Ну и как оно? Чувства, ощущения, мысли, диагноз, прогноз? Интересно же.
|
|
|
|
Ну и как оно? Чувства, ощущения, мысли, диагноз, прогноз? Интересно же.
Пока был пробный выезд метров 100 в небольшую горку и обратно раза три так.Сообщение от Andruuusha
Без тормозов, без протянутой задней звезды и локринга, без регулировки седла и выноса руля.
Чисто попробовать, так как не терпится и зудит.
Что сказать?
Едет легко и шустро, не как обычный фикс.
Я боялся, что нужна будет страшенная давка, чтобы продавить передаточное отношение, - получается вообще без напряга.
Это просто восторг!!!
Всего несколько минут катания, а эмоций тьма!
Даже условный рефлекс посадки выявился.
В какие-то моменты сдвигал эёпу назад на седле - двигательная память помнит наклон подседельной трубы.
Буду регулировать седло чуть взад и переучивать рефлексы на вертикальную посадку.
Ноги на передних педалях - тоже новые ощущения.
Чувствуешь себя этаким Бэтменом - черным плащом летящим в ночи!
Или космонавтом в ракете.
Красота!
Сам я до фиксированной передачи не дорос, но мне интересно, рекуперация возникает только при движении накатом, или и во время педалирования при каждом обороте кривошипа (в мёртвой зоне?)?
Вспомнил, как во времена занятий лёгкой атлетикой, видел, как спортсмены в качестве упражнения сбегают с горки. Задумался, это ведёт к более быстрому восстановлению за счёт усиления циркуляции крови от центробежных сил, возникающих при движении ног без мышечного напряжения или есть что-то ещё?
Последний раз редактировалось Andruuusha; 18.08.2020 в 10:25.
Эритропретируй
Даже самое слабое вращение педалей фикса производит бесконечное повторение момента импульса.
Сам я до фиксированной передачи не дорос, но мне интересно, рекуперация возникает только при движении накатом, или и во время педалирования при каждом обороте кривошипа (в мёртвой зоне?)?
Вспомнил, как во времена занятий лёгкой атлетикой, видел, как спортсмены в качестве упражнения сбегают с горки. Задумался, это ведёт к более быстрому восстановлению за счёт усиления циркуляции крови от центробежных сил, возникающих при движении ног без мышечного напряжения или есть что-то ещё?
Момент силы — производная по времени от момента импульса.
Размерность же квадрата импульса, деленная на размерность массы дает размерность энергии.
Колесо едет по дорожке по инерции, сообщенной всему велосипеду посредством кручения педалей.
При езде вподгорку велосипед уже будет двигаться с ускорением, приданным ему гравитацией, или потенциальной энергией mgh.
Потенциальная энергия за счет инерциального ускорения через колесо проникает в систему велосипед и помогает дополнительно крутить педали, так как они жестко связаны с колесом.
Вот так незатейливо фикс накручивает сам себя, накачивая систему маховика гравитационной энергией прямо из под своих ног (колес).
---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:13 ----------
Про момент импульса колеса:
Тригонометрическая и показательная формы момента импульса.Зако́н сохране́ния моме́нта и́мпульса (закон сохранения углового момента) — один из фундаментальных законов сохранения.
Математически выражается через векторную сумму всех моментов импульса относительно выбранной оси для замкнутой системы тел, которая остается постоянной, пока на систему не воздействуют внешние силы.
В соответствии с этим момент импульса замкнутой системы в любой системе координат не изменяется со временем.
Закон сохранения момента импульса есть проявление изотропности пространства относительно поворота.
Если механическая система находится в равновесии, то закон сохранения момента импульса записывается в виде
где Li момент импульса i-той частицы, а суммирование производится по всем частицам замкнутой механической системы.
Любой момент импульса (кроме нуля) можно записать в тригонометрической форме:
z=[z](cosϕ+isinϕ), где – z это модуль момента импульса, а –ϕ аргумент момента импульса.
Моменты импульса изображаются на импульсной плоскости С.
Импульсная плоскость состоит из двух осей:
Re z – действительная ось
Im z – мнимая ось
Изобразим на импульсной плоскости момент импульса z=r+pi.
Для определённости и простоты объяснений расположим его в первой координатной четверти, т. е. считаем, что : r>0,p>0.
Попросту говоря, модуль момента импульса – это длина радиус-вектора [z], который на чертеже обозначен красным цветом.
По теореме Пифагора легко вывести формулу для нахождения модуля момента импульса: [z]=√(r^2+p^2).
Данная формула справедлива для любых значений «r» и «p».
Можно при расчетах все свести к радиусу - вектору элементарной частицы, помноженному на импульс частицы.
А можно производить расчеты чуть масштабнее: r - длина шатуна, p - сила, прикладываемая к шатуну.
Значит на импульсной плоскости: длина шатуна - есть действительная часть момента импульса, а сила прикладываемая к шатуну - есть мнимая часть импульса.
Запомните, что момент импульса z=r+pi.– это ЕДИНОЕ ЧИСЛО, а не сложение!
Так сказать, ЕДИНОМОМЕНТНОЕ и РЕКУПЕРАТИВНОЕ ЧИСЛО.
В момент импульса входят равнозначно как и действительная часть момента импульса, так и мнимая часть момента импульса.
Willkin, Спасибо
myxo,
Понял (насколько мог). Но мне кажется, что даже если ехать по "плоскачу" при снижении скорости (для остановки, например) мышцы ног уже не напрягаются, но ноги совершают движения, и если частота движений (cadence) достаточно высокая, то кровь течёт по венам под действием сил инерции, возникающих от движений ног (в одном направлении - из-за венозных клапанов ног), что способствует хорошему кровоснабжению без загрузки сердца. На втулке со свободным ходом, в таких ситуациях, чтоб снабдить ткани ног тем же количеством крови для восстановления, придётся отдуваться сердцу.
Вообще, я б на таком по межгороду бы прокатился. Если крейсерская скорость будет хотя бы 50 км/ч, то утром - выехал из Омска, вечером - уже в Новосибирске.
у них юристов штат, в суде будешь им должентак это работает
еще есть Campagnolo Centaur они подадут коллективный иск к ньюфиксу и считай без квартиры остался
---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------
сколько рекупераций в данном велосипеде и где они расположены? по уму должно быть две штуки, чтобы развивать свыше 60км/ч на ровной дороге, иначе это не сработает, на обычном фиксе рекуперация еще как-то держится за счет баклажанов, а тут без корзинок половина рекупрации только
В фиксе это только мешает, т.к. движение ног педалями на фиксе механическое и стороннее, ноги постоянно вынуждены к нему приспосабливаться, в т.ч. и в моменты отдыха. Любое действие вызывает противодействие и все такое, т.е. мышцы ног по-прежнему напрягаются, хотя и не совершают полезной работы.
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:57 ----------
Это надо хотя бы 1 л.с. выдавать на долгую (для обычной посадки, в обычной одежде, обычном велосипеде).
Эритропретируй
если только на двух рекуперациях! а так более 45 не даст
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Колесная база шикарная! Кстати сколько, 130см ?
Какой угол рулевой колонки?
Какое в итоге соотношение ведущих и ведомых звезд получается?
хоть что-то на веломании интересное появилось
---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:28 ----------
правильно что патентом защитили, сейчас у вас эту разработку "творчески позаимсвуют", уберут педали с кареточного узла, а вторую систему придвинут поближе, седло сдвинут вперед, сзади сделают встроенный в раму багажник, фиксированную передачу конечно уберут, поставят что попроще.
в общем что-то подобное сальса блекборроу https://salsacycles.com/bikes/blackb...borow_gx_eagle
только используя ваши наработки по трансмиссии.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
