ну я на фото смотрю, не вижу, в чем разница, если бы не было этого изгиба, а перо шло бы напрямую, откровенно говоряСообщение от peayq
|
|
|
|
ну я на фото смотрю, не вижу, в чем разница, если бы не было этого изгиба, а перо шло бы напрямую, откровенно говоря
Уместится все и на прямом пере, может, это чтоб перо большую нагрузку выдерживало, деформируясь без излома.
Комбинация толстой резины (55-60мм) и большой звезды спереди, при этом с шатунами узкого шоссейного размера, возможна только с пером под звездой.
Го инженером в open работать, раз у вас всё уместится.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
можно сразу и зп 10х требовать. дадут!
/забавно порой читать чуваков с 5к веломанскими постами/
Последний раз редактировалось vittoo; 22.01.2020 в 16:06.
Может я чего не понимаю, но до этого только у Санта круза видел такое решение, тот же Спеш или Сальса как -то делают прямые перья.
Решение весьма распространённое, на самом деле. Как elevated chainstay, только в другую сторону.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
первые попавшиеся
salsa
trek
fuji
как-то так
Еще раз вернулся к этой теме - еще раз пересмотрел фото - супер крутой вел - вообще не приметный - но детали просто огонь. Обмотка суперкар - супер вынос wahoo - tune + SRAM etap red 11spd (old school light) +kedge+cane creek - очень крутой - прям реально - не знаю как сказать - дорого и красиво но чувством прекрасного. Очень эстетично - думаю к нему нужен реально крутой кит =)
Вторые колёса, 650b + резина 2.25.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
