Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Нет, у меня М
Последний раз редактировалось M@NGO; 22.04.2024 в 23:42.
Народ у меня вандерер 23года. Резина 29x2,25 влезет туда?
А можно было просто ещё раз подсказать,а не умничать. Малоли что за год произошло,человек мог просто забыть.
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
А еще можно воспользоваться самостоятельно поиском по форуму... Не прося сделать эту работу других
На сколько я помню, 2,125 убираются почти всегда, 2,25 уже на грани фола и только для созерцания, т.к. маломальская восьмерка в пути сделает остаток дороги полным впечатлений...
Мне хватает 2,0
Последний раз редактировалось KarabasBarabas; 24.04.2024 в 16:18.
Ложка дегтя в бочку Shulz.
Немного предыстории.
В середине 21 года купил фреймсет BDC. Коричневый который. С самого начала пошло все через одно место, чашки рулевой были криво запрессованы и подшипники не лезли, благо поменяли на другой. Стал собирать, все норм, кроме установки тормоза на вилку, при установке каллипера выяснилось что диск жестко закусывает с одной стороны, а с другой большой зазор. Обратился в сервис, посоветовали поиграть шайбами. Тормоз ставил Avid bb7. В общем с танцами с бубном как то поставил каллипер с перекосом, использовав дополнительные нештатные шайбы. В целом вел зашел, катался не много, но с удовольствием, правда тормоза вообще не радовали, никак не мог привыкнуть к дуалам и невнятному торможению. В итоге на этот сезон решил поменять баран на туристический руль типа Кога и заменить тормоза на гидравлику shimano slx. Что касается трансмиссии, то там всего лишь поменял дуалы на монетку микрошифт.
В общем все бы хорошо, но когда дошло дело до установки тормоза на вилку ситуация повторилась. Ротор диска жестко упирается в одну сторону каллипера, а с другой большой зазор. Попробовал поиграть шайбами, каллипер встает с перекосом, что ставит под сомнения надежность крепления, но при этом колодки цепляют чуть больше половины рабочей поверхности диска, что явно не нормально. Понял что что то не так, нашел гарантийник, понял что гарантия (36мес) еще не закончилась и обратился в Шульц. Я самостоятельно поставил дополнительные бонки на вилку, о чем сразу предупредил. В итоге сервис по сути признал проблему, но в замене отказал, по причине новых бонок. Порекомендовали поменять адаптеры. Поехал по магазинам, перемерил кучу разных, купил пару, но это проблему не решило. В итоге поехал и купил новую вилку. Каллипер встал идеально вообще без шайб. Там даже визуально видно, что на старой вилке крепление не правильно приварено. Это подтверждает что 100% заводской брак. Честно говоря Шульц разозлил, замолчали проблему с тормозами, я думаю, что возможно вся партия была проблемная. А тормоза - это безопасность. Если кто то пострадает можно и засудить. Ну и отказ по гарантии вообще не понятен, если бы установленные мной бонки повлияли на указанную проблему я бы понял, а так это просто повод сэкономить копейки в ущерб безопасности пользователю. Короче аккуратнее с этими изделиями, особенно коричневыми 21года.
Последний раз редактировалось korsar1000; 26.04.2024 в 19:30.
Это нормальная практика, потому весь остальной текст не имеет смысла. Тебе все откажут. Только в случае крайней доброты душевной на частных началах или из-за поднятого резонанса, может, и поменяют, да и только. Всегда есть лимит на то, что ты можешь сделать с продуктом, чтобы он оставался на гарантии. Обычно это внешняя косметика, не влияющая на целостность продукта. И то тут тоже ряд нюансов - в велосипедах даже за перекраску рамы могут отказать, ибо это может быть фактом сокрытия чего-либо, да и в целом потенциальное ухудшение ТТХ велосипеда (мало ли как вы проводили эту процедуру).
Если такой крутой кастомщик, который любит "пилить" продукт, то ты должен был привыкнуть к отсутствию гарантии на что-либо.
Последний раз редактировалось Nicecry; 26.04.2024 в 19:49.
Nicecry, разные ситуации. Если ты внес изменения в конструкцию и в процессе эксплуатации случилась поломка, абсолютно согласен и даже в голову бы не пришло обращаться по гарантии. Тут же серьезный конструктивный недостаток с завода, который влияет на безопасность использования. И внесенные мной изменения никак не связаны с этим недостатком. Более того сервис признает, что я не один с такой проблемой, это может означать, что проблема системная. На западе вообще в таких случаях отзывают изделия, или проводят сервисные акции. Тут же бизнес по-русски, промолчать и отказать, и шито-крыто. Я за безопасность, поэтому не стал колхозить, а вилку новую купил. А Шульцу минус в карму за отношение к потребителю. А вам информация к размышлению. Предупрежден-вооружен.
Последний раз редактировалось korsar1000; 26.04.2024 в 20:57.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)