Shulz Bubble Race 16 обзор

[SHULZ BIKES]

250р просто отлично! Продвигайте эту опцию и уделаете Лисапедовцев. Учитывая особенно их службу техподдержки

А мы в общем и не скрываем ))

[r0n!n]

Небольшой видеообзор:

https://www.youtube.com/watch?v=DhumLo4ZDfg

[Tashi]

Интересно увидеть сравнение по фичам и цене с лидером рынка - Лисапедом.
Все же Early это экзотика которая была актуальна несколько лет назад, когда на рынке были только чугунные велы, а все приличное нужно было заказывать.

P.S. Устриц ел. Два раза (5 и 2 года назада) изучал рынок при покупке 16' и 20' велосипедов.

[LadyHamilton]

Tashi, первое, что бросается в глаза, это геометрия. Лисапеды как игрушечные, у Шульца более спортивная посадка. Лисапед 24 это просто несерьезно, несмотря на вес.
Жалко, что там, где я живу, Шульцы просто не купить. В РФ я бы даже дальше ничего не смотрела для ребенка младше 10 лет.

[Tashi]

Tashi, первое, что бросается в глаза, это геометрия. Лисапеды как игрушечные, у Шульца более спортивная посадка. Лисапед 24 это просто несерьезно, несмотря на вес.
Жалко, что там, где я живу, Шульцы просто не купить. В РФ я бы даже дальше ничего не смотрела для ребенка младше 10 лет.

Про 24, я не в курсе, пока не изучал. Да и в теме обсуждают модель на 16 дюймов.
Про разницу в геометрии услышал, но у 16 и 20 ничего критичного не видел. Короткие шатуны, узкий ку фактор и т.д. Да, у рамы большой слопинг и при большом росте может понадобится замена подседела, но я пока с этим не столкнулся.

[LadyHamilton]

Лисапед берет весом. На 16 дюймах мой сын катался в 3 года, при весе около 15 кг. При таком весе каждый кг это огромный выйгрыш. Если бы у нас тогда была возможность купить Лисапед весом в 5,5 кг, я бы его взяла.
А вот 20 и 24 я бы уже смотрела Шульц. Более спортивная посадка, чтобы кататься не только вокруг клумбы.

[ACMECorp]

У меня вопрос по покрышкам:
Изначально стоят KENDA Small Block-2 K1153 16×1,75″
6f99a5d5b3283a91637bd2651a21d6c2.jpg
1. Они просто нереально тяжёлые по 390гр каждая, это считай 780гр. вместе.
2. Они клинчерные и это может быть и не минус, пока вы не решите их снять, например при проколе.
У меня шоссер и я ни на одной покрышке не сталкивался с проблемой снятия/одевания на обод, две минуты на два колеса, даже лопатками могу не пользоваться (а у меня было много покрышек Конти, Мишлен, Виториа, сейчас Швальбы)

Парни, я не дрищь но...
Я минут сорок пытался содрать ЭТО исчадие ада с обода, я уже одел резиновые перчатки, взял две лопатки, потом сходил за мылом, два раза я просто бросал это дело от усталости в руках и после того как я таки смог, я понял, при проколе на улице, мы с дочкой будем идти домой, потому что больше я такое повторять просто не хочу, но эти ощущения я испытал повторно при одевании покрышки обратно!
Вопрос, кто-нибудь пытался снимать/ставить эти покрышки с этого велосипеда или это у меня руки кривые/покрышки тугие?
Производитель, у вас в мастерской как с этим велосипедом дело обстоит?

А из этого вытекает вопрос:
Какие лёгкие/ультралегкие покрышки есть на замену?
Всё, что я пока что нашел, это Kenda k1085 16х1.35
1299449716-1994383946.jpg 1818989654-1983581735.jpg
По 190гр. на покрышку и 1500р. за пару на Али, это считай СРАЗУ минус 400гр. (считай пол кило) но меня смущает протектор, сможет ли ребенок гонять на них по парку, асфальт/тропинки/трава или сцепления вообще не будет, даже на низком давлении и идея гиблая? Но может есть другие варианты, с более агрессивным протектором, за разумные деньги и с низким весом?

Цель как понятно из контекста, снизить вес вела.
В сборе (без отражков и звонка) он весит ровно 6.35кг.
Без переднего тормоза (на первое время) уже 5.95кг
На покрышках за 1500р сразу скинешь 400гр, а это уже 5.55кг
И на китайкарбон руле/штыре/хомуте можно скинуть ещё в районе 150гр. но тут уже начинается дорогое весодрочество за ~ 2500р, считаю, что 150гр. не стоят того, хоть я и желаю своей дочери и жене (которая будет его носить по необходимости) максимально лёгкий байк.

[r0n!n]

Парни, я не дрищь но...
Я минут сорок пытался содрать ЭТО исчадие ада с обода, я уже одел резиновые перчатки, взял две лопатки, потом сходил за мылом, два раза я просто бросал это дело от усталости в руках и после того как я таки смог, я понял, при проколе на улице, мы с дочкой будем идти домой, потому что больше я такое повторять просто не хочу, но эти ощущения я испытал повторно при одевании покрышки обратно!
Вопрос, кто-нибудь пытался снимать/ставить эти покрышки с этого велосипеда или это у меня руки кривые/покрышки тугие?
Производитель, у вас в мастерской как с этим велосипедом дело обстоит?

Да, мы тоже пытались их снять, чтобы посмотреть, что за обода, не смогли.

У early rider стоит Vee Rubber Speedster Tire 16x2.00

Что касается KENDA Small Block-2 K1153 это одна из самых легких покрышек в линейке Кенда, Kenda KWEST 16 - 420 г., Kenda 16”x1.75 K-1045 KOMMUTER - 420 г. и так далее.

Я даже заморачиваться не буду. 6,5 кг. очень хороший вес.

[aphlux]

У EarlyRider Trail стоят проволочные максисы для 16" BMX-ов с рисунком в хаотичную клетку, снимаются с ободов руками. Вес покрышек в данном случае вообще не имеет значения, как и наличие камер.

[ACMECorp]

Да, мы тоже пытались их снять, чтобы посмотреть, что за обода, не смогли.

У early rider стоит Vee Rubber Speedster Tire 16x2.00

Что касается KENDA Small Block-2 K1153 это одна из самых легких покрышек в линейке Кенда, Kenda KWEST 16 - 420 г., Kenda 16”x1.75 K-1045 KOMMUTER - 420 г. и так далее.

Vee Rubber конечно тоже не лайт - 340гр
Когда Kenda Ksmart - 190гр. (возвращаясь к перечисленным тобой вариантам по 420гр)

---------- Добавлено в 00:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:07 ----------

Кстати такой вопрос конкретно по велосипеду, надпись Shulz на раме специально стилизована такой своеобразной шагренью без лака, как будто шкурка или это только у меня так? Просто мне, например, тактильного это не понравилось.