NEW FIXED GEAR (Ньюфикс) и блог МУХО о фиксах вообще - Страница 42
+ Ответить
Страница 42 из 148 ПерваяПервая ... 123237404142434447527292142 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 411 по 420 из 1473

Тема: NEW FIXED GEAR (Ньюфикс) и блог МУХО о фиксах вообще

  1. #411
    Веломаньяк
    Байк
    Triban 520RC (2020),Format 5341 (2020)
    Адрес
    МОСКВА СВАО
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    На видосе видно, как подкидывает ездока, посадка на дальних педалях не дает, использовать конечности как амортизатор. А это основа управления велосипедом, и фулл подвес тут тоже не вариант. Это я к тому что, эта же беда не дает развития лигерадам. Вы собрали худшее из двух типов велосипедов:
    1)лобовое сопротивление обычного велика
    2)плохой контроль (в аспекте перемещения массы тела и/или амортизации ) лигерада.

  2. #412
    Веломаньяк Аватар для myxo
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,002

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Willkin Посмотреть сообщение
    Он будет изгибаться как сопля при каждом натяге.
    https://www.youtube.com/watch?v=8fbpnn7TUSE
    Что и следовало ожидать: full carbon Cannondale - ацтой!
    Я же про другую технологию втирал: титанокарбон.


    ---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:08 ----------

    Цитата Сообщение от Empaty Посмотреть сообщение
    На видосе видно, как подкидывает ездока, посадка на дальних педалях не дает, использовать конечности как амортизатор. А это основа управления велосипедом, и фулл подвес тут тоже не вариант. Это я к тому что, эта же беда не дает развития лигерадам. Вы собрали худшее из двух типов велосипедов:
    1)лобовое сопротивление обычного велика
    2)плохой контроль (в аспекте перемещения массы тела и/или амортизации ) лигерада.
    1) а чопперделать?!
    2) это не лигерадный аспект, а ближе к чопперному: имеется возможность вскочить встояка на дальних педалях ...
    Йо-хо-ооо!!!
    Это Вам не лобешником в ветровое стекло упираться по-Чудиновски!

  3. #413
    Веломаньяк Аватар для domyos218
    Байк
    ЛЕТОМ- ЗЕЛЁНЫЙ Jamis XENITH COMP А ЗИМОЙ-ЗИМНИЙ Б*ТВИН-ЧУГУНЯКА НА ШИПАХ А теперь NST нечугуняка на шипах
    Адрес
    МОСКВА СЕВ МЕДВЕДКОВО
    Сообщений
    15,272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Willkin Посмотреть сообщение
    Он будет изгибаться как сопля при каждом натяге.
    https://www.youtube.com/watch?v=8fbpnn7TUSE
    Когда в самолёте сидишь, то неприятно смотреть, как он крыльями машет.
    Хотя, он должен ими махать
    ГАЖУ В СТРАВЕ
    Ooooh is it just a waste of time?
    БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ

  4. #414

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Empaty Посмотреть сообщение
    ... не дает, использовать конечности как амортизатор...
    А как это вообще возможно на фиксе? Без фривила это не получается.
    С коасталбрейком на синглспиде это и то не очень здорово получается.
    фикс, фривил с ножным тормозом - это ситибайки для хорошего осфальта, может еще для акробатов - интересно смотреть, но не практично пользоваться

  5. #415
    Веломаньяк Аватар для myxo
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,002

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bikeuser Посмотреть сообщение
    А как это вообще возможно на фиксе? Без фривила это не получается.
    С коасталбрейком на синглспиде это и то не очень здорово получается.
    фикс, фривил с ножным тормозом - это ситибайки для хорошего осфальта, может еще для акробатов - интересно смотреть, но не практично пользоваться
    Раз на фиксе возможна одноножка встояка, то конечности как амортизатор используются и на фиксе.
    Только амортизация происходит тут тоже при постоянном кручении педалей.
    Вообще-то очень здорово получается.
    Но это уровень асов-полубогов.
    Катайте чаще фикс и у вас все получится.

  6. #416
    без 5-ти минут час Аватар для guildenstern
    Байк
    cannondale f-si crb 4 (2018)
    Адрес
    где-то рядом
    Сообщений
    3,008

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от domyos218 Посмотреть сообщение
    Хотя, он должен ими махать
    может и этот SystemSix должен, но я бы предпочел жесткую раму. как на такой разгоняться или в гору лезть, стоя на педалях, если она ходуном ходит?

    ---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:45 ----------

    Цитата Сообщение от Bikeuser Посмотреть сообщение
    А как это вообще возможно на фиксе? Без фривила это не получается
    прекрасно получается. и дропать с бордюров можно невысоких, и через короткие лежаки перепрыгивать

    ---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:47 ----------

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    Что и следовало ожидать: full carbon Cannondale - ацтой!
    Я же про другую технологию втирал: титанокарбон.
    если так приперло и сталь уже не катит, закажи лучше алюминь у нормальных самоваров. поржут, но сделают. так и так жестче будет этого анахронизма. сейчас если уж карбон, то монокок, а он при должном внимании к узлам жестче алю бывает, сам сравнивал фуллкарбон Planet X и алю Ингрию, планета жестче. а с твоими метровыми трубами это то, что надо.
    you're never too old to ride if you're too young to die

  7. #417
    Веломаньяк Аватар для myxo
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,002

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    если так приперло и сталь уже не катит, закажи лучше алюминь у нормальных самоваров. поржут, но сделают. так и так жестче будет этого анахронизма. сейчас если уж карбон, то монокок, а он при должном внимании к узлам жестче алю бывает, сам сравнивал фуллкарбон Planet X и алю Ингрию, планета жестче. а с твоими метровыми трубами это то, что надо.
    Во многом ошибаешься.
    Сталь - это Пилотный проект: Макет. Апробация. Шлифовка. Наладка. И т. д.
    А хочешь алюминь-вел снова покажу, что я уже показывал?
    Из наилегчайшего космического материала, однако!

    И это современное чудо новейших технологий в алюмоварке весит ажно 17 кг.
    Мой же нержавеющий Ньюфикс - 17,5 кг.
    В чем смысл тогда самоварки из алюминия, если он станет еще тяжелее?!

    Еще ты не врубился сравнить технологии фулкарбона и карбоновых трубок.
    Там много нюансов.
    Например, технологии и кредо FESTKA:
    Каждая трубка изготовлена ​​из одного непрерывного волокна углеродной нити, исключающей пузырьки воздуха, швы и соединенные волокна. Технология станков AFL (осевой укладки волокон) с ЧПУ обеспечивает непревзойденное качество каждой производимой трубы.

    Сассусоливать много и долго про это не буду, вижу, что не совсем понимаешь современных идей, а если расскажу, то тут же тупорылые идиоты налетят коршунами.
    Пусть уж сидят в сторонке, чище в теме будет.

  8. #418
    без 5-ти минут час Аватар для guildenstern
    Байк
    cannondale f-si crb 4 (2018)
    Адрес
    где-то рядом
    Сообщений
    3,008

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    И это современное чудо новейших технологий в алюмоварке весит ажно 17 кг.
    Мой же нержавеющий Ньюфикс - 17,5 кг.
    В чем смысл тогда самоварки из алюминия, если он станет еще тяжелее?!
    ну во-первых, я речь вел только о раме. на твоем ашане навеска чугунная, колеса такие же, ... вес рамы - десятая часть, потому сравнивать так как ты не корректно. во-вторых, главное в алю - не вес, а жесткость. у тебя трубы верхняя и нижняя длинные, им жесткость нужна, поэтому и алюминий. во всяком случае его преимущества давно лигерадисты оценили и с радостью покупают такие как у тебя форварды в качестве пиломатериала. в третьих, ты сам не врубаешься в назначение восхваляемых тобой технологий, если собираешься их тупо перенести из традиционного рамостроения на свои фантазии. для каждой геометрии свой набор трубок и узлов должен быть. и, наконец, в четвертых, давно ли ты сам стал таким апологетом облегчайзинга? сам же писал всегда, что чем тяжелее, тем надежнее? а карбон сломается под тобой? или это просветление наступило, когда ты на своем заборе в гору полез? и тяжело стало? ну так легче-то катить оно не будет. а вот жестче надо бы сделать, а то ведь на***ешся ты вподгорку со своей одноножки, кому тогда гонорары за патент перечислять?
    Последний раз редактировалось guildenstern; 26.08.2020 в 16:07.
    you're never too old to ride if you're too young to die

  9. #419
    Веломаньяк Аватар для domyos218
    Байк
    ЛЕТОМ- ЗЕЛЁНЫЙ Jamis XENITH COMP А ЗИМОЙ-ЗИМНИЙ Б*ТВИН-ЧУГУНЯКА НА ШИПАХ А теперь NST нечугуняка на шипах
    Адрес
    МОСКВА СЕВ МЕДВЕДКОВО
    Сообщений
    15,272

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    может и этот SystemSix должен, но я бы предпочел жесткую раму. как на такой разгоняться или в гору лезть, стоя на педалях, если она ходуном ходит?
    Впрочем, возможно, это запрограммировано созидателями. Конечно, лучше жёсткая рама.

    ---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------

    Цитата Сообщение от myxo Посмотреть сообщение
    Во многом ошибаешься.
    Сталь - это Пилотный проект: Макет. Апробация. Шлифовка. Наладка. И т. д.
    А хочешь алюминь-вел снова покажу, что я уже показывал?
    Из наилегчайшего космического материала, однако!
    https://i.postimg.cc/BQDY783q/P00822-125656.jpg
    И это современное чудо новейших технологий в алюмоварке весит ажно 17 кг.
    Мой же нержавеющий Ньюфикс - 17,5 кг.
    В чем смысл тогда самоварки из алюминия, если он станет еще тяжелее?!

    Еще ты не врубился сравнить технологии фулкарбона и карбоновых трубок.
    Там много нюансов.
    Например, технологии и кредо FESTKA:
    Каждая трубка изготовлена ​​из одного непрерывного волокна углеродной нити, исключающей пузырьки воздуха, швы и соединенные волокна. Технология станков AFL (осевой укладки волокон) с ЧПУ обеспечивает непревзойденное качество каждой производимой трубы.

    Сассусоливать много и долго про это не буду, вижу, что не совсем понимаешь современных идей, а если расскажу, то тут же тупорылые идиоты налетят коршунами.
    Пусть уж сидят в сторонке, чище в теме будет.
    Пеноалюминий
    ГАЖУ В СТРАВЕ
    Ooooh is it just a waste of time?
    БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ

  10. #420
    Веломаньяк Аватар для myxo
    Байк
    SE TRIPEL 2015 MATTE BLACK (fixed gear); polo& bike virens// (fixed gear); Forward Indie 1.0 (2016) (fixed gear);
    Адрес
    Кирово-Чепецк
    Сообщений
    10,002

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от guildenstern Посмотреть сообщение
    ну во-первых, я речь вел только о раме. на твоем ашане навеска чугунная, колеса такие же, ... вес рамы - десятая часть, потому сравнивать так как ты не корректно. во-вторых, главное в алю - не вес, а жесткость. у тебя трубы верхняя и нижняя длинные, им жесткость нужна, поэтому и алюминий. во всяком случае его преимущества давно лигерадисты оценили и с радостью покупают такие как у тебя форварды в качестве пиломатериала. в третьих, ты сам не врубаешься в назначение восхваляемых тобой технологий, если собираешься их тупо перенести из традиционного рамостроения на свои фантазии. для каждой геометрии свой набор трубок и узлов должен быть. и, наконец, в четвертых, давно ли ты сам стал таким апологетом облегчайзинга? сам же писал всегда, что чем тяжелее, тем надежнее? а карбон сломается под тобой? или это просветление наступило, когда ты на своем заборе в гору полез? и тяжело стало? ну так легче-то катить оно не будет. а вот жестче надо бы сделать, а то ведь на***ешся ты вподгорку со своей одноножки, кому тогда гонорары за патент перечислять?
    Не надо за меня говорить, что я стал таким апологетом облегчайзинга.
    Якобы цельную, а фактически клееную из лоскутков, тряпичную фулл-карбон-раму не закажу никогда.
    А вот жесткие и легкие титановые узлы в 3D печати в соединении с жесткими (плетеными) карботрубами, в которые на заказ можно вплести титановые же нити для еще большей прочности - это да!
    Жесткие алюминивые трубы с тонкими стенками для облегчения веса выглядят как беременный бегемот (см. сечение пивной банки и см. фото вела весом 17 кг - это все оттуда ноги растут).
    А чтобы уменьшить диаметры сечений, алюмотрубы опять нужно снабдить более толстыми стенками - снова в сторону увеличения веса пошли.
    А зачем жесткие толстые круглые алютрубы, если такие-же из титана сделать можно?
    Да и в сечении по технологии алю они вовсе не круглыми, а как угодно другими становятся.
    С тошнотворным дизайном, однако, который за что-то любит большинство пиплов.
    Смех, да и только!
    Последний раз редактировалось myxo; 26.08.2020 в 16:47.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Fixed Gear Bike
    от Vova в разделе Клубные темы
    Ответов: 1379
    Последнее сообщение: 28.11.2009, 20:13
  2. продаю колесо для fixed gear
    от prezent99 в разделе Колёса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 30.05.2009, 20:52
  3. Fixed gear bike (выбор звезд, передаточного числа)
    от LLIYM в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.05.2009, 14:26
  4. fixed gear mtb
    от inv в разделе Технические вопросы
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 24.08.2007, 23:31
  5. My Custom Fixed Gear Bike
    от Vova в разделе Мои два колеса
    Ответов: 63
    Последнее сообщение: 13.01.2006, 15:58