Вам можно все оформит как старт ап.
По крайней мере это покажет спрос и возможно поможет с финансированием.
Вам можно все оформит как старт ап.
По крайней мере это покажет спрос и возможно поможет с финансированием.
Супербогатых воображением.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Вместо того чтобы разработать технологию изготовления чудесного изобретения любым желающим , на коленке ,из бесплатных рекламных бумажек и мучного клейстера,(методом папье маше) и много лет пылящегося в сарайке "Ветерка" (склеил ,выкрасил, прокатился ,выбросил)) Муха решил что обмануть богатых идиотов будет полегче. Сомневаюсь.))
Обман зрения идиотов
---------- Добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:52 ----------
Узбагойтесь!
На реальном Ньюфиксе оба колеса клееные:
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:03 ----------
Моя твоя не понимай.
Тут воображения совсем не надо иметь, чтобы отличить технологию ручного единичного (значит дорогого) изготовления карбоновых рам от автоматизированной массовой (значит дешевой) аддитивной технологии Double lap Shear Joint.
Потогонный ручной труд мульонов Китайцев-Танвайцев:
Теперь можно позабыть ужасные беременные бегемотьи карборамы как страшный сон.
Все это стремительно морально устаревает и скоро никому будет не нужно.
Технологии будущего обращены к визуализации классических форм но с новым внутренним содержанием в виде клеевых Ti-Carbon технологий!
Последний раз редактировалось myxo; 07.04.2021 в 15:56.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)