Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
И про это думал, но пока не представляю, как ставить, будет ли удобно , не будет ли мешаться на руле с сумками, когда там фонарь, велокомп и т.д. Если не сложно пофотайте, как у вас в итоге получилось?Сообщение от MatveiPigeon
Зимой нижним хватом почти не пользуюсь так что тросс не мешает, а на лето его можно сразу вбок пустить не подматывая
IMG_2484.jpgIMG_2485.jpgIMG_2486.jpg
Собери своего идеального урода.
[QUOTE=MatveiPigeon;9082201]Зимой нижним хватом почти не пользуюсь так что тросс не мешает, а на лето его можно сразу вбок пустить не подматывая/QUOTE]
Получился барэнд с двумя рычажками)
А sensah как себя ведет? Нет у меня доверия китайским трансмиссиям)
Я на самом деле не ругаюсь - скорее несколько недоумеваю выбору переключателя. Барэнд мне вполне понравился, с переклюком шимано все работает четко. Собственно барэнд был одной из причин покупки, с пистолетами то я уже ездил.
Я делал как тут, только без пер пера.
---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------
Тема камрада с манечки кстати)
https://forum.velomania.ru/showthrea...350&viewfull=1
Последний раз редактировалось Gearbox; 19.01.2022 в 12:23.
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
https://youtu.be/YB5RxDNj3Ho
За фото всем спасибо, есть над чем поразмыслить. MatveiPigeon, а в этом нижнем положении нет риска задеть рулём манетку и снести? На сколько часто ударяетесь ею о что-нибудь?
Хороший вариант, но мне чтоб на законцовку руля поставить манетку пришлось слегка молоточком приласкать, а тут видимо какие-то иные методы применялись
Кстати в теме о том как это собрано чет нема...
Ну она выступает меньше чем барэнд, им я один раз саданул себя под коленку... было весьма неприятно. Я часто паркую вел где придется и периодически вожу его в кузове грузовика или в навалку или зажатым между палет. Ничего ужасного с ним не произошло кроме легких притертостей.
Последний раз редактировалось MatveiPigeon; 19.01.2022 в 12:46.
Собери своего идеального урода.
Шифтеры уже изменили - пластик на металл заменили. И еще хреновину одну внутри переделали.
Я делал то же самое по-бомжацки.
Очень просто. Ножовка по металлу, дрель, сверло, стальная проволока, подходящий болт подлиннее.
Если хомут металлический, то дрель, сверло и проволока возможно не понадобятся.
Далее берем хомут манетки и распиливаем его ножовкой прямо с другой стороны от болта. Так хомут сможет раздвигаться до любой толщины руля.
Потом, если хомут пластиковый, сверлим по одному отверстию с каждой стороны от распила.
Заменяем болт на более длинный, так как родного не хватит.
Примеряем это дело на место установки, замеряем насколько место распила раздвинуто при полной затяжке болта. снимаем хомут с руля.
Стальную проволоку обрезаем с запасом, загибаем запас/2 минус пару мм с обеих сторон, вставляем в отверстия в хомуте и загибаем.
Получается хомут поширше. Далее спокойно затягиваем его на руле, проверяем, по необходимости проволоку укорачиваем.
Всё. Любая манетка держится.
Можно и без проволочки, но тогда манетка со временем растелепается или же хомут сломается. С проволокой держится крепко.
Алюминиевый хомут не надо проволокой усилять, наверное.
---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------
Ну и чего вы прицепились к Турнею?
Я тот человек, который проехал 3500км на заднем переключателе Турней на самодельном бараносипеде из стального МТБ. Это был мой бомж-путь к бараносипеду и в какой-то мере к Шульцу.
И никаких проблем с Турнеем не было вообще. Да, он разболтался, появились люфты, но переключал он без проблем вообще от слова совсем.
А дело тут в том, что переключение гораздо больше зависит от манетки, а не от переключателя. Даже если переклюк расшатан, если с манеткой все ок, переключения будут нормально работать.
Да, Турней хуже работает в грязи, он очень плохо переключает при езде в гору, у него слабая пружина и он плохо держит цепь на расколбасе. Но если вам просто ехать, а не спорт и нагрузки на трансмиссию, то, я думаю, Турней проработает ооооочень долго.
На другом велосипеде вообще стоит некий Шимано SIS переключатель, то есть даже не Турней, ниже классом. Он работает как часы уже 13 лет. Сколько км он проехал даже боюсь предположить
Учитывая количество скоростей на турнее, не представляю, до какого состояния его надо довести, чтобы плохо переключал.
Судя по всему там использован хомут переднего переключателя...а тут видимо какие-то иные методы применялись
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
