Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
На bdc крылья ставил кто?
Скиньте фотку если устанавливали и модель плз
Зачем так всё усложнять? Только сегодня делал антикор фреймсету Wanderer (я знаю что он там есть, но кашу маслом не испортишь). Использовал Motip Rust Prevention (фотка стырена с интернета) - восковый препарат для скрытых полостей. Не вонючий (свой запах есть), в комплекте трубочка с форсункой, с рук отмывается тяжело - ощущение жирности, когда застывает прозрачно белый - как воск. Одного балона ценой 400 руб хватит на всё. Технология простая, выбираем скрытую полость, (лучше делать каждый участок поочереди) выкручиваем всё лишнее, одно отверстие оставляем остальные заклеиваем малярным скотчем, впрыскиваем антикор, затыкаемСообщение от antoshkis
входное отверстие (можно пальцем) и бултыхаем рамой. Излишки сливаем, скотч убираем, переходим к следующему участку. На всё про всё вместе с вилкой 30 минут. Как будут оттираться излишки попавшие на наружные части расскажу позже хотя по сути это восковый полироль. воск.jpgвоск 2.jpg
Последний раз редактировалось Tsitramon; 22.10.2020 в 13:45.
а нижние две дырки не так волнуют?) эстетика, облегчайзинг, задел под какие-то хитрые цели — так ли это важно?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
хм. Вообще они есть на обеих сторонах. Если вот это видео смотреть.
И скорее всего они для крепления полноразмерных крыльев.
Две бонки специально есть для этого, мало?
Последний раз редактировалось Tsitramon; 22.10.2020 в 13:46.
Вечером сел перетряхивать свой BDC, стал разбираться причину заклинивания переднего колеса при затяжке оси. Не знаю получится ли словами описать но тема такая: Тормозной ротор ложится на фланец втулки и трется об него обдирая алюминий, на фото видно что анодирование уже содрано, а если прогрузится видео то на нем понятно что ротор просто поставленный на свое посадочное место ложится не на корпус втулки, а как раз на фланец. По-хорошему, чтоб такого не было, фланец должен стоять на 1 - 2 десятки глубже внутрь втулки. Не стал заморачиваться и снял надфилем фаски с внутренней стороны самого ротора, не панацея, конечно т.к. при смене ротора его снова надо будет точить. Думал на токарном чуть прибрать сам фланец НО! Ротор в любом веломаге можно нахватить,а новый фланец нет, так что рамзес оно конем. С утречка катнул до работы 5,5 км, уууух красотища! Накатистый как этот ваш шар для боулинга, комфортный как бабулино любимое кресло-качалка. И да, не антикорил пока потому что ну мочи уже нет смотреть на него, охота гонять)))photo_2020-10-22_10-30-12.jpg
Доехал до меня BDC.
ПЭК - это жесть, конечно, полная (в плане организации доставки) (((((((((((
Дыра в коробке. Пробитие пришлось на колпачок передней втулки.
Ощущение от получения велосипеда смазано: потёртости на подседельном штыре и на хомуте, с заднего переключателя слетела защитная пенка, и он тоже сделал вмятину внутри коробки (но без пробития, уже неплохо).
Велосипед явно открывали и проверяли в России - это хорошо. Но, я всё равно повезу его на сборку и и проверку всех узлов к механику.
Впереди поклейка защитной плёнки.
Фуф, но смазанность ощущений по-тихоньку перекрывает радость от предстоящего катания. Думаю, всё будет хорошо.
IMG_20201022_110414.jpgIMG_20201022_112211.jpgIMG_20201022_112354.jpgIMG_20201022_112246.jpgIMG_20201022_112300.jpgIMG_20201022_112223.jpg
Слушай дружище, а проверь со стороны ротора этот самый фланец колпачок, нет на нем "дорожки" натертой ротором? А еще лучше проверни фланец от руки со стороны ротора, нет ощущения что ротор его задевает?
А похоже, что в прототипе их не было, а была только пара отверстий в дропауте, и лишь потом в серийную модель добавили пару бонок.
В видео на офсайте, где рассказывается о модели и показывается прототип, бонок сзади нет.
Во многих видео, вышедших весной, например в видео от аленбайк, бонка сзади только одна.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
