Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Может стоит начать с цены, за который этот "рейнольдс" продается, и на этом закончить? Про 4130, даже баттированный, без наценки за бренд поверить можно. Но как по мне, что в мире лицензированных труб от 1000 баксов за раму, что среди кроватносталевых хромолей по 1000 баксов уже за комплит, выбирать надо по более подходящей геометрии и прочим решениям, а не по качеству сплава, а при выборе между этими двумя категориями руководствоваться только наличием нужной суммы. Потому что в случае с лицензированными трубами, они у всех одинаковые, а во втором случае можно только с умным видом предполагать.
По поводу шульцев, кто-то скидывал фотки ушатанной вилки с БДЦ, раз она не развалилась в труху в районе швов, значит по крайней мере технология сварки соблюдена, и на этих рамах можно ездить. В любом случае, обратная связь с шульцами на случай проблем намного лучше.
Последний раз редактировалось johen; 21.04.2021 в 10:30.
Вес есть вес, как характеристика, а уровень в этом ценовом диапазоне не столь важен. Если какой-нибудь шульц, формат или марин удовлетворяют своей геометрией и доступностью, то зачем заказывать цунами ради 1 кг веса по факту. В остальном никакой магии и ощущения более топового велосипеда не будет. Оно будет, если заказывать фрейм за соответствующую цену, с соответствующей комплектацией, контролем качества и из известных материалов. А тут сваренная из неизвестных труб, неизвестно каким образом облегченная, кое как упакованная, возможно помятая при транспортировке рама. Зато в названии рейнолдс. Нет, спасибо, китайкарбон и то честнее. Из Китая подобные рамы стоит заказывать, только если в более ближнем доступе нет ничего более подходящего по геометрии и техническим решениям, но никак не из-за мифических материалов.
Ага, еще свободу слова и права меньшинств приплетите, цунами и производители, представленные на российском рынке никак не могут конкурировать, так как первые на российском рынке отсутствуют. Вот начнет их кто-то завозить хотя бы по нескольку десятков штук, пожалуйста.
Они конкурируют только с теми брендами, которые так же можно заказать только из-за рубежа.
Последний раз редактировалось johen; 21.04.2021 в 11:46.
Да, хотя бы так. Так то и шульц с очень большой натяжкой конкурирует с остальными, со своими партиями, но партии можно увеличивать, и они занимаются гарантией, возвратами и другими проблемами покупателей. А тут тебе может повезти, а может прийти гнутый металлолом, и добрый китаец предложит без проблем вернуть деньги за полным вычетом цены за доставку туда-обратно.
---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------
Я еще молчу про возможность это дело пощупать и посмотреть перед покупкой, а также про наличие какого-никакого комьюнити пользователей.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 2 , гостей: 2)