Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Универсальных вариантов нет. Это всегда компромисс.
Песок ни одни не будут держать. Это не есть родная стихия гравийника, а скорее место для выживания.
Относительно нормально на песке начинают ехать 2.25".
Для асфальта великолепны рисунки протектора типа WTB ByWay или Panaracer Gravelking.
ByWaу прямо вообще, бесшумно и очень шустро (оно и понятно).
Gravelking могут самую-самую малость подвывать.
На сухом грунте и гравии они тоже прекрасны. В грязи, понятное дело, будут проблемы. Для грязи надо что-то зубастое. Но зубастое откровенно плохо катит.
И еще есть много-много вариантов с похожим принципом. Смотрите в рисунок протектора.
Если в середине есть непрерывистая дорожка качения - это для асфальта отлично. Остальное удовольствие - на боках протектора.
П.С. Еще огромное значение имеет давление в покрышках. Методом экспериментов можно подобрать оптимальные ощущения по накату, поигравшись с давлением. Все зависит от того, где вы едете. Если асфальт, ровный асфальт, то давление должно быть побольше. Если дорога плохая, то поменьше, но чтобы не пробить камеру.
Если вам надо и то, и другое, то смотрите в бескамерку. В бескамерке отсутствует камера, которая создает дополнительное сопротивление качению. Соответственно, сбросив давление вы теряете накат на асфальте. Убрав камеру, вы возвращаете накат при более низком давлении. Как-то так это примерно работает.
При этом есть и другая сторона. Покрышка без камеры мягче, чем с тем же давлением с камерой. То есть, оставаясь на камерном давлении для ровного асфальта на бескамерке, вы будете чуть лучше ехать по плохой дороге, чем с камерой.
Это особенность и плюс безскамерки, про который почему-то никто не рассказывает.
---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:32 ----------
Если конкретно эти Шимано, то с ними только диски Шимано для этих тормозов. На сайте Шимано в спецификациях написано с какими дисками и колодками они совместимы. Всё очень бюджетно:
Recommended disc brake rotor SM-RT10, SM-RT26
Pad_Standard 1 B03S-RX Resin (w/o fin)
Другие диски я с ними пробовал. Не так хорошо тормоpят.
Но вообще лучше подкопить и купить тормоза получше. Ибо в первый же дождь наступает разочарование.
Последний раз редактировалось maxxique; 22.08.2022 в 13:34.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Если честно, даже SK катит лучше, чем byway. Те какая-то неудачная во всех отношениях резина. И в плане наката, и при установке бескамерки.
SS еще лучше по асфальту, но проигрывают на любых не сильно укатанных грунтах. И проколоть их проще.
На счет песка, тут просто, чем шире покрышки и ниже давление, тем легче. Если песок глубокий, и участки с ним длинные, то на вандерере в любом случае будет мучение
Последний раз редактировалось johen; 23.08.2022 в 19:18.
Да ну...
Не нашел какой-то принципиальной разницы, кроме того, что byway абсолютно бесшумна на гладком асфальте. И ByWay, и GK один фиг великолепны.
Уже второй год езжу. Ноль проблем (ттт).
Катит великолепно. Пробивается так же, как все. Ресурс адекватный. В чем неудача то?))
Установил с полпинка, с напольным насосом и без бустера. Накачал пока не встегнулась, сдул, залил герметик и забыл.
Слышал раньше слухи, что есть какие-то проблемы. При установке опасался. Но разум подсказывал, что это обычные покрышки и ничего плохого не вижу.
Всё получилось очень просто.
Начитаются, а потом людям мозги пудрят....
Последний раз редактировалось maxxique; 24.08.2022 в 13:15.
Слышал мнение, что бескамерные покрышки wtb любят ободья wtb же...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Да. В этом смысле SS лучше. И они как раз примерно одного смысла с Byway. Я их и имел в виду. SK мне вообще не очень зашли.
---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------
ХЗ. Тоже начитался одно время этого бреда и было страшно.
А потом плюнул и просто пошел и поставил на Mavic. Всё встало.
Знаю, что люди спокойно их ставили и на другие обода.
Возможно дело в каких-то стандартах и диванных экспертах, но мне теперь даже лень в этом разбираться. Проще потратить получаса и попробовать поставить. Главное чтобы диаметр совпадал
По сути и смыслу это самые обычные покрышки под бескамерную установку. Ума не приложу какая нафиг разница на какие полки в ободах им запрыгивать.
Последний раз редактировалось maxxique; 24.08.2022 в 13:38.
На стоковую систему у Lone Ranger, Prowheel Charm, под квадрат, со стальной звездой которая, цепь на 12ск налезет?
Последний раз редактировалось artemha; 25.08.2022 в 09:54.
То есть накат от шума зависит? Пользовался всеми тремя покрышками если что. Проблемы с бескамеркой от герметика зависят, но фишка в том, что самые распространенные аммиачные типа стэна, швальбы(что одно и то же), и куча более дешевых аналогов эти проблемы вызывают. Ну плюс тут тоже есть, нашел единственный герметик, который за кучу поставленных покрышек не дал ни одной осечки.
---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------
Обода-то тут при чем? Можно хоть на клинчерные ставить.
---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:37 ----------
Если что уточню, не утверждаю, что байвеи дерьмо, а гревелкинг топ, просто с гревелкингами ты получаешь то, что видишь, и даже чуть больше, а характеристики наката и держака байвеев как-то не соответствуют внешнему виду профиля.
Последний раз редактировалось johen; 25.08.2022 в 10:50.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)