Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[Larchen]

Мне только непонятно, зачем оперировать понятием "шаг переключателя"? Ну не может он быть разным.

Мат. часть вопроса https://youtu.be/mX7TKFyNabA
Но теория теорией, а факты фактами...

[Алекsei]

Работает и работает хорошо - это две большие разницы. Вот SLX с шифтером работает хорошо, а advent X - так себе. Я на хт привык ездить, мне четкость нравится.
Про несовпадение шага переключения звёздам - там три картинки иллюстрируют это.

Всё же шульц это бюджетные велики и у тех кто их покупает наверно и небыло возможности поездить на качественном оборудовании поэтому такое переключение кажется им нормальным, да и вообще на бар эндах наверно особо часто не попереключаешь.

---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------

Мне только непонятно, зачем оперировать понятием "шаг переключателя"? Ну не может он быть разным.

Шаг это рычажность на которую смещается переключатель, при выборе 1мм тросика и он может быть разным у разных производителей.

[uncle sergio]

Да понял я вас.
Я про другое же, это только лишь характеристика переклюка и зависит от комбинации с манеткой. И для скольки скоростей предназначено.
Если требуется разное перемещение лапки, то нужно не переклюки с разным шагом, а манетки с разным выбором троса. Ну, как-то так. Хорошо, это больше вопрос терминологии, закроем.

[Larchen]

Всё же шульц это бюджетные велики и у тех кто их покупает наверно и небыло возможности поездить на качественном оборудовании поэтому такое переключение кажется им нормальным, да и вообще на бар эндах наверно особо часто не попереключаешь.

Блин, на дворе 2022 год, уже лет несколько абсолютно все современные линейки от xtr до турнея при обычном катании переключают одинаково отлично. Везде это выглядит: нажал кнопку -> получил результат. Без стрекотаний, перескоков, задержек и прочих радостях из прошлого. Разница в линейках лишь в диапазоне перевариваемых кассет, материалах и массе, долгом сохранении ресурса при экстримальных нагрузках. Поэтому утверждение, что если люди не катались на XTR они не понимают что такое нормальное переключение и не могут отличить его от ненормального - это просто снобизм.

[Алекsei]

Если требуется разное перемещение лапки, то нужно не переклюки с разным шагом, а манетки с разным выбором троса.

Да нужно, но производители так не делают. Конечно было бы круто иметь полную совместимость разных переключателей знай только манетки меняй

Везде это выглядит: нажал кнопку -> получил результат. Без стрекотаний, перескоков, задержек и прочих радостях из прошлого.

По твоей теории да, а на практике разница есть)

[Larchen]

По твоей теории да, а на практике разница есть)

Если ты не видишь разницы, то её нет. При обычном катании, к которому относится туринг, разницу заметить невозможно. Те, кто утверждает, что могут её заметить, это те же самые люди, которые уверяют, что могут почувствовать разницу в накате на насыпи и промах. Удачи )

[AlexeiSberbank]

Если ты не видишь разницы, то её нет. При обычном катании, к которому относится туринг, разницу заметить невозможно. Те, кто утверждает, что могут её заметить, это те же самые люди, которые уверяют, что могут почувствовать разницу в накате на насыпи и промах. Удачи )

Разницу между накатом насыпи и промов я обнаружить не могу, но вот разные трансмиссии переключаются все же по-разному. Быстрее-медленнее, резче-плавнее. Зависит от разных факторов - длины лапки, силы пружины. Но да, имхо это все важно только для спорта.

[Larchen]

Но да, имхо это все выжно только для спорта.

О чём и речь.

[Алекsei]

При обычном катании, к которому относится туринг, разницу заметить невозможно.

Месяцами ехать тысячи километров вдали от дома разве это не спорт ?

[Larchen]

Месяцами ехать тысячи километров вдали от дома разве это не спорт ?

Скорее физкультура. Соревновательности же нет. Но даже если её устроить, то фактор переключения в многомесячных трипах - о-малое в общем результате.