Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[NasekomOFF]

И вандерер за +- столько же стал выглядеть гораздо интереснее)

У триала видимо тоже проблемы были с доставкой - модель 21 года в магазины в декабре пришла.

---------- Добавлено в 03:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:19 ----------



Это руль для трека шириной 42 см, который поставили на гравел. В принципе ничего необычного для триала)

---------- Добавлено в 04:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:09 ----------

Смотрю я на комплектацию Любимчика, и мне не особо понятно, зачем там стоит Advent X, thumb шифтер и говнокитайские тормоза. В розницу манетка+переклюк деор 5120 стоят дешевле этого микрошифта, тормоза - на уровне МТ200 от шимано. Ладно BDC - там надо было дешево и сердито подружить баран и кассету с широким диапазоном. А тут то зачем?

Зачем тумб шифтер? Ахх, наверное чтобы было необычно и не так, как у всех. Ну и, как пишут о этих всех, шифтерах - если в дороге какие то проблемы с переключением, можно переключиться во фрикционный режим и не парясь, доехать. Типа для туризма мастхэв.

[dronez]

Зачем тумб шифтер? Ахх, наверное чтобы было необычно и не так, как у всех. Ну и, как пишут о этих всех, шифтерах - если в дороге какие то проблемы с переключением, можно переключиться во фрикционный режим и не парясь, доехать. Типа для туризма мастхэв.

Вот эта версию я тоже обдумал. Вполне реалистичная, на мой взгляд. Поэтому и BDC в сборе заказал, а не фреймсет - баренды я только на разделках щупал, там это несколько иное. Давно хотел что-то вроде Kona Sutra, но как -то не совсем то, что нужно было. А тут и трактор, и классический туристический метод переключения. MF отпугнул гигантским стендовером.

[AlexeiSberbank]

37к - ультро бюджетный вариант
Вложение 670096 Вложение 670097

Был сегодня в Триал Спорте - посмотрел на него. Рама шоссейная, сзади зазор от покрышки до перемычки миллиметров 5, спереди чуть больше. В целом, произвел хорошее впечатление. Руль установлен нормально), тормоза Мира.

[maxxique]

Ну если руль с ними повернуть, то станут неправильно)

Ну, кабэ, тут как не крути, есть единственный правильный способ выставить пистолеты на шоссейный руль.

Берем линейку/палку/швабру.
Прикладываем к нижней плоскости дропов.
Берем пистолет и упираем его низом курка пистолета в эту линейку.

Вот так пистолет стоит так, как он был задуман на этом руле.

Соответственно, пистолет должен стоять относительно пространства и рамы так, как должен. Так и встает руль.



Да, можно крутить руль и двигать пистолеты. Но тогда сильно изменяется рич руля, дропы, хват за рич и дропы. И руль уже не работает так, как он должен был работать с кучей хватов.


Есть, конечно, всякие хитровыдуманные рули, где вообще линейку фиг приложишь. Но если очень постараться, то и там это получается.

---------- Добавлено в 15:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------

Зачем тумб шифтер? Ахх, наверное чтобы было необычно и не так, как у всех. Ну и, как пишут о этих всех, шифтерах - если в дороге какие то проблемы с переключением, можно переключиться во фрикционный режим и не парясь, доехать. Типа для туризма мастхэв.

Это туристическая концепция - спокойно и вдумчиво переключать. Да, можно и спорт, но не так удобно и безопасно, как на дуалах. Соответственно, такие шифтеры четко подчеркивают назначение велосипеда: спокойный туринг.

Лично я взял фреймсет и собрал что мне надо. В том числе и дуалы. И переключаю передачи как сумасшедшая белка, соответственно.

[johen]

Зачем тумб шифтер? Ахх, наверное чтобы было необычно и не так, как у всех. Ну и, как пишут о этих всех, шифтерах - если в дороге какие то проблемы с переключением, можно переключиться во фрикционный режим и не парясь, доехать. Типа для туризма мастхэв.

Так и есть. Но по факту, берется обрезок тросика и вставляется через упор для рубашки, и можно спокойно доехать. Если есть микрорегулировка на переклюке, можно даже переключать на пару звезд, с остановкой, ясное дело, но без необходимости ослаблять тросик. Так что не сказать, что мастхев.

---------- Добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:43 ----------

Был сегодня в Триал Спорте - посмотрел на него. Рама шоссейная, сзади зазор от покрышки до перемычки миллиметров 5, спереди чуть больше. В целом, произвел хорошее впечатление. Руль установлен нормально), тормоза Мира.

Геометрия от старт шоссе с бОльшим трейлом.

[maxxique]

Но по факту, берется обрезок тросика и вставляется через упор для рубашки, и можно спокойно доехать. Если есть микрорегулировка на переклюке, можно даже переключать на пару звезд, с остановкой, ясное дело, но без необходимости ослаблять тросик. Так что не сказать, что мастхев.

Это колхоз на случай полного апокалипсиса. Актуален для любой трансмиссии.

А вот во фрикционном режиме сохраняется полноценная возможность переключаться, не слезая с велосипеда, в случае чего: сбились настройки, сломался шифтер итд итп. Доехал с фрикциями, потом на стоянке подстроил.
Более того, можно поставить на замену неподходящий задний переключатель, который нашелся в блидайшем селе, и продолжать ехать во фрикционном режиме, все будет переключаться.

Опция сомнительная, но прикольная.

[AlexeiSberbank]

Геометрия от старт шоссе с бОльшим трейлом.

А лучше б взяли Спутник, вот был бы идеал)

[Gearbox]

Более того, можно поставить на замену неподходящий задний переключатель, который нашелся в блидайшем селе, и продолжать ехать во фрикционном режиме, все будет переключаться.

вот об этом я не подумал, кстати тема! плюс к автономности и ремонтопригодности

[pripl]

Если эти ваши тумбошифтеры такого же плохого качества как барэнды - нафиг оно не надо

[jazz_fan]

Если эти ваши тумбошифтеры такого же плохого качества как барэнды - нафиг оно не надо

а что не так с барендами?

Куплю баренд плохого качества BS-M19-R под 9ск Advent у того, кто перешел на дуалы