Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Теперь я думаю иначе, я же писал уже.
Народ, вы когда-нибудь делали сингл из мультика в лесу на вертикальных дропах? Представляете, что надо еще вернуться, при этом на удобной передаче и при этом, чтобы длина цепи совпала настолько, чтобы она не соскакивала с зубьев?
Я да.
Но в крайний раз я был на рейнджере
После того, как переклюк был выкинут в кусты на лесовозке...
Да, было минутное замешательство и тут я сообразил, что умну гордропы
Любая передача на выбор.
---------- Добавлено 05.12.2022 в 10:25 ---------- Предыдущее сообщение 04.12.2022 было в 21:30 ----------
Да вообщем-то достаточно много моделей втулок конвертируются в сплошноосевые. Это если без переспицовки.Сообщение от Алекsei
С шульцами пришлось этим позаниматься. Претензии не только к задней ЛР, но и к передней вандерера были.
Уточню, я брал фреймсеты. И сказанное относится к моим втулкам.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Втулок на гайках обычно навалом.
А если их нет, то эксцентриковая втулка переделывается на гайку покупкой комплекта с тем самым болтом и конусами. Правда это на шариках.
Но у некоторых втулок с такими осями на гайках есть беда, что почему-то ось на гайках менее прочная, чем под эксцентрик, и со временем может немного погнуться. Но это не проблема, замена оси - копеечный вопрос.
На промах никогда такого не видел. Но есть подозрения, что тоже можно заморочиться и переделать. В крайнем случае - выточить ось под гайки у токаря.
По сути, что ось под гайки, что ось под эксецентрики - один фиг. Просто одна короткая с дыркой, а другая длинная и с резьбами под гайки.
Последний раз редактировалось maxxique; 05.12.2022 в 12:51.
Здесь в теме было предложение и втулки(не буст) и оси.
Собсно вопросом интересуюсь, заменить бы заднюю.
Или колпачки рассверлить до 10мм. Или взять под ось 12мм и сделать лыски 10мм, чтоб задвинуть в дропы...
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Самое надёжное - втулка 142х12 (135х12 если найдётся)
Токарь точит ось-переходник и снимает по 3 мм с колпачков
Такую ось фиг погнёшь.
Снимок.PNG
Ну вот как вариант. Такое можно сделать в принципе по идее с любой втулкой и осью. Даже по подобию эксцентриковой нарезать ось под гайки - изи ваще.
Главное при затяжке такой оси с такими гайками не пережать втулку и подшипники, если такое возможно. В этом смысле эксцентрики лучше.
Потому натяжители, конечно, с этой точки зрения лучше. Они позволяют легко настроить и запомнить положение колеса и не дают ему убегать вперед.
Последний раз редактировалось maxxique; 05.12.2022 в 16:04.
Как пережать, если между пошипниками распорная втулка.
Должна быть
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
С дуру, знаете ли, да такими гайками, всё может быть!Как пережать, если между пошипниками распорная втулка.
Должна быть
Хотя вроде да, если эксцентрик не пережимает, то и гайкой не должно.
Но я бы все равно смотрел в сторону натяжителей. Они, как минимум, удобнее с точки зрения, что колесо всегда встает на своё место.
Зачем такие сложности купить велосипед под планетарку, а потом точить оси искать втулки ? Почему не используешь его по назначению ?
Последний раз редактировалось Алекsei; 05.12.2022 в 19:30.
На одной из Интернет-барахолок Лон Ренжер на Шимано-8 за 55 рублей торгуется.
и фиксорейнджер недавно пробегал, за сколько не помню.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
