Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Абсолютно такое же впечатление от отсутствующих тормозов на Wanderer. Поставил Avid BB7 – совсем другое дело, теперь даже с крутого спуска уверенно стопорю. Сам стоял перед выбором TRP/Avid, что меня склонило к авидам уже не помню отличие спайров – две подводные колодки (у авидов только одна). В любом случае, очень достойный вариант. И да, не забудьте заменить роторы, стоковые могут свести на нет весь эффект.
Но хочу предупредить сразу, "черезрульки" на механике не будет, с этим придется смириться.
Не занимайтесь кроиловом, купите spyre или bb7 ROAD. Мтб тормоза можно настроить на работу с ручками под шоссе, но результат будет весьма уныл.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
peayq, ну вот я и хотел узнать, кто-то себе их уже ставил? (Ну чтобы не было неожиданностей)
Велосипеды ломаются только у грешников, а праведники катаются на своих десятилетиями, и даже цепь не приходится смазывать!
Зумы эти у меня стоят на изифэте с мтб ручками тоже Зум. Тормозят лучше китайского ноунейма, но до уровня спайков и спаеров им далеко.
Спайки стоят на туристическом тракторе с ролоффом. Доволен.
Спаер (один спереди) поставил недавно на монстркросс с бараном. В работе нравится, но в дождь сильно хуже хватают, возможно ещё не притёрлись как следует...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Делюсь болью, но для начала немного вводных данных. Катаюсь на Lone Ranger примерно с начала-середины июля, вешу - 90кг, велосипед переделан в single-speed. И все это время я непонимаю, что проихсодит в велосипедом! Почему у меня ведет заднее колесо? Почему, ну это совсем странно, ведет переднее то? Почему обода уже начинают потихоньку восьмерить? Почему к велосипеду дают только один натяжитель, а не два. Я понимаю - велосипед бюджетный, но почему велосипед постоянно щелкает в разных узлах? Возможно - бракованный орех, но щелкает та еще и одна чашка каретки(!), да как то? Читая хвалебные и просто положительные отзывы о данном велосипеде, я не понимаю, это я такой везучий, или как? В итоге прихожу к мысли - что нужно пересобрать вилсет на втулки на болтах, нормальных ободах и спицах. Посчитал деньги, и сделал открытие. Если присовокупить эти 13к к цене велосипеда, плюс немного подкопить - можно взять гораздо более интересные велосипеы - тот же Jamis Renegade, на брендовых хромолевых трубав, с флетмаунтом и осями. А тут... ну, вроде ездит, но по эмоциям, которые он дарит - нива от мира велосипедов. Если кто-то из владельцев, разраюотчиков влеосипеда, может дать совет по модификации - буду рад. Очень хочется поверить в этот велосипед также, как и до момента покупки...
Зацените: дропауты, вилка, стакан, петух точь в точь как на велосипедах Шульц. Похоже делают на схожем производстве (ну или из одинаковых исходников и сырья). Пост просто информативный - восхититься глобализацией.
https://www.statebicycle.com/collect...-tan-650b-700c
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)