Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
1. Позиционирование честное и открытое, Павел в своих видео и текстовых комментариях неоднократно объяснял, почему это не чистый туринг.Сообщение от SunJonny
Есть видео, где объясняются все нюансы геометрии (по крайней мере, большинство параметров) велосипедов этого класса. Я пока что ничего подобного ни у одного рф производителя и близко не видел, да и у западных надо поискать еще.
2. Общаюсь с поддержкой/мастерской, обратная связь устраивает. По всем техническим моментам можно написать Павлу в соцсетях и он ответит.
Претензии как раз вот в другом - велосипед позиционируется в дорожном сегменте. Но сделан он достаточно компромиссно, поэтому и возникают такие проблемы, как широкий q-factor и ограниченный выбор систем для установки.
Зато любителям "впихнуть потолще и пошире" раздолье. Не знаю правда зачем.
Последний раз редактировалось Oweo; 29.10.2020 в 19:13.
там сам производитель разобраться не может, куда уж нам....
https://shulz.ru/catalog/?id=271
У Вас видимо личная попаболь с IS стандартом... сейчас любой адаптер за три копейки купить не проблема вообще. Сорвать резьбу в стали проще, чем в современном аллю сплаве, хотя это маловероятно конечно для человека с опытом. А вот погнуть крепление на раме можно довольно легко, падающие груженые велосипеды это частое явление в тех же походах например - выровнять пластину IS крепления элементарно. Что бы исключить такую вероятность на стальном PM креплении, нужно брусок приваривать или усилители по краям, нафига так усложнять при всеобщей доступности адаптеров?
Кроме того покупая готовый вел, адаптеры у Вас уже есть, а покупая фреймсет, как раз есть возможность без ненавистных Вам проставочных шайбочек сразу подобрать адаптер под нужный диаметр тормозного диска....
---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:13 ----------
Конечно достаточное, турист.. путник... супер, только на сайте слово гревел постоянно встречается в описании
---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:15 ----------
Вы в своих словах противоречия не видите? Хотя мне все равно, не имею этого велосипеда.
---------- Добавлено в 20:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
Я и не сомневаюсь, что с этим проблем нет. Но гораздо удобнее иметь "рубрику" вопрос-ответ на сайте, где человек может зайти и увидеть уже заданные вопросы. Часто люди даже не знают что спросить, не имеют опыта и тп. прочитав такие вопросы других людей, можно избежать заведомо ошибок. Не так?
Хотя с другой стороны "дурак" должен страдать, да?
Я пример Сальсы привел не просто так. Когда у меня появилось в свое время желание поставить на Марракеш шоссейную систему, я отказался от этой глупой мысли потратив 2 минуты на сайте... без видео, обращений в тех поддержку и тп.
И да у меня нет претензий личных к "Шульцам" если что ... это мысли о том, что можно улучшить, а не хейт.
Последний раз редактировалось SunJonny; 29.10.2020 в 20:43.
По поводу рм назади, задам вопрос, а что там торцевать будем? Практически в отсутствие привалочной плоскости.
Насчет сорвать? Знаете, а я прогонял резьбу перед установкой калипераодин болт закручивался хреново. Вот закрутили бы его кто еще насильно и при выворачивании потащил бы он нитки резьбы...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
У меня на BDC кстати тоже задний болт вкрутился с напрягом и потенциально это может быть проблемой, с IS креплением ее и потенциально нет.По поводу рм назади, задам вопрос, а что там торцевать будем? Практически в отсутствие привалочной плоскости.
Насчет сорвать? Знаете, а я прогонял резьбу перед установкой калипера
Да да сам свидетель, осенью прошлого года я приобрел SHULZ LENTUS, но в комплекте не оказалось ... звоночка. Я написал на форуме, мне ответил сам SHULZ BIKES, я отправил данные в личку, потом перезвонили ещё раз всё уточнили. Было очень приятно. Звонок правда так и не прислали.
https://forum.velomania.ru/showthrea...05#post8203705
Последний раз редактировалось Tsitramon; 29.10.2020 в 21:10.
Если б ещё и сами потребители знали, чего хотят и собиратели кастомов не пытались вечно "впихнуть невпихуемое"...
Кстати, кто собирался бюджетно запилить модно с одной ведущей.
SRAM X-Sync 2 Chainring for SRAM Eagle, 104 mm BCD теперь не только 34Т, но и 38Т
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Чуваки, а кто-нибудь уже заказывал внутрирамную сумку для bdc размер M? Как с флагами умещается? Есть фотки у кого-нибудь?
Плюсую за is. Но и здесь Шульц на высоте, разрубили этот гордиев узел, угодив всем, когда реализовали оба стандарта во фреймсете.)
Ну вот сумка с али (rockbros) - видно, что сидит криво. Но сидит.
Одна фляга уместилась сбоку, а одна снизу, но потерялась.
IMG_20200919_160422.jpg
Последний раз редактировалось hazard4j; 29.10.2020 в 23:30.
Велосипеды ломаются только у грешников, а праведники катаются на своих десятилетиями, и даже цепь не приходится смазывать!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
