обзор на китайский redshift амортизационный вынос с али

[raimo]

всем хорошего времени суток! никогда не писал отзывы, но тут не сдержался.
около года начал ездить на дорожном велосипеде и, естественно, захотелось амортизации. случайно узнал о существовании амортизационных выносов, за оригинал платить не хотелось, потому заказал на алиэкспресс.
пришел довольно быстро, но еще быстрее снял его с велосипеда. кстати, в пришел с неполным комплпктом эластомерных демпферов(комплекте
опыт использования, пара покатушек по изуродованной "благоустроенной" заасфальтированной битце.
что сказать, свои функции он выполняет. ездить действительно мягче и приятнее. но, сразу нужно сказать, по мануалу, он предназначен для демпфирования не ям, а "выпуклостей" на дороге.
что не понравилось. плохое качество материала, винтом при затяжке слизывается. плохая подгонка деталей, появилась выработка, в том числе на руле за счет центрального винта. свободный ход вверх-вниз, до демпфера. кстати, поперечный люфт практически отсутствует.
и этот свободный ход ужасен. при наезде на бордюр, когда я вытягиваю руль вверх, вытягиваю свободный ход, а колесо не отрывается от земли и врезается в бордюр. при езде в гору, когда на силовой передаче руль вытягиваю на себя, опять уходит свободный ход, а усилие на велосипед не передается. велосипед потерял свою жесткость. теряется весь смысл ригидного велосипеда, который откликается н
а любое усилие движением! разочарование постигло меня. не сделать из ригида хардтейл. да и не нужно этого делать подобным средствами. всем спасибо!
готов ответить на вопросы

1667744518964.jpg1667744518971.jpg1667744518981.jpg1667744518990.jpg1667744519002.jpg1667744519010.jpg1667744519017.jpg1667744519037.jpg1667744519045.jpg

[zoic500]

около года начал ездить на дорожном велосипеде и, естественно, захотелось амортизации

это делаеться засчет широких шин. давления поменьше

действительно мягче и приятнее

будет и мягше и приятнее

[raimo]

это делаеться засчет широких шин. давления поменьше

будет и мягше и приятнее

к сожалению, больше, чем 32мм не лезут в раму((

[zoic500]

к сожалению, больше, чем 32мм не лезут в раму((

понял.

[pavlinux]

захотелось амортизации.

Амортизатор и рессора это разное.

[raimo]

Амортизатор и рессора это разное.

Согласен, но Вы ведь меня поняли)

[alternative]

А подседел амортизационный использовали ? Типо вот таких на пружинках или эластомерах ?

https://cirruscycles.com/products/ki...nsion-seatpost
https://canecreek.com/product/thudbuster-st-2/

[raimo]

Это не пробовал

[peayq]

Видимо, redshift поручили китайцам отливать корпуса, а демпферы делают сами у себя в юэсэй. Поэтому китайцы смогли своровать только корпус. А без правильных демпферов эта пепяка бессмысленна.

[alternative]

У меня примерно вот такие мысли по велам.
Если уже есть околошоссерный ригидный вел типа Merida Speeder и хочется покомфортнее, то можно установить грипсы и седло от Ergon (заметна разница сразу между стоковыми и вот этим всем), но этого хватает для более менее ровного асфальта даже не с выбоинами, а типо камешками в нём. Если дорога с асфальтом похуже (есть ямки) или уже лайтовый гравий, то уже надо смотреть в сторону амортизации как для выноса, так и для подседела - такой лайтовый вариант двухподвеса на минималках, но всё-таки без потери наката и заточенного больше под асфальт.
А так если говорить даже не про будущее, а просто уже настоящее, то я смотрю в сторону электродвухподвеса как универсального вела и по асфальту погонять, и по грунтам махнуть с комфортом. Примерно вот такой вариант.
https://www.r-m.de/en-us/bikes/superdelite/