Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Бренду было авансом отгружено излишне много доверия и надежд.
Отдельные, пока еще едва слышимые отклики, вызовут в итоге лавину отрицания.
Слишком много было выражено восхищения, естественного, или купленного - теперь не так уж важно. Всё это уже породило реакцию, и вскоре мы будем наблюдать падение бренда.
То, что раньше вызывало умиление, вскоре будет вызывать чувство брезгливости.
Такая обычная история.
велосипед - одно из немногих радующих
IMG_20240426_234111.jpg
Вот, надеюсь видно
Возможно ту партию им китайцы сделали под какие нить свои стандарты, для использования со специальным адаптером. Там где были целиком велосипеды в сборе, скорее всего проблем не было, были укомплектованы адаптерами. А фреймсеты решили что и так сойдет, не сильно отличается. В новой версии уже переделали под общепринятый стандарт адаптера.
Последний раз редактировалось korsar1000; Сегодня в 00:13.
korsar1000, а если дырку новую просверлить чтобы сместилось крепление?
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:10 ----------
Просверлить новое отверстие чтобы верхняя часть адаптера была ниже чем надо и тоже могла регулироваться шайбами. Установить переходник IS PM и шлефануть его квадратным бруском с приклеенной к нему наждачкой относительно тормозного диска. Отрегулировать калипер шайбами. Шайбы есть даже 0.1мм то есть отрегулировать можно до идеала, но думаю что хватит и шайб 0.5.
Алекsei, Спасибо! Рабочие идеи, без шуток. Мое уважение. Можно и заварить отверстия, потом новые просверлить, можно вообще крепление срезать и переварить. Но только почему я должен этим заниматься? Я заплатил за готовое изделие, которое должно работать без доработки.
Я о том, что косяк производителя есть и его видно невооруженным взглядом, однако производитель не считает нужным исправлять этот косяк и пользуясь формальным поводом посылает потребителя.
И дальше я должен пользуясь различными средствами самостоятельно устранять косяк производителя.
Это нормально?
Последний раз редактировалось korsar1000; Сегодня в 01:01.
Ох уж эта привычка читать инструкцию после того как сломали...
Ничего не смущает?
Почти три года человек рисковал здоровьем.... а потом думает а нафига я бонки поставил?
SHUlZ красавчики постоянно работают над качеством продукции.
---------- Добавлено в 06:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:02 ----------
Куча умных слов, красивые обороты, глубина мысли поражает... жаль что всё мимо кассы
Специально для скептиков новое интервью с нашим любимым Пашей Павловым
Последний раз редактировалось Tsitramon; Сегодня в 06:09.
Tsitramon, Вам надо выдать свеженький автомат Калашникова, только с завода, у которого нет спускового крючка, или погнут ствол и отправить в бой, тогда посмотрим как будете восхвалять производителя) и радоваться какое замечательное изделие вам выдали)
Будешь кричать: ребята, автомат то не стреляет, поменяйте. А тебе скажут: сорри чувак, ты поставил не штатный прицел, так что твои проблемы, иди воюй как хочешь.
Последний раз редактировалось korsar1000; Сегодня в 06:57.
Эту тему просматривают: 15 (пользователей: 2 , гостей: 13)