Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
А можно примеры? Вот например у Форварда на все типы велосипедов:
Установленный срок службы велосипеда — 5 лет при условии правильной эксплуатации велосипеда и при соблюдении правил по уходу и содержанию велосипеда.
Гарантийный срок эксплуатации рамы велосипедов — 36 месяцев, навесного оборудования — 6 месяцев (со дня продажи велосипеда).
Любопытно есть ли такое понятие как срок службы у иностранных брендов - не обращал внимания ранее. Гарантийный срок понятнее, хотя тоже бывают любопытные нюансы. У меня, например, при покупке Коны Сутры была на неё (само собой на раму) гарантия от производителя 3 года, но, если в течение 3 месяцев после покупки зарегистрировать серийник на сайте Коны, то гарантия становилась пожизненной (для первого владельца). Вот таким волшебным способом удаленно увеличивалась надёжность изделия. Я конечно забыл зарегаться, но и рама почему-то по истечении 3 лет не разложилась
Вы путаете гарантию и срок службы, это немного разные понятия.
Последний раз редактировалось saito; 26.03.2024 в 16:34.
минивело чат: t.me/mini_velo_chat
Сказочный.... специалист.
---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------
Главное найти кому это всё можно предъявить... и что бы тебя лицом не потыкали в: "при условии правильной эксплуатации велосипеда и при соблюдении правил по уходу и содержанию велосипеда." Просто маркетинг.... ничего личного.
спасибо. успокоил)
а раз уж стали разглядывать каретки...
Я пока хочу отделаться малой кровью и переставить по максимуму детальки со старого велосипеда, в т.ч. каретку под квадрат 73/122 и систему FC-M 361 c 36NW вместо трёх родных звёзд, надеюсь встанет как есть и бонки в перья не встрянут.
Соответственно вопрос, как решается вопрос с торцовкой стакана, если я таки соберусь поставить каретку холлоутек, краски по бокам стакана зрядно торчит, а пилить до голого металла сталь как-то стрёмно в плане последующей коррозии.
Как этот вопрос принято решать?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)