NEW FIXED GEAR (Ньюфикс) и блог МУХО о фиксах вообще

[domyos218]

елопарады неплохо бы озвучивать велотележками - бумбоксами.
Монофонический объемный квадрофоник когерентного излучения (без стоячих волн внутри):

Там стационарного добра хватает для шума

[Vitaly]

Ты никогда не ездил нюфигс, а я его ездил и представляю, что это за машина.

Конечно не ездил на нюфигсе и он никому недоступен для испытаний и тем более для сравнений.
Сколько раз предлагали Мухину провести тестовые заезды экспертами, но ты же упорно отказываешься и это наводит лишь на подозрения лукавства в возможностях нюфигса.

Необходимость есть!
Чтобы проехать быстро.
От слова ННАДА!
Вам вот не надо от слова совсем проехать быстро

Конечно и для шоссейного вела с его стандартной кассетой скорости вполне достаточно и хватает. А слишком быстро не нужно и опасно, ведь мы не на гонках.

Это же возвращение части потраченной энергии для повторного использования, и как ни странно фикс очень даже хороший пример

В нюфигсе нет никакого возвращения энергии, как и просто в фиксе, а есть только накопление и то небольшое за счет массы вращающейся трансмиссии, которая у нюфигса просто больше, чем у классического велосипеда.

Если бы можно было сделать - переключатель для фикса, так его сделали бы.
Да не могут - от слова совсем.

Могут и сделали уже еще в девяностые годы - планетарная коробка скоростей в кареточном узле от Rohloff

Как видите, Виталик казуистическим cлогом сам себе противоречит.
Правда, он еще манипулирует термином "торможение", хотя в нюфигсе возврат энергии идет не только за счет торможения, а например за счет равномерного движения или движения с ускорением.

Нет, это на самом деле Муха использует неправильно термины физические и притягивает за уши рекуперацию там, где ее нет и быть не может. Рекуперация - это прежде всего обратное возвращение части энергии , у маховиков просто идет прямое кинетическое накопление.

[bwn]

На таком уклоне двадцатки думаю не хватит, чтобы удержатся.]

хватит
если это не какой-то особенный трек

[Vitaly]

Потому что ему тщетно тягаться с двойной передачей фикс - она стоит на уровне хороших шоссейных велосипедов.

Это полнейшая чушь и даже я скажу, что глупость.
В реале хорошие шоссейные велосипеды легкие и имеют многоскоростные кассеты с хорошим диапазоном, что позволяет преодолевать и подъемы с выбором нужного каденса с соответственными разными силовыми затратами; и скорость приличную на спусках развивать; есть и эффективные тормоза
А вот у нюфигса только две передачи, что сильно ограничивает выбор усилий при езде и особенно в горки, а на высокой скорости относительно хорошего шоссейника более значимые проблемы с эффективностью быстрого торможения из-за большей массы трансмиссии и якобы рекуперации, да еще и ноги можно травмировать от быстровращающихся педелей первой ступени.

[timoha1986]

Это полнейшая чушь и даже я скажу, что глупость.
В реале хорошие шоссейные велосипеды легкие и имеют многоскоростные кассеты с хорошим диапазоном, что позволяет преодолевать и подъемы с выбором нужного каденса с соответственными разными силовыми затратами; и скорость приличную на спусках развивать; есть и эффективные тормоза
А вот у нюфигса только две передачи, что сильно ограничивает выбор усилий при езде и особенно в горки, а на высокой скорости относительно хорошего шоссейника более значимые проблемы с эффективностью быстрого торможения из-за большей массы трансмиссии и якобы рекуперации, да еще и ноги можно травмировать от быстровращающихся педелей первой ступени.

Мне последние три года вполне хватает одной передачи, а тормоза придумали трусы. Велосипед это мой транспорт, у меня больше нет автомобиля. Есть у меня модный и неплохой шоссер, с spd педалями, ultegra системой включая шатуны и каретку. Так я 5 лет передвигался, даже велокомп на нём стоял, и эти 5 лет я гнался за цифрами. Хотелось доказать всем что велосипед очень быстрый и иногда крутил по 100км в день. Но всем было плевать, как и сейчас. Для большинства это просто велосипед, и я с большинством согласен. Никакой другой транспорт кроме примитивной фиксированной передачи не даёт чувство надёжности и свободы. Поверь, горки и спуски вызывают больше эмоций на фиксе без тормозов, чем со всей новомодной ерундой, с модными гидравлическими передачами и блинами на 13 передач. А передачи придумали для девочек, так говорил первый организатор Тур де Франс. Для тебя велосипед это игрушка, а для меня транспорт. Свари сначала раму, а потом умничай в сторону Myxo. Бабосики у тебя есть судя по твоим модным велам, боишься себя травмировать, пропагандируешь зож и бежишь за циферками. К сожалению велосипед с фиксированной передачей не для таких, как вы.

[PASSATizhi]

Вы с Мухо не в соседних подъездах живёте?

[myxo]

На таком уклоне двадцатки думаю не хватит, чтобы удержатся.
Вложение 681137

Выход на уклон с "Лазурного берега" (широкой голубой полосы) начинается на скорости примерно 35 км/час.
Конечно, двадцатки не хватит.

[Vitaly]

а тормоза придумали трусы

Известная всем полнейшая глупость.

Никакой другой транспорт кроме примитивной фиксированной передачи не даёт чувство надёжности и свободы.

Спорно, весьма спорно.

Поверь, горки и спуски вызывают больше эмоций на фиксе без тормозов, чем со всей новомодной ерундой, с модными гидравлическими передачами и блинами на 13 передач.

Не верю, потому что ездил на фиксе по Москве одно время и сам ощутил многое, но эмоции совсем иные, а точнее противоположные.

А передачи придумали для девочек

Тоже довольно так неумное высказывание.

Для тебя велосипед это игрушка, а для меня транспорт

Если не знаешь ничего про других, то и не говори! Для меня велосипед тоже транспорт и я периодически езжу на велосипеде на работу или по делам в городе.

Свари сначала раму

Такая аргументация с наездом вызывает лишь смех
Кстати, если уж на то пошло, то раму титановую мне в свое время сварили под все мои размеры и пожелания и сделали это профессионалы известной компании из города Королёв. Велосипед MTB для многодневных велопоходов на основе этой рамы получился замечательный
Варить рамы должны именно профессионалы своего дела.

боишься себя травмировать, пропагандируешь зож и бежишь за циферками. К сожалению велосипед с фиксированной передачей не для таких, как вы.

Любой здравомыслящий человек не хочет себя травмировать и делает всё, чтобы такого не случилось.
И да, велосипеды с фиксированной передачей имеют недостатки и потому они явно не для всех. Я ездил на разных велосипедах и на фиксах тоже, а потому могу сравнивать и реально оценивать.

[myxo]

а чего ее предлагать - см. как разноняются для гита с/x

Расшифруйте свой зашифрованный сленг "с/х".
Гиты разноняются на гит с места и гит с ходу.
Гита с/х - это гит с ходу?

[kasyanov]

Вы с Мухо не в соседних подъездах живёте?

Родственные связи - братэллллаааа...