Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Вилка на Шульце возможно и особо не фелксит(жирные трубы и прямая она). Но не забывайте про саму раму, а она длиннющая и довольно из тонких батированных труб. Рама очень хорошо глотает мелкие неровности, есть с чем сравнивать. Стартоны все едут (555, олимпийка, поздний) жесче, но быстрей. Я сравнивал, у знакомых пересаживаться и обратно. Вилка у стартонов (для моего веса) жидкая, как то страшновато нормальных скоростях по хреновой дороги. Она как будто подламывается на ямах и лежачих полицейских, руль стараешься постоянно удержать. Вандер прёт как танк очень стабильно. Ещё был forward york на хайиене там вообще табуретка. На алюминиевых рамах не катал, да и не особо хочется если даже сталюги так сильно отличаются.Сообщение от Алекsei
Последний раз редактировалось betment1985; 15.05.2021 в 13:14.
Я далеко не спортсмен. Сегодня постарался выжать что смогу из Шульца, на стартоне средняя на таком участке была на 1км/ч выше. Причем на Шульце я крутил по всем трещинам, а на стартоне я притормаживал.Screenshot_2021-05-14-20-37-37-271_com.strava.png
моя версия : ротор 160мм калипер шимано мт200 по одной шайбе в 1мм
IMG_20210514_204523.jpg
Последний раз редактировалось Diomid; 14.05.2021 в 20:50.
В прошлом году купил 2 вела: Mongoose Guide Sport & BDC. Оба были переведены на максимально широкую резину встающую с удовлетворительными грязевыми зазорами и плоские рули. По итогам тестирования, очень не бесспорно, победил БДК. Монгуста продал сегодня.
На БДК поставил звезду 36 зубов. В гору стало чуть легче и дальше.
БДК оставил в основном потому, что на него спрос, подогреваемый идиотическими "сталь катит", "двойной баттинг" и прочей лабудой. Посмотрим сколько он проживёт до продажи, таскать 16 кг я уже за**ался.
Последний раз редактировалось amk27; 14.05.2021 в 23:08.
1 км/ч в пределах погрешности
А что такой тяжёлый получился ? Я девушке велик собрал на алюминиевой раме весом 2кг и у него общий вес вместе с крыльями, тяжёлыми колёсами и бруксом - 12кг, что тоже не мало по современным меркам.
500B94FA-817D-4845-9363-BCBF9207CC5F.jpg
Последний раз редактировалось Алекsei; 15.05.2021 в 00:43.
Л — логика.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
у вас же вроде wanderer. И скорее всего при монтаже покрышки никаких усилий вам прилагать не пришлось вообще, все ставится одним пальцем, потому что никаких полочек на ободе нет. А вот владельцы BDC отмечают, что им приходится постараться при установке.
PS. кстати в ободах wanderer помимо отверстий для ниппелей есть еще небольшие парные отверстия вблизи борта обода, скорее всего сделанные для удобства штамповки на заводе.
Последний раз редактировалось markab; 15.05.2021 в 00:32.
А что за система установлена?
У меня на вандерере стоит швальба биг бен на 2''. Амортизации за глаза.
P. S. Если не наваливать по трейлам и им подобным)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием