FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

[Vasily75]

Если бы я жил в Москвах-Питерах я ни за какие коврижки не сел бы на велосипед зимой!

Не знаю как в Питерах, а в Москве много парков, где нет реагентов. Например, мне (живу в полкилометре от Москвы) до ближайшего (Жулебинского) парка ехать около километра. А в километре от Жулебинского начинается достаточно большой Кузьминский лесопарк.

[M_HORNET]

Как ведет себя такой байк в(на) :
-льду
-бугристом колейном льду
-снежной каше после сильных снегопадов
??

Прекрасно себя ведут на всех поверхностях, намного лучше узоты во всяком случае

---------- Добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:37 ----------

Периодически наблюдаю на совместных покатушках людей на плюсовых трейловиках, кайф ещё тот, они даже за пенсионерам на складниках поспевают с трудом...
Но зимой оно, наверно, да, самое оно.

Невозможно всерьез читать Ваш бред, уж простите.
Видимо, плюсовики Вы видели только на картинке, максимум - из окошка

---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:38 ----------

Зачем трейловый, достаточно ходов КК - большинство неровностей проезжаются, меньше потерь на раскачку, легче вес, покрышки все те же 3.0, можно и по песочку и по снегу, и по лестнице и по дороге. Трейловый в городе зачем?

Дело даже не в ходах, а в геометрии
Трейловые велосипеды гораздо устойчивее на траектории, особенно на скользких поверхностях. Что зимой как раз крайне важно

Не, меня не удивляют люди, мыслящие стереотипами, которые очень экономят мыслительные усилия
У одного оказываются плюсы не едут, второй не понимает зачем зимой нужна курсовая устойчивость, третий мнит о себе...
Все норм, это же веломания

[peayq]

третий мнит о себе

Наконец-то самокритика пошла.

[alextikh]

Трейловые велосипеды гораздо устойчивее на траектории, особенно на скользких поверхностях. Что зимой как раз крайне важно

"мягкость хода" еще бы добавил. после снегопада на тротуарах образуется снежно-ледяная корка, неровная от отпечатков обуви прохожих. начинает "сходить" под действием солнца и коммунальных служб ближе к марту. в любом случае у нас это 3-4 месяца зубодробильного каталова на "ужах". с переходом на 3.0 и давление в 1 атмосферу "тряска" ушла до незаметной.
ну и устойчивость конечно получше, на сложных, обледенелых поверхностях (катаю без шипов), рулем только крутить не нужно )))

[M_HORNET]

"мягкость хода" еще бы добавил. после снегопада на тротуарах образуется снежно-ледяная корка, неровная от отпечатков обуви прохожих. начинает "сходить" под действием солнца и коммунальных служб ближе к марту. в любом случае у нас это 3-4 месяца зубодробильного каталова на "ужах". с переходом на 3.0 и давление в 1 атмосферу "тряска" ушла до незаметной.
ну и устойчивость конечно получше, на сложных, обледенелых поверхностях (катаю без шипов), рулем только крутить не нужно )))

Так сразу видно кто ездит, а кто работает ртом

[Batenka12]

Вот интересное видео чувак в - 44 ездит)

[VoVaV]

на тротуарах

мальчик, тебе сколько лет, что бы по тротуарам ездить?

[alextikh]

VoVaV,
Как водитель в другой ипостаси принципиально езжу по тротуарам. Велосипедистам на ПЧ городов и загруженных трасс делать нечего...

[alextikh]

VoVaV,
Движение по тротуару на велосипеде разрешено (возможность движения вне тротуара определяется велосипедистом самостоятельно). Если мешаешь пешеходам, то спешиваешься.
В нашем городе все имеющиеся велодорожки организованы по тротуарам. В каком месте нигилизм?

[VoVaV]

ездить ВСЕМ зимой только по ПЧ

это действительно звучит "по-идиотски",
но озвучила "это" ты,
поэтому не надо ко мне с такими мыслями подстраиваться,
я писал об уважении к закону, не взирая на время года, "бывалая"