Дорожные велосипеды Shulz - Страница 101
+ Ответить
Страница 101 из 1216 ПерваяПервая ... 51719196991001011021031061111311512013014016011101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,001 по 1,010 из 12160

Тема: Дорожные велосипеды Shulz

  1. #1
    HAL-9000 Аватар для peayq
    Байк
    Off-Road Rohloff Titan (autumn 2019) New Carbon Allroad (summer 2022) Strida SX+EVO (spring 2023)
    Адрес
    Jupiter and Beyond the Infinite
    Сообщений
    6,986

    По умолчанию Дорожные велосипеды Shulz

    Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
    Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

    Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
    Morning Train To Vyborg
    Screenshot_12.png

    shulzroad.png

    Доступные до 2020 года:
    Roadkiller
    Roadkiller Lady
    Roadkiller 3 Disk
    Roadkiller 7 Disk

    Премьера 2020 года:
    Boys Don't Cry
    Wanderer
    Lone Ranger

    Премьера 2022 года:
    Mom's Favorite

    Премьера 2023 года:
    Lucky Clover



    Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
    I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.

  2. #1001

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от craz Посмотреть сообщение
    Если так нравится "энергия уходит в раму, а потом мягко выдает ее в движение", то надо переходить на менее изысканные, стальные рамы. Будет ещё "волшебнее".
    Хромоль это ж сталь и есть! Легирование позволяет сделать трубу легче и более коррозиеустойчивей! И фсё!
    Или я Вас не правильно понял.
    Что касается "волшебности хромоля" это не более чем мем или мантра-))), короче фигура речи и смысл ее шутливый.
    Последний раз редактировалось Fox65; 17.05.2020 в 14:58.

  3. #1002

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fox65 Посмотреть сообщение
    Хромоль это ж сталь и есть! Легирование позволяет сделать трубу легче и более коррозиеустойчивей! И фсё!
    Или я Вас не правильно понял.
    Что касается "волшебности хромоля" это не более чем мем или мантра-))), короче фигура речи и смысл ее шутливый.
    https://www.reynoldstechnology.biz/m...s/steel/s-520/
    У разных сплавов прочность разная.
    Вот еще их видео:
    https://www.youtube.com/watch?v=uyrmstr7ggU
    Последний раз редактировалось Chevalier; 17.05.2020 в 15:06.
    Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21

  4. #1003

    По умолчанию

    Конечно неправильно. Хромоль и сталь, применительно к велу, а не химии, всё же разные вещи.

    ---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:02 ----------

    Цитата Сообщение от Chevalier Посмотреть сообщение
    Не хотелось бы разводить оффтоп про алюминий в теме стальных Шульцев (но будем считать, что таким странным способом мы апаем ветку и немного их рекламируем).
    Алюминий дает возможность делать рамы на полкило легче минимум. Да, меньше ресурс. Но сколько он в числах, километрах? Если алюминиевая рама умирает через 20-25 тыс. км - то это даже для активного катальца - 1-2 сезона. Для подавляющего большинства с их пробегом 1-5 ккм за сезон - это 5-10 лет, и то, при условии если раму действительно хорошо так катали.
    Не коснулись другого довода, комфортности. Это важнее. Кстати, моему ХВЗ 41-год пошел. Сомневаюсь, что мой второй вел алю столько проживет.

  5. #1004

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Chevalier Посмотреть сообщение
    Вертикально сталь тоже играет чуть больше, т.к. узлы нашей рамы-фермы - менее жесткие, т.к. в свою очередь сами элементы - более тонкие и имеют меньшую жесткость (большую гибкость λ). Математически это можно проверить, рассчитав раму-ферму в Лире и других подобных программах.
    математически может быть и да, а по факту разница пренебрежимо мала на нагрузке весом человека, никакой вертикальной деформации нет, почитайте что-ли статью , все вертикальное от подседела и шин.

  6. #1005

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Randov Посмотреть сообщение
    математически может быть и да, а по факту разница пренебрежимо мала на нагрузке весом человека, никакой вертикальной деформации нет, почитайте что-ли статью , все вертикальное от подседела и шин.
    А вы сами сравнивали или только статью читали?

  7. #1006

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olmer_x Посмотреть сообщение
    А вы сами сравнивали или только статью читали?
    а вы в космосе вокруг планеты летали, или только читали что земля круглая?

    вертикально рамы из треугольников не работают. ездил на всем кроме титана. сталь из тонких труб обычно гнется и играет как лист фанеры, но не вертикально, а перпендикулярно плоскости треугольников рамы. и особенно сильно при педалировании. возьмите лист бумаги вертикально его сжимайте что будет? - выгнется волной в сторону, сама длина листа не изменится, так и рама гнется в сторону, вот это и есть нехватка торсионной жесткости, но вертикально сваренные в треугольники трубы рамы практически не деформируются, а вот торчащая труба подседела болтается.

  8. #1007

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Randov Посмотреть сообщение
    вертикально рамы из треугольников не работают
    работают. процентов на полтора от вклада шин/подседела если за ароматизацию топить
    сел на один алю - мягкий, сел на другой алю - жесткий, сел на карбон - вообще табуретка, сел на хромоль - некатящая чугуняга, сел на другой хромоль - просто пипец шустрый, потому что шоссер. сел на груженый алю - супер, сел на пустой карбон - пушинка, сел на красный - ушел в точку. вы прослушали божественную комедию
    Последний раз редактировалось vittoo; 18.05.2020 в 10:46.

  9. #1008

    По умолчанию

    Добрый день, помогите разобраться с максимальной шириной покрышек 700с без крыльев для Wanderer и BDC.
    У Wanderer на сайте в технических характеристика написано "Возможна установка покрышек максимум 700×55 при снятых крыльях", в рассказе упоминается "Максимальная ширина резины — 50 мм".
    Для BDC в технических характеристиках "27,5″х2,8″ и 700×42 без крыльев", в рассказе "но влезают до 27,5×2,8 или 700×45С".
    Что ближе к истине, и какие зазоры при этом остаются?

  10. #1009

    По умолчанию

    Вот ещё статья про работу треугольников рамы: https://cyclingtips.com/2018/04/jra-...-still-matter/

    ---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:55 ----------

    Цитата Сообщение от katinaki Посмотреть сообщение
    Добрый день, помогите разобраться с максимальной шириной покрышек 700с без крыльев для Wanderer и BDC.
    У Wanderer на сайте в технических характеристика написано "Возможна установка покрышек максимум 700×55 при снятых крыльях", в рассказе упоминается "Максимальная ширина резины — 50 мм".
    Для BDC в технических характеристиках "27,5″х2,8″ и 700×42 без крыльев", в рассказе "но влезают до 27,5×2,8 или 700×45С".
    Что ближе к истине, и какие зазоры при этом остаются?
    Истина наверное будет недостижима.
    В рассказе о BDC ещё упоминается третий размер: "При желании, вы сможете установить семисотые колеса шириной до 50мм."

    Покрышки бывают с разной высотой профиля протектора, ширина обода разная.

    На BDC в вилку влезет и 29″х2,8″, там длина 450мм и 9см ширина между ног вилки. С задним колесом там всё скромнее, сам разработчик пробовал установить 27,5″х2,8″, вот комментарий и ссылка на его канал : "Внутренняя ширина обода 23 мм. До 2,5 дюйма законно, мы ставили 2,8. "
    https://www.youtube.com/watch?v=BGcc...re=em-comments

    Стандартно 27,5″х2,8″ ставится на обода 38мм, т.е при установки в обод 23мм покрышка потеряет 15мм в периметре и похудеет до 2,6".

  11. #1010

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от olmer_x Посмотреть сообщение
    А вы сами сравнивали или только статью читали?
    Как раз ее перевод на предыдущей странице. Я читал и смотрел видео сайклинга.

    ---------- Добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:30 ----------

    Цитата Сообщение от Randov Посмотреть сообщение
    сама длина листа не изменится
    нифига се не изменится... вообще-то прогиб есть не только по оси Z). Если лист выгнется, то линейное расстояние от самой верхней до самой нижней точки - изменится очень сильно).

    ---------- Добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:33 ----------

    Цитата Сообщение от Randov Посмотреть сообщение
    ездил на всем кроме титана
    Аналогично).
    Последний раз редактировалось Chevalier; 17.05.2020 в 23:37.
    Merida TFS300D '05->Merida Mission Carbon Race '05->Merida FLX Team '07->GT Zaskar Expert '09->Jamis Dragon 650b Sport '15->Superior XP 919 '21

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Шоссеры против гаишников
    от sveinung torsteinsson в разделе Велосипедное
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 05.05.2023, 10:21
  2. МИФЫ про шоссеры
    от Юрген в разделе Велосипедное
    Ответов: 4151
    Последнее сообщение: 17.10.2021, 21:29
  3. Продам Шоссеры Fondriest, Pinarello, Wilier, Bianchi и др.
    от Jonny_B_112 в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 11:02
  4. Merida-шоссеры, Road Race или Road Ride ?
    от Злой Бонифаций в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.03.2010, 19:45
  5. Итальянские шоссеры на столько суровы, что...
    от Raskladnoy в разделе Велосипедное
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.08.2008, 12:20