Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[iz tochki A]

Потому что он у меня есть.
Многие говорят о чудо действиях хромоля и карбона на организм, хочу попробовать эту таблетку)

Если груз не возить, лучше карбоном "закинуться ", реально "вштырит" ,если в планах оставить один велосипед - то хромоль, он универсальней карбона.

[Nakim]

На БДЦ судя по геометрии Рич коротковат, но угол рулевой 69 градусов значит колесо сильно вперёд вынесено и я так думаю оверлапа не должно быть, в общем смотреть примерять надо.

Извините меня не компетентного, что такое оверлап ?
По размеру могу сказать, ноги у меня длинные, а растягиваться сильно я не люблю, сейчас стакан 125, 3 кольца, вынос 70, 6 градусов вверх и это примерно на уровне седла, так комфортно. До этого было 2 кольца, 90 вынос 6 градусов вниз (стоял ровно) прямо, руль ниже седла. Чувствовал себя гонщиком, в принципе по прямой норм, лицом вниз, но когда едешь постоянно нужно смотреть туда, сюда, машины, трафик, если на мтб в лесу, это деревья и тд, мне нравиться и удобно что-то среднее. Контроль нужнее скорости в реальных условиях лично для меня. Конечно для барана хотелось бы чуть короче, для прямого чуть длиннее, но имеем что имеем, я думаю выносом и седлом можно будет решить проблему в пределах пару сантиметров.
Тут кстати человек уже собирал, правда на прошлогодней раме, с моим ростом и прямым рулем на М, на 27.5, вроде все удачно и конечно в плане сборки это интереснее по бюджету, но посмотрим, не хочу загадывать..

[Алекsei]

Извините меня не компетентного, что такое оверлап ?

Это когда ногой задеваешь переднее колесо

[Nakim]

Это когда ногой задеваешь переднее колесо

Ну вот на трибане такая фигня есть

[Алекsei]

Ну вот на трибане такая фигня есть

Для шоссейных велосипедов это вообще в пределах нормы считается

[johen]

На БДЦ судя по геометрии Рич коротковат, но угол рулевой 69 градусов значит колесо сильно вперёд вынесено и я так думаю оверлапа не должно быть, в общем смотреть примерять надо.

Еще и q-фактор большой помимо этого, но именно на S-ку в этом плане жаловались. И она действительно очень мелкая у шульца, настольео же, насколько здоровая L-ка.

[Алекsei]

И она действительно очень мелкая у шульца, настольео же, насколько здоровая L-ка.

Если у обычных производителей по 5-6 ростовок, то тут только 3 поэтому очевидно велосипеды Шульц не для всех подойдут. Тут уже надо индивидуально смотреть, а не жаловаться, что видите ли S слишком мал, а L слишком велИк.

[johen]

Если у обычных производителей по 5-6 ростовок, то тут только 3 поэтому очевидно велосипеды Шульц не для всех подойдут. Тут уже надо индивидуально смотреть, а не жаловаться, что видите ли S слишком мал, а L слишком велИк.

При чем тут жалобы на размеры? Я видел жалобы на оверлап на Sке, для кого-то это важно. Я к тому писал про размеры, что правило с пограничными ростовками не всегда работает, когда их мало, это надо иметь в виду. А то многие берут L-ку с ростом в районе 180 и руль задирают в небеса, в данном же случае рост почти на границе указанной шульцами, но мне кажется, что S-ка слишком мелкая для 174.
Хотя недавно смотрел геометрию алюминиевого формата, на нем ведь люди выше 180 умудряются ездить.

[Velo.Rulims]

Был бы благодарен если бы вы развили мысль. Каким образом понять зачем? С позиции опыта я не могу это сделать, поэтому только внешняя информация.
Если знаете какой то хороший источник поделитесь пожалуйста.

Вот тут хорошая статья по 650b и их сравнение с 700с.

Кстати рассмотрена интересная зависимость внешнего диаметра 700с по сравнению с 650b.

700C x 23mm = 668mm = 650B x 42mm
700C x 28mm = 678mm = 650B x 47mm
700C x 32mm = 686mm = 650B x 50mm
700C x 35mm = 692mm = 27.5 x 2.1”
700C x 38mm = 698mm = 27.5 x 2.25”

Критично понимать, что оптимально варьировать не толщину покрышек, а ее профиль. И важно смотреть на вес покрышек. Покрышки (ширина, профиль, вес, плотность накачки) влияют на движение не меньше рамы, часто больше.


Если вы планируете ездить по дорогам любых типов, то, на мой взгляд, оптимальный подход прост – имеет смысл ориентироваться на максимально узкую резину, если речь идет в основном об асфальте то 32-35мм. Если предполагаются в основном более тяжелые покрытия – 35мм и шире.

разница в диаметре (700c/650b) не столь принципиальна

[Алекsei]

но мне кажется, что S-ка слишком мелкая для 174

По каким параметрам ?