NEW FIXED GEAR (Ньюфикс) и блог МУХО о фиксах вообще

[Vasily75]

У электровозов рекуперативное торможение

Не у всех, насколько мне известно.

[agale]

Еще раз популярно объясняю на ассоциациях, в чем разница между фиксом и не фиксом.
Не фикс (свободный ход, переключение скоростей) - это легкий спортивный снаряд наподобие скакалки.
Можно скакать на скакалке весь световой день и ни разу не вспотеть.
Фикс - это другой спортивный снаряд. Это как железная штанга. Или скакалка с веригами (гирями) на ногах.
На таком далеко не ускачешь , просто упорешься скакать. Нагружает он организм сильнее не фикса в разы.
Это суровейший снаряд, проверяющий человека на прочность.
Называть такой велосипед "ненормальным" - величайшая глупость или тупость или недалекость (подберите для себя эпитет сами).
Это как будто сказать: скакалка - это "нормальный" спортивный инвентарь, а гири - это ненормально и аномалия.

Очень странные аналогии. "Не фикс (свободный ход, переключение скоростей) - это легкий спортивный снаряд наподобие скакалки". То есть 20 киллограммовый ашан-байк будет легким снарядом?
"На таком далеко не ускачешь , просто упорешься скакать. Нагружает он организм сильнее не фикса в разы.
Это суровейший снаряд, проверяющий человека на прочность." Так все зависит от характеристик фикса. Если поставить лайтовое соотношение 46x19, например, то ехать легко будет всегда. Собственно на зиму я себе такое и выставляю, чтобы согреваться легким каденсом.

[myxo]

Очень странные аналогии. "Не фикс (свободный ход, переключение скоростей) - это легкий спортивный снаряд наподобие скакалки". То есть 20 киллограммовый ашан-байк будет легким снарядом?
"На таком далеко не ускачешь , просто упорешься скакать. Нагружает он организм сильнее не фикса в разы.
Это суровейший снаряд, проверяющий человека на прочность." Так все зависит от характеристик фикса. Если поставить лайтовое соотношение 46x19, например, то ехать легко будет всегда. Собственно на зиму я себе такое и выставляю, чтобы согреваться легким каденсом.

Если брать и сравнивать аппараты одного уровня типа шоссе, то по плоскому фикс даже выиграет, но немного - 1,5%.
Если на этих же аппаратах ездить не плоскач, а рельеф, то выигрыш будет зависеть от рельефа.
На среднем рельефе фикс уравняется, на более крутом рельефе сольет.

Аналогия со скакалочкой у меня больше шла на сравнение скоростных характеристик по шоссе в экстремально - скоростных режимах.
Ориентация велосипедного мирового пипла и маркетинга идет в основном на Тур де Франс.
Со смертью Анри Дегранжа (Henri Desgranges) умер на гонках и фикс.
Их (фиксы и шоссеры) вывели в разные ниши, чтобы они не перекрещивались.
Сделали так, чтобы не было того безобразия, что творилось в начале гонок Тур де Франс.
Вот взять бы и устроить нынче такую гоночку именитых спортсменов не на свободном ходу с переклюками, а на фиксах!
Анри Дегранж в гробу крышку бы пробил черепом и подпрыгнул бы от садо-мазо радости!
Его мечта была, чтобы на финиш приходил только один гонщик, а остальные чтобы умерли на трассе.
Вот это гоночка бы была! Зрелище почище гладиаторских боев!

Горные аппараты, ашанбайки, туреры - это машинки другого уровня.
В основном фиксы такого уровня не делают, потому что езда на фиксе знамо будет тяжелее.

Сделать горный фикс на подвесах, с широкими покрышками - жуть! На любом трейле ноги поломать можно.
Даже мутяга с МТБ-синглами (то есть еще не фиксами) показвает, что это направление тухлое.
Можно сделать фикс на основе ашана. Ашанистей днищевого ашана не придумаешь.
Фикс-турер в принципе, имеет место для существования на лесных дорогах с небольшим рельефом.
Такой у меня уже осуществлен в виде грузового Indie. На расстояние 100 км едет с грузом по Вятским Увалам (холмистая местность) хорошо.
Да и отношение у Indie не лайт (2.9).

[Fleogan]

"Пантограф"

???
pantograf.jpg


А если серьезно - к чему перечисление типов диванов? На любом из них можно развалиться и расслабиться, а на велике, по крайней мере, традиционной компоновки - ксерушки.

А вот какой должен быть "самый нормальный" диван:

Ну тут уж каждому свое.

[myxo]

???
Вложение 645841

Пантограф:


---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

А если серьезно - к чему перечисление типов диванов? На любом из них можно развалиться и расслабиться, а на велике, по крайней мере, традиционной компоновки - ксерушки.

Не на любом.
На таком диванчике не развалишься и не расслабишься:

[Fleogan]

На таком диванчике не развалишься и не расслабишься:

А чего, ты пробовал?

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

Пантограф:

Да я ж пашутыл!

[myxo]

А чего, ты пробовал?

Этот вопрос я возвращаю тебе.
Попробуй, узнаешь!

[King Of Diamonds]

Если брать и сравнивать аппараты одного уровня типа шоссе, то по плоскому фикс даже выиграет, но немного - 1,5%.
Если на этих же аппаратах ездить не плоскач, а рельеф, то выигрыш будет зависеть от рельефа.
На среднем рельефе фикс уравняется, на более крутом рельефе сольет.

Аналогия со скакалочкой у меня больше шла на сравнение скоростных характеристик по шоссе в экстремально - скоростных режимах.
Ориентация велосипедного мирового пипла и маркетинга идет в основном на Тур де Франс.
Со смертью Анри Дегранжа (Henri Desgranges) умер на гонках и фикс.
Их (фиксы и шоссеры) вывели в разные ниши, чтобы они не перекрещивались.
Сделали так, чтобы не было того безобразия, что творилось в начале гонок Тур де Франс.
Вот взять бы и устроить нынче такую гоночку именитых спортсменов не на свободном ходу с переклюками, а на фиксах!
Анри Дегранж в гробу крышку бы пробил черепом и подпрыгнул бы от садо-мазо радости!
Его мечта была, чтобы на финиш приходил только один гонщик, а остальные чтобы умерли на трассе.
Вот это гоночка бы была! Зрелище почище гладиаторских боев!

Горные аппараты, ашанбайки, туреры - это машинки другого уровня.
В основном фиксы такого уровня не делают, потому что езда на фиксе знамо будет тяжелее.

Сделать горный фикс на подвесах, с широкими покрышками - жуть! На любом трейле ноги поломать можно.
Даже мутяга с МТБ-синглами (то есть еще не фиксами) показвает, что это направление тухлое.
Можно сделать фикс на основе ашана. Ашанистей днищевого ашана не придумаешь.
Фикс-турер в принципе, имеет место для существования на лесных дорогах с небольшим рельефом.
Такой у меня уже осуществлен в виде грузового Indie. На расстояние 100 км едет с грузом по Вятским Увалам (холмистая местность) хорошо.
Да и отношение у Indie не лайт (2.9).

Какой горный фикс с подвеской? Что ты несёшь. Ты вообще на велосипеде ездишь?

[myxo]

Какой горный фикс с подвеской? Что ты несёшь. Ты вообще на велосипеде ездишь?

Какой горный (МТB) сингл может быть?
А ребята на полном серьезе:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=159128

Так что видишь, есть ответвления велосипед-строения странные: МТВ-сингл, например.
Почему бы МТВ-фикс тогда не быть?
Только я в отличии от тебя как раз на фиксе и езжу.
Потому-то знаю, что ответвления эти тупиковые.
А ты в бочку все лезешь, когда надо именно тебя упрекать.
Ты пошто на фиксе не ездишь, умник?!
Почему считаешь фикс "ненормальным" велосипедом?
Когда это есть основа всех основ всех велосипедов вместе взятых.
Иди лучше приберись в гараже и сфотографируй как прибрано.
И должок с тебя: когда фото своего "нормального" велосипеда выставиш?

[King Of Diamonds]

Какой горный (МТB) сингл может быть?
А ребята на полном серьезе:
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=159128

Так что видишь, есть ответвления велосипед-строения странные: МТВ-сингл, например.
Почему бы МТВ-фикс тогда не быть?
Только я в отличии от тебя как раз на фиксе и езжу.
Потому-то знаю, что ответвления эти тупиковые.
А ты в бочку все лезешь, когда надо именно тебя упрекать.
Ты пошто на фиксе не ездишь, умник?!
Почему считаешь фикс "ненормальным" велосипедом?
Когда это есть основа всех основ всех велосипедов вместе взятых.
Иди лучше приберись в гараже и сфотографируй как прибрано.
И должок с тебя: когда фото своего "нормального" велосипеда выставиш?

Если бы ты ездил хоть с маленькой горки по трейлу хоть раз в жизни ты бы понял что на фиксе с горы не съедешь. Но поскольку ты ездишь на диване ты и несёшь всякую хрень про подвеску на фиксе.