вике в сети Интернет есть множество статей, посвященных жужжальцам.
"Именно как стабилизаторы" - чушь собачья, потому стабилизация идет не как "именно" а в связке с другими функционалами жужжальцев.
Даже ботаник Дикинсон признался, и теперь предполагает, что функция жужжалец намного сложнее, чем он думал раньше.
Его команда ботаников провела ряд экспериментов, которые показали, что визуальные сигналы, улавливаемые во время полета, не влияли на мышцы крыла, но зато значительно влияли на мышцы, которые управляли жужжальцами.
Это означает, что визуальная информация идет непосредственно от глаза/мозга к жужжальцам, а не к крыльям.
Ты прочитал единственную статью Вики, решил что ты в курсе и принял решение, что жужжальцы нужны "именно" как стабилизаторы.
И все!
Это по-нашему, по-Веломански:
А вот еще функционал жужжалов из сети:
А еще есть интересного о гироскопическом эффекте жужжалец и как мгновенно управляется этот функционал мозгом мухи.
Она может молниеносно отключить гироскоп и камнем сигануть вниз!
Вот теперь ты в курсе, что жужжальцы выполняют не только "именно стабилизацию", а и другие волшебные функции природы ...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)