Novatrack TG 16

[vadim-]

Есть флеймовая тема где почти всё сказано :

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=425481

Тут переделка "под себя".
1. Трещётка "взад" , в будущем кассета, минимум 8sp Кассета 10 sp., вставная 12-я ось, закрытые дропы.
2. Натяжитель Натяжитель-укорачиватель в кареточный стакан. Выбирает все мыслимые длины цепи.
3. Барабанный тормоз , потом перейду на диски. Дисковый тормоз сзади.
4. Широкий и удобный руль.
5. Каретка картридж, и поУже чем сток.
6. Подседельник-телескоп .
7. Фиксатор для сумки на руль.
8. Ручка для переноски. - ерунда , убрал за ненадобностью.
8. Передний дисковый тормоз.





По сравнению со стоком, стало удобней и ездить и носить . Катать за руль и седло
сложенный неудобно не просто неудобно , а полнейший отстой !!!, маленькие колёсики Колёсики стали больше - ерунда , установил снова меленькие колёсики, но катать всё равно неудобно, лучше носить . Вес практически не изменился, чуть
больше 10 кг. (это без брукса !!!) С бруксом вес около 12 кг.

Все видео :



















Овер 6000 км :




Зимний сезон 2022-2023, "оштукатуривание" дорожной кашей :





А вот так располагается цепь при сложении. Натяжитель не нужен :

[Slaf]

Slaf
Вариант без планетарки.

Да я вижу конечно,но учитывая что SA стали китайскими,а не английскими-то с китайским качеством она так же становится достаточно быстро из 3х ск.,"односкоростной".Поэтому видимо для турков ставят проще

[vadim-]

У овала малая площадь соприкосновения для сварки...

площадь имеет линейную меру ?

---------- Добавлено 16.12.2021 в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение 14.12.2021 было в 09:21 ----------

4700 км.

[DiSaINt]

Здравствуйте. Давно слежу за вашими переделками, очень интересно. Накат впечатляет. Одно время как то хотел Бромптон заиметь, да останавливал от такой покупки нюанс производства с изготовлением рамы пайкой узлов встык. Купил для пробы Tg-16 оценить конструкцию, да и езду на складнике в общих чертах.
Катать по городу в целом понравилось, особенно компактность при хранении дома, в шкаф купе отлично умещается. Ну и конечно же задумался про другие плюшки аля Бромптон. Сумки, багажники, пружины и т.д.

Вот хочу поделиться своими наработками. Их не так много. Смастерил багажник для этого малыша. Приделал подножку. Заменил сопливые колодки на другие. Поменял телескопический вынос на монолитный с эксцентриковым зажимом, после ваших фото я стал сомневаться в стоковом выносе. Также кстати ставил пружинный аммортизатор но опыт получил отрицательный и я никому не советую этого делать, оригинальный лучше. Багажник вышел практически как у Бромптона на вид. Причем за багажник я заплатил всего 150 руб. на тот момент, не считая доставки. Стальной правда, но весит немного и из алюмишного такого же типа не вышло бы. Оригинальный багажник стоит сами знаете сколько, даже на Алишке. Подножка тоже вышла дешего, с сумкой стоит ровно.

[Ddady]

Одно время как то хотел Бромптон заиметь, да останавливал от такой покупки нюанс производства с изготовлением рамы пайкой узлов встык.

узлы складывания брома - "муфтовая" пайка, в отличии от этой поделки

[DiSaINt]

узлы складывания брома - "муфтовая" пайка, в отличии от этой поделки

Было бы занятно если бы и там припаяли встык) Интересно почему они этого не сделали? Ну да есть способ пайки рам без узлов но мне через узлы по душе больше.

И кстати я протестил "поделку" по полной. За свою цену годный вел. На узлы сложения тоже смотрел с сомнением, однако мой тест они прошли.

Кроме того тема про модернизацию данной модели я так понимаю.

[vadim-]

5000 км, задняя покрышка глубина резины около 1 мм, передние колодки дисков износились. - это все поломки при круглогодичной эксплуатации, ну ещё заклинившая втулка от зимних говен, но она не штатная.

узлы складывания брома - "муфтовая" пайка, в отличии от этой поделки

пайка отстой, отрываются стаканы только в путь. Набрасывай в теме про водопровод.

---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------

стал сомневаться в стоковом выносе.

на телескопе вожу грузы до 20 кг, его надо колхозить для этого, добавлять детальку , что-б он не люфтил. Короткий монолит мне сразу напоминает неудобный водопроводный .

[DiSaINt]

Ну да эстетики в нем мало, существенный минус - отсутствие наклона как у стокового, но лучше вариантов монолита я не нашел. Их не так много продают и есть ключевые отличия, как по замку узла сложения так и по виду крепления к вилке. Так что взвесив за и против, важные для меня, взял наиболее подходящий. Мне телескоп так то и не нужен, перебрал на нем все варианты посадки, несколько рулей и выявил, что удобнее всего на самом низком положении с прямым немного согнутым назад рулём. На фото прямой стоит.

---------- Добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

Ещё хочу добавить, стоковые покрыхи не стоит торопиться менять они хорошие по качеству и замену им не сразу можно найти. Я по дурости купил швальбе марафон на чейне и она меня здорово подвела во время моего тестирования вела. Деньги на ветер. Ладно хоть не на спуске это произошло. Прошла только 500 км.

[vadim-]

ободные тормоза , зимой ? да ладно....

[abib]

узлы складывания брома - "муфтовая" пайка, в отличии от этой поделки

Тут - сварка. Алюминий же.

[vadim-]

............