Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Ну я раскошелился на высокотехнологичную Hope ,там и правда впечатляет подход и степень подгонки деталей.Но думаю можно найти и бюджетнее варианты,тот же кейнкрик люди ставят и по карману не ударяет.Всяко лучше чем на Неко гонять,которые еще китайцы молотками забивают - и не факт что забьют ровно,не повредив подшипники(как это было у меня)
Никакой, но на это и верный расчет. И это не отменяет логики что с бедного 2 шкуры в итоге и сдерут, когда он поймет что колеса и трансмиссия под замену, но как первый вел вполне себе, учитывая что многие берут с мыслью куплю, а вдруг и кататься буду, но побеждает не знаю что "Клинское" скорее всего (или что там сейчас в тренде) и любой вел идет в гараж навсегда, в такой ситуации однозначно покупка выгодная.
Искал спеки Lone Ranger, вообще интересовали спицы/ниппеля, нашел, кто то продает и все расписал, может еще кому пригодится.
По косякам тоже инфы маловато, в глаза сразу бросается рулевая отверстие с низу не сильно радует, колесо удобней всего ставить в притык к дропаутам, но если хочется крылья(полноразмерные) то придется юзать натяжек так как расстояние между подседельной трубой и колесом, если колесо в притык в дропах, совсем небольшое, натяжек удобства явно не добавляет, устраивают гор.дропы но реализация на данной модели чет не очень нравится, ЛКП судя по отзывам слабовато, про тормоза инфы мало они кому как. Не сильно понятно что со снятием колеса, калипер мешает или нет? Есть инфа у кого по поводу снятия колеса, как оно, пишите. Плюсы не пишу у меня этого вела нет(пока думаю брать/нет, после того как внимательно изучил доступные отзывы и инфу по нему, желание его купить как то поутихло), а кому он очень нужен сам плюсы найдет без проблем.
Немного фото с просторов интернета.
Последний раз редактировалось OLEG_1987; 16.11.2020 в 16:01.
тогда уж вандерер ближе к старт шоссе. там и картека 68
бдк монстрик - мтб с бараном растопыреным.
надо было фреймсет брать, если колеса хорошие и мтб компоненты есть с другого вела. из не мтбшного тока руль (1-2тыр) да тормозные ручки или дуалы (10тыр максимум). комплит убог, для тех у кого под диавном ничего не валяется.
Наличие барана не единственный признак шоссейника. Нужна легкая рама с соответсвующей геометрией, колеса, шины.
У "стелса" был классный карбоновый шоссер. Его, конечно, критиковали всеконкурентыкому не лень, но аппарат был очень достойный и ехал хорошо. Жаль, что владельцы "стелса" превратили марку в УГ. А так шоссейник можно было попиарить и сделать лицом марки. Например: мы начали со складных велосипедов, но сейчас развиваем все лучшее, что было в отечественной истории и запускаем новый проект шоссейного велосипеда City Start! Устроить презентацию на весеннем байкшоу, дать покататься уважаемым людям и говорить, что у нас теперь вся линейка. Можно добавить, что велосипед отличают великолепные характеристики и он будет выпущен ограниченной серией. Успейте купить!Практически готовый план.
Последний раз редактировалось ich-23; 16.11.2020 в 18:33.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)