Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[staser]

На палке красиво смотрится. Но как всегда вопрос - будут ли руки уставать, пальцы неметь?

с чего? люди на палке многодневки ездят и ультрадистансы типа того же силк рода) ну и с туристическим рулем думаю точно проблем не будет никаких.

Просто рама куплена не по размеру поэтому на палке удобнее. И вообще геометрия очень странная у этого шульца Boys Don’t Cry.

Вот у меня к примеру рост 185 и по ETT и рулевому стакану подходит размер M, но у Мки очень короткая подседельная труба штыря не хватит. А если брать L то очевидно будет велИк.

Все размеры рассчитаны на людей с короткими ногами и длинными руками.

Wanderer в плане геометрии лучше у него M на рост 185 будет идеально.

да геометрию тоже не особо понял, но отталкивался от рич-стэк, и смысла брать мку не было никакого, тем более когда попробовал в магазине её, было ощущение что у ребенка велик отобрал.
в целом большая рама для туристического велосипеда не сказать что минус.

[Алекsei]

да геометрию тоже не особо понял, но отталкивался от рич-стэк

А рост какой ?

---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

А всё нашёл рост 183см у тебя ну тут однозначно M в магазине впечатление может быть обманчиво, это надо покататься чтобы точно понять. Я бы на твой рост взял M-ку и удлинил вынос если нужна посадка чуть длиннее. Тем более что вынос в стоке короткий есть куда двигаться.

А на L ты так и не смог нормально усесться, что подтверждает рама не по размеру.

[pigeon40]

пока на палке нравится сильно больше, только надо поменять на более туристическую, типа джонса что-то )
не совсем понимаю как загрузилась фотка в миниатюрах, но пускай будет видно каким был)
https://sun9-67.userapi.com/impg/kT7...a8f&type=album

Вся эта гравийная мода сильно преувеличила достоинства барана. Сейчас бы скорее выбрал покупку фреймсета, на которую поставил бы джонсбар, мтб трансмиссию 1х11, гидравлические тормоза и хорошие дорожные покрышки шириной 45-50мм

[staser]

А на L ты так и не смог нормально усесться, что подтверждает рама не по размеру.

это так называемое гадание по фото?)

[Алекsei]

Вся эта гравийная мода сильно преувеличила достоинства барана. Сейчас бы скорее выбрал покупку фреймсета, на которую поставил бы джонсбар, мтб трансмиссию 1х11, гидравлические тормоза и хорошие дорожные покрышки шириной 45-50мм

Шульц BDC это уже не гревел, а монстркросс или drop bar MTB. Слишком жирные покрышки у него для гревела и геометрия не гревельная.

[johen]

Шульц BDC это уже не гревел, а монстркросс или drop bar MTB. Слишком жирные покрышки у него для гревела и геометрия не гревельная.

Он к монстркроссу не ближе чем к гревелу, хоть этими двумя словами некоторые и называют МТБ с бараном, но это разные велосипеды. У монстркроссов агрессивная геометрия и каретка под компактную систему, по факту циклокросс с более жирными колесами, чтобы ехать по пескам и подобным покрытиям.

это так называемое гадание по фото?)

Все-таки Lка у шульца реально здоровенная. А М-ка в широком диапазоне регулируется длиной выноса.

[Алекsei]

по факту циклокросс с более жирными колесами, чтобы ехать по пескам и подобным покрытиям.

Где ты циклокроссы видел с углом рулевой 69 градусов ?

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:43 ----------

чтобы ехать по пескам и подобным покрытиям.

Чтобы ехать по пескам и подобным покрытиям нужен прямой руль, а не баран

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------

каретка под компактную систему

Какая разница какая каретка этот велик проектировал человек который работал в прокате велосипедов. Поэтому логику почему тот или иной компонент установлен искать не нужно. Это же не фирма с именем где есть свои инженеры.

[pigeon40]

Шульц BDC это уже не гревел, а монстркросс или drop bar MTB. Слишком жирные покрышки у него для гревела и геометрия не гревельная.

Я имел ввиду Wanderer Хотя БДЦ даже предпочтительней, благодаря наличию осей. Гравийники они больше про спорт, какой хромоль, тут хотя бы алюминий с карбоновой вилкой.

[DumSpiroSpero]

Точно про спорт? а не отскок ли они от спорта в комфорт, для полуспортивных двигунцов?

[Алекsei]

Гравийник это скорее возврат к классическому дорожному велосипеду, а спорт это удел шоссейников.