Сообщение от
SPIRITUS 2X2
Про то как мы в другом правда хобби, пользовали явно заниженные передаточные.
Ставили сцепу. Либо центробежную, либо как у мото, дисковую. Она не позволяла снять момент полностью, а только его уменьшить. Получался эффект частичного проскальзывания при разгоне и езде в гору. Эквивалентно где-то передатке в 2-3 раза выше.
Там еще была муфта на пружине, которая давала аж до 3х оборотов.... Т.е. на ходу она ни как не проявляла себя, но с некоторого момента, который настраивается, она сжималась в момент того же старта, разгона или проезда неровностей, а потом, уже помогала стартануть, проехать.
И еще муфта с умной жидкостью. Когда момент даешь плавно, на старте например, то вязкость позволяет плавно разгоняться. Как только частота вращения увеличивается, вязкость нарастает, передаваемый момент увеличивается до 100%
Формально все это фикс, ибо ни полного разрыва, ни свободного хода... Хотя точнее полуфикс конечно. Или скажем так... Олдфикс.... Ибо старо. Но было бы интересно увидеть на 6.8