Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[Nakim]

Именно компилит, я также думал про то чтобы просто поменять покрышки на 47-584 и посмотреть что получится. Меня только беспокоит рост и есть ли зависимость от него в предпочитаемом диметре колес. Настолько что смотрю другие байки, вот те же прайд рокс туры о которых я упоминал выше, и о которых как-то мало на форуме пишут. Вариант фреймсета пока не рассматриваю.

И да, смущает высота каретки но видимо Павел это сделал специально так как 29 это не то что он хотел видеть в бдк

---------- Добавлено в 01:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:15 ----------



Ищите геометрию на оф. сайте.

Вот, пожалуйста -

https://shulz.ru/catalog/?id=328
https://shulz.ru/catalog/?id=327

По поводу роста я слышал, что если на грани размеров, лучше взять меньшую, но скорее всего это индивидуально. Почитайте форум и как можно откорректировать геметрию в таких случаях - я видел много таких тем.

Я их смотрел. Это актуальные ? А то написанно что изменения какие то есть.

[peayq]

Имеется в виду, что меняли местами только два раза а в основном катали на чем-то одном?

Да, менял дорожные 28 колёса на злые 26 и обратно для двух походов. Причём в одном из случаев откровенно промахнулся, лучше бы не менял. Потом плюнул и поставил 26 колёса племяннику на велосипед.

[Velo.Rulims]

Благодарю за совет. Я надеюсь получится успеть накатать, непонятно только когда байки доберутся.

Но ответ на вопрос будет ли нормально на 29 резине на бдк в новой геметрии все еще открытый

Главное, что я все еще не могу понять это имеет ли значение мой рост (я 190) в выборе колес. Искал информацию по форумам в том числе и здесь, смотрел видео и часто говорится о том что высоким лучше подходят 29 чем 27.5. Не кидайтесь сильно камнями, определенно сейчас я еще мало информации по этому поводу имею, чтобы иметь какое-то суждение, вот и парусит.

Колеса 700с\29" это классика, диаметр меньше - нужно понимать зачем. Для любых дорог зачем нужна широкая резина не зимой непонятно. Важен скорее профиль

[johen]

В принципе под стакан можно колец накидать (хоть и не красиво), но я больше за етт переживаю, если м это 560+вынос+баран, сильно лежачая посадка получается. У меня сейчас трибан 525 етт, рич 376, в принципе нормально, только стакан 125 низковат, я не спортсмен, а тут у шульца 100 вообще..

А для шоссе или пересеченки вандерер предпочтительнее будет ?

ЕТТ как базовую характеристику не стоит брать, она как раз склонна меняться с установкой всяких проставок. Больше на рич и стоит ориентироваться, а Sки у шульца прям реально мелкие, проставок конечно можно наставить, но тут еще оверлап и прочие радости... Короче, если у вас все дистанционно, либо ждите, пока владелец с таким же ростом ответит, либо долго и нудно вычисляйте. Можно еще с шульцами списаться, либо с каким другим производителем велосипедов с похожей геометрией.
А насчет выбора между моделями - вандерер больше про накат и стабильность на дороге, или по смешанным с грунтовкой маршрутам на дальние дистанции, в целом эдакий универсал для неагрессивной езды. БДЦ в этом году окончательно превратился в дроп бар мтб с гравийными замашками. На нем хорошо и весело накатить по грунтам, там, где на вандерере просто "можно ехать", на дороге тоже можно, но не так долго, и не так быстро. Плюс комплектующие разные, и стиль в этом году вообще разный.

---------- Добавлено в 02:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:10 ----------

Колеса 700с\29" это классика, диаметр меньше - нужно понимать зачем. Для любых дорог зачем нужна широкая резина не зимой непонятно. Важен скорее профиль

По мне, имея МТБшную трансмиссию с 38 спереди и готовый вилсет на 27,5 ободах как минимум глупо специально покупать второй вилсет 700с с шоссейными покрышками.
Еще и вилсет на осях, напомню.

[Velo.Rulims]

ЕТТ как базовую характеристику не стоит брать, она как раз склонна меняться с установкой всяких проставок. Больше на рич и стоит ориентироваться, а Sки у шульца прям реально мелкие, проставок конечно можно наставить, но тут еще оверлап и прочие радости... Короче, если у вас все дистанционно, либо ждите, пока владелец с таким же ростом ответит, либо долго и нудно вычисляйте. Можно еще с шульцами списаться, либо с каким другим производителем велосипедов с похожей геометрией.
А насчет выбора между моделями - вандерер больше про накат и стабильность на дороге, или по смешанным с грунтовкой маршрутам на дальние дистанции, в целом эдакий универсал для неагрессивной езды. БДЦ в этом году окончательно превратился в дроп бар мтб с гравийными замашками. На нем хорошо и весело накатить по грунтам, там, где на вандерере просто "можно ехать", на дороге тоже можно, но не так долго, и не так быстро. Плюс комплектующие разные, и стиль в этом году вообще разный.

---------- Добавлено в 02:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:10 ----------



По мне, имея МТБшную трансмиссию с 38 спереди и готовый вилсет на 27,5 ободах как минимум глупо специально покупать второй вилсет 700с с шоссейными покрышками.
Еще и вилсет на осях, напомню.

Если колеса 27'5 есть, то менять колеса смысла нет, согласен. Достаточно начать с резины

[olmer_x]

Wtb horizon хвалят в этом размере вроде. Хотя вообще, 60 мм провиса - это как у сурли бридж клаб, а его сурли почему-то не рекомендуют обувать в 27.5 меньше 2.2" шириной, со 175 шатунами (а на 190 рост такие и нужны) это еще более актуально. Но я б попробовал поставить.

[iz tochki A]

Несомненно, может каретка под квадрат служит и дольше, особенно при наличии воды и грязи, но мне лично свернутой съемником резьбы, закушенных посадочных под шатуны, сломанных ключей и прочего хватило, проще каретку поменять лишний раз. Может кому повезло, и квадрат остался обслуживаемым через 20 лет, но я несколько раз видел, во что он может превратиться буквально через год, если был поставлен неправильно, не говоря про старые велосипеды. А те же холоутеки изначально вымазаны смазкой в достаточном количестве для установки, работы и последующего изъятия.

+1 нечего добавить

[litanoa]

Колеса 700с\29" это классика, диаметр меньше - нужно понимать зачем. Для любых дорог зачем нужна широкая резина не зимой непонятно. Важен скорее профиль

Был бы благодарен если бы вы развили мысль. Каким образом понять зачем? С позиции опыта я не могу это сделать, поэтому только внешняя информация.
Если знаете какой то хороший источник поделитесь пожалуйста.

Вот тут хорошая статья по 650b и их сравнение с 700с.

Кстати рассмотрена интересная зависимость внешнего диаметра 700с по сравнению с 650b.

700C x 23mm = 668mm = 650B x 42mm
700C x 28mm = 678mm = 650B x 47mm
700C x 32mm = 686mm = 650B x 50mm
700C x 35mm = 692mm = 27.5 x 2.1”
700C x 38mm = 698mm = 27.5 x 2.25”

[Алекsei]

А для шоссе или пересеченки вандерер предпочтительнее будет ?

Для шоссе лучше лёгкий алюминиевый или карбоновый велосипед

[Nakim]

Для шоссе лучше лёгкий алюминиевый или карбоновый велосипед

Алюминиевый не хочу, на карбоновый денег нет, топ Стоун и Мерида сайлекс в принципе нравятся, но опять же первый дорого, вторых уже нет, а если и будут то скорее всего ценник ещё вырастит, тут конкуренты фужи яри, марин никасио и формат 4222, у всех плюсы и минусы, но тут за этот же бюджет более интересный на этих рамах собрать можно. Просто хочу универсальный и приносящий удовольствие от езды велосипед. Вообще смотрел на фреймы от прайд, но дороговато, 40к раму и вилку..

ЕТТ как базовую характеристику не стоит брать, она как раз склонна меняться с установкой всяких проставок. Больше на рич и стоит ориентироваться, а Sки у шульца прям реально мелкие, проставок конечно можно наставить, но тут еще оверлап и прочие радости... Короче, если у вас все дистанционно, либо ждите, пока владелец с таким же ростом ответит, либо долго и нудно вычисляйте. Можно еще с шульцами списаться, либо с каким другим производителем велосипедов с похожей геометрией.
А насчет выбора между моделями - вандерер больше про накат и стабильность на дороге, или по смешанным с грунтовкой маршрутам на дальние дистанции, в целом эдакий универсал для неагрессивной езды. БДЦ в этом году окончательно превратился в дроп бар мтб с гравийными замашками. На нем хорошо и весело накатить по грунтам, там, где на вандерере просто "можно ехать", на дороге тоже можно, но не так долго, и не так быстро. Плюс комплектующие разные, и стиль в этом году вообще разный.

Вы наверное из Ютуба, где видео про сборку вандерера ? Если да то, то видео классное, очень понравилось!
По поводу размеров, Паша из шульца тоже м посоветовал, но стендовер высокий получается, как раз под причиндалы мои) инсим 81. В таком случае может в сторону бцд посмотреть ? Там при том же размере стендовер меньше, да и 27.5 поставить можно, накатистые колеса главное собрать. Но рама для барана опять же великовата, если М и вес на пол кило больше, НО, баран мне не принципиален (главное хромолевый фреймсет), можно и с прямым рулем собрать. Оси плюс конечно.