Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Во-первых я никому не рекомендовал глушить отверстия в перьях, Вы не внимательны...Сообщение от Ig.lamin
Во-вторых видимо производители идиоты... раз сами вкручивают болты, заглушки в стакан каретки... а резьба видимо чтобы стекала вода лучше.... вот же дурни в этих Salsa Surly Trek и др. работают ... еще и двойники\тройники ставят, с ограничителями тросов в эту дырку чтоб каретка сгнила.... ага
Ну и в-третьих, что туда "насосет" сильно зависит от того где вы ездите. Соточка по грунтам\полям не одно и тоже что асфальт
И да, разобрался откуда натекло, из незаглушенного отверстия в перемычке под крепление крыльев. ... Раз там "в стоке" дырка 6мм сквозная, то так и задумано да? не нужно болт вкрутить чтоб не заливало по Вашей логике?
Последний раз редактировалось SunJonny; 11.11.2020 в 21:05.
На Никасио волтик стоит в пластиковой направляющей тросика заднего переклюка и по умолчанию дренажа каретки нет, болтик вкручен, по своей инициативе я его регулярно выкручиваю. На 4корнерсе другая проводка и отверстия в стакане нет, что смущает.
---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------
кстати, на Никасио в нижней перемычке резьба для крыла тоже была открыта, а в верхней болт был.
Вот тут 2 бойца свои каретки извлекают. Как раз в тему. У первого видно, что болт в кареточный стакан вкручен.
Но я не настаиваю, каждый сам кузнец своего счастья.
Последний раз редактировалось Ig.lamin; 11.11.2020 в 21:31.
Может там нет сквозной дыры в перо? Ну если есть то однозначно болт нужно вкрутить, для дренажа диаметр явно великоват.
---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------
Кренделя по колено в воде катают, Вы издеваетесь? Причем тут дренаж и болты? Там хоть скотчем обматай один фиг все зальет.
Очень странно что катая постоянно с закрытым "дренажем" у меня ни разу до BDC в каретке не было ни влаги не ржи ...
И примеров с открытой дырочкой и кучей ржавчины и песка полно, поискать Вам?
Последний раз редактировалось SunJonny; 11.11.2020 в 21:43.
Это нижнее крепление крыла, обычная бонка в перемычке, но болта почему-то с коробки не было. Сразу поставил
Вот еще немного (с привязкой по времени) от Lexapskov:
Удачи
Последний раз редактировалось Ig.lamin; 11.11.2020 в 21:42.
ну все, всем >|<опа туристам, выкидываем нафиг двойники\тройники, а то заржавеем со своими натяжителями
да и про видео, там песка просто ппц, это говорит о том, что в каретку N лет не заглядывали .. с дыркой или без, картина была бы примерно одинаковой
почитайте коменты сами под этим видео и убедитесь, что у людей и без дырки никаких проблем нет, если мозги есть...
а давайте логический эксперимент проведем
Дано: 3 вела, у всех троих все примерно одинаково, дырки в каретке закрыты у всех - ограничители, заглушки и тп.
- Marrakesh - между ТО примерно 850 км, трип на 600км дождь, лужи, жара под сорок - все было, отверстие под крыло закрыто - сухо ржи нет
- Vaya - первое ТО после сборки, пробег примерно 350, дожди, в том числе 2 попадания под ливень, лес с грязью, отверстие под крыло закрыто - сухо ржи нет
- BDC - первое ТО после сборки, пробег около 200, условия как на Vaya кроме ливней, подседел герметичен, отверстие под крыло не закрыто - вода, легкая ржа ...
Как бэ очевидно все.
С перьями я протупил и это признаю, как и с дыркой этой под крепление крыла, нужно было сразу болт вкрутить и все.
Последний раз редактировалось SunJonny; 11.11.2020 в 22:48.
Отнюдь. Это нужно для того, чтобы изменился вектор усилия. После выбора этого хода ручка жмется под ладонь как бы. Кисть уже сжимает тормоз, а не давит на рычаг пальцами.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Чот неубедительно, честно говоря. У нормальных тормозов, спаренных с правильными ручками, всё прекрасно со всяческими векторами и без таких извратов.
Последний раз редактировалось peayq; 11.11.2020 в 22:56.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Довольно странное замечание, учитывая, что в своем сообщении я описал как решить проблему. Причем значительно дешевле, чем заменой тормозов.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
