Дорожные велосипеды Shulz - Страница 470
+ Ответить
Страница 470 из 1218 ПерваяПервая ... 170270370420440460465468469470471472475480500520570670770970 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,691 по 4,700 из 12176

Тема: Дорожные велосипеды Shulz

  1. #1
    HAL-9000 Аватар для peayq
    Байк
    Off-Road Rohloff Titan (autumn 2019) New Carbon Allroad (summer 2022) Strida SX+EVO (spring 2023)
    Адрес
    Jupiter and Beyond the Infinite
    Сообщений
    6,986

    По умолчанию Дорожные велосипеды Shulz

    Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
    Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

    Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
    Morning Train To Vyborg
    Screenshot_12.png

    shulzroad.png

    Доступные до 2020 года:
    Roadkiller
    Roadkiller Lady
    Roadkiller 3 Disk
    Roadkiller 7 Disk

    Премьера 2020 года:
    Boys Don't Cry
    Wanderer
    Lone Ranger

    Премьера 2022 года:
    Mom's Favorite

    Премьера 2023 года:
    Lucky Clover



    Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
    I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.

  2. #4691

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от johen Посмотреть сообщение
    Тогда и палка должна быть такой же ширины....Как и у более узких, чем ширина между плечевыми суставами, там, где нужна аэродинамика
    да. и палка тоже дожна быть такой ширины: суставы большого пальца кисти рук должны быть на ширине плечевых суставов, то есть 40-42см, добавьте к этому ширину ладони влево-вправо (2х 7-9см) и получите классический мтб руль 56-60см, анатомичный для покатушек дольше часа (например для марафонов или пвд).
    на триал для трюков стали делать шире, чтобы рычаг был больше "рулить" на препятствиях (удобство там вторично, техника и время прохждения важнее), оттуда перекочеал в кк на сильно техничные трассы, для гонок, где секунды решают. однако для долгих покатушек это антианатомично. но мода есть мода, и теперь на "прогулочных" мтб 75-78 швабры.

    то же самое про бараны, хотите ехать удобно - значит ширина должна быть по анатомии.
    вы правы, иногда для аэродинамики гонщики ставят более узкие рули, но не более чем на 2-4см от своей анатомии (это неудобно, сжимает грудную клетку, но секунды важнее).

    зачем ставить на гравийник или туринг (по умолчанию покатушечный и/или долгочасовой режим использования) антианатомичный руль? объяснения не вижу, кроме моды с непониманием анатомии посадки.
    Последний раз редактировалось Randov; 02.05.2021 в 13:37.

  3. #4692

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Randov Посмотреть сообщение
    да. и палка тоже дожна быть такой ширины: суставы большого пальца кисти рук должны быть на ширине плечевых суставов, то есть 40-42см, добавьте к этому ширину ладони влево-вправо (2х 7-9см) и получите классический мтб руль 56-60см, анатомичный для покатушек дольше часа (например для марафонов или пвд).
    на триал для трюков стали делать шире, чтобы рычаг был больше "рулить" на препятствиях (удобство там вторично, техника и время прохждения важнее), оттуда перекочеал в кк на сильно техничные трассы, для гонок, где секунды решают. однако для долгих покатушек это антианатомично. но мода есть мода, и теперь на "прогулочных" мтб 75-78 швабры.

    то же самое про бараны, хотите ехать удобно - значит ширина должна быть по анатомии.
    вы правы, иногда для аэродинамики гонщики ставят более узкие рули, но не более чем на 2-4см от своей анатомии (это неудобно, сжимает грудную клетку, но секунды важнее).

    зачем ставить на гравийник или туринг (по умолчанию покатушечный и/или долгочасовой режим использования) антианатомичный руль? объяснения не вижу, кроме моды с непониманием анатомии посадки.
    я бы сказал, это мода, связанная с желанием некоторых повысить возможности велосипеда в околокантрийных условиях. Определенно это большинству не нужно, но пусть будет. Если рассматривать гравийник в типичных для его использования условиях, то мне лично нравятся рули от 420 до 450мм с небольшим ричем и флером в районе 12-15 градусов, хотя попробовать более широкие рули в подходящих для них условиях я бы не отказался.

  4. #4693

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Randov Посмотреть сообщение
    да. и палка тоже дожна быть такой ширины: суставы большого пальца кисти рук должны быть на ширине плечевых суставов, то есть 40-42см, добавьте к этому ширину ладони влево-вправо (2х 7-9см) и получите классический мтб руль 56-60см, анатомичный для покатушек дольше часа (например для марафонов или пвд).
    на триал для трюков стали делать шире, чтобы рычаг был больше "рулить" на препятствиях (удобство там вторично, техника и время прохждения важнее), оттуда перекочеал в кк на сильно техничные трассы, для гонок, где секунды решают. однако для долгих покатушек это антианатомично. но мода есть мода, и теперь на "прогулочных" мтб 75-78 швабры.

    то же самое про бараны, хотите ехать удобно - значит ширина должна быть по анатомии.
    вы правы, иногда для аэродинамики гонщики ставят более узкие рули, но не более чем на 2-4см от своей анатомии (это неудобно, сжимает грудную клетку, но секунды важнее).

    зачем ставить на гравийник или туринг (по умолчанию покатушечный и/или долгочасовой режим использования) антианатомичный руль? объяснения не вижу, кроме моды с непониманием анатомии посадки.
    Интересно, руль чего-то должен. А на основании чего? Есть исследования ученых? Можно почитать? А Джонс бар, а бабочка, а другие широкие рули, созданные именно для долгих поездок - это что - развод для лохов?

  5. #4694

    По умолчанию

    Кстати после дождя обнаружил что тормозные диски не полностью с колодками соприкасаются
    IMG_20210502_221339.jpg
    При ближайшем рассмотрении вот что увидел
    IMG_20210502_221051.jpg

    IMG_20210502_221036.jpg
    Попробовал поменять на вот такой адаптер, который стоит на другом веле с таким же диском и аналогичным калипером (SLX M675), но с ним ротор задевает нижнюю часть калипера (калипер 675 тоже попробовал, результат тот же)

    IMG_20210502_222616.jpg

    так же есть трещина в районе сварного шва крепления, надеюсь только на краске
    IMG_20210502_221355.jpg

  6. #4695
    HAL-9000 Аватар для peayq
    Байк
    Off-Road Rohloff Titan (autumn 2019) New Carbon Allroad (summer 2022) Strida SX+EVO (spring 2023)
    Адрес
    Jupiter and Beyond the Infinite
    Сообщений
    6,986

    По умолчанию

    Потрясающе, но при чём здесь шульцы? Вы пришпандорили передние гидравлические тормоза на адаптер для задних, а виноват шульц? Или у вас 180 ротор там?
    Последний раз редактировалось peayq; 03.05.2021 в 01:17.
    I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.

  7. #4696
    HAL-9000 Аватар для peayq
    Байк
    Off-Road Rohloff Titan (autumn 2019) New Carbon Allroad (summer 2022) Strida SX+EVO (spring 2023)
    Адрес
    Jupiter and Beyond the Infinite
    Сообщений
    6,986

    По умолчанию

    И вообще, пока вы тут решаете, баран или джонс, героический человек отправился в путешествие из Петербурга в Москву (почти) на стоковом роудкиллере (почти). Учитесь!)

    Screenshot_20210503-012257_Instagram.jpg
    I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.

  8. #4697

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от peayq Посмотреть сообщение
    И вообще, пока вы тут решаете, баран или джонс, героический человек отправился в путешествие из Петербурга в Москву (почти) на стоковом роудкиллере (почти). Учитесь!)

    Вложение 646308
    У него руль неправильный - не доедет!

  9. #4698

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от peayq Посмотреть сообщение
    Потрясающе, но при чём здесь шульцы? Вы пришпандорили передние гидравлические тормоза на адаптер для задних, а виноват шульц? Или у вас 180 ротор там?
    я поменял только калипер, адаптер родной, другой не подходит, ротор 180мм как и штатный.

  10. #4699
    Веломаньяк
    Байк
    Jamis RENEGADE COMP carbon / AIRWOLF YFM026
    Адрес
    г. Красноярск
    Сообщений
    9,189

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedRider Посмотреть сообщение
    Попробовал поменять на вот такой адаптер, который стоит на другом веле с таким же диском и аналогичным калипером (SLX M675), но с ним ротор задевает нижнюю часть калипера (калипер 675 тоже попробовал, результат тот же)
    это значит нужно торцевать посадочные места под адаптер, потому что он криво встаёт

    ---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------

    Цитата Сообщение от RedRider Посмотреть сообщение
    так же есть трещина в районе сварного шва крепления, надеюсь только на краске
    Может его повело и поэтому трещина образовалась

  11. #4700

    По умолчанию

    Вот с родным диском зазоры
    IMG_20210503_114133.jpg

    IMG_20210503_114157.jpg

    IMG_20210503_114241.jpg

    как будто крепление под неправильным углом приварено

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Шоссеры против гаишников
    от sveinung torsteinsson в разделе Велосипедное
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 05.05.2023, 10:21
  2. МИФЫ про шоссеры
    от Юрген в разделе Велосипедное
    Ответов: 4151
    Последнее сообщение: 17.10.2021, 21:29
  3. Продам Шоссеры Fondriest, Pinarello, Wilier, Bianchi и др.
    от Jonny_B_112 в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 12.05.2010, 11:02
  4. Merida-шоссеры, Road Race или Road Ride ?
    от Злой Бонифаций в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 23.03.2010, 19:45
  5. Итальянские шоссеры на столько суровы, что...
    от Raskladnoy в разделе Велосипедное
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 08.08.2008, 12:20